Elegantna silueta: Mondeo hatchback s četvera vrata.
Ogromna vrata: Mondeo karavan u izvedbi «Gia».
Moramo odati počast: program modela prilično je raznolik i ispunjava različite zadatke. Mondeo, koji ima kut stražnjeg stakla prema prtljažniku, vozi se cestom više kao varijanta s četvera vrata, dok karoserija s kosim krovom silazi s proizvodnih traka kao varijanta s petorih vrata. Pa, Turnier karavan se na cestama najčešće pojavljuje s petoro vrata. Ispod je linija Mondea:
- Mondeo Ambiente – «početna verzija»
- Mondeo Trend – «udobna opcija»
- Mondeo Ghia – «luksuzna opcija»
- Mondeo Turnier – «mogućnost dodavanja»
- Mondeo ST220 – «mišićna varijanta»
Pa, takva dobra kao što su zračni jastuci za vozača, suvozača u blizini, bočni zračni jastuci, zračni jastuci za glavu i ramena, bočna zaštita od sudara, sigurnosni pojasevi i brave, aktivni nasloni za glavu, servo upravljanje, podesiva letva upravljača, elektronički blokator prometa, ABS s elektroničkom silom kočenja distributer (ESD), pomoćnik za sigurno kočenje (PREDVEČERJE), kontrola klime (AC), vozačevo sjedalo podesivo po visini s lumbalnom potporom, reverzibilni naslon za stražnja sjedala i stražnju klupu, ISO brava za dječju sjedalicu, poklopac prtljažnika (Turnier), kuka, filter za prašinu i pelud u kabini, tahometar, analogni sat, korištenje atermalnih prozora, električnih prozora sprijeda i centraliziranog sustava zaključavanja vrata s daljinskim upravljanjem - sve to već postoji na brodu 2000. serijski Mondeo.
Mondeo Ambiente - prvi izbor za hladni proračun
«Početna opcija» dostupan sa svim opcijama karoserije i motora. «Najmanji» Ambiente obujma 1,8 litara razvija snagu od 81 kW (110 KS). Na 15 KS više, s istom zapreminom, nudi prvi stupanj snage. Uz 2,0-litreni obujam, Ambiente ima 107 kW (145 KS). Plus ima automatski mjenjač. Kao hladni izračun Mondeo dizel motor tada mobilizira 66 kW (90 KS). Još jedan događaj, poboljšani osnovni Mondeo s dodatnom opremom, kupci kupuju izravno iz tvornice, iako Ford tradicionalno oprema svoje osnovne verzije već u potpunosti (pogledajte standardnu opremu) - to je «Glavna stvar» instaliran u automobilu u tvornici.
Mondeo Trend - prvi izbor za ljubitelje udobnosti
Mondeo Trend temelji se na potpuno «potpuna» osnovna Ambiente oprema. Kupci modela Trend prvo prolaze «brašno po izboru», koji se pojavljuju kada se promatra tvrtka mogućih motora. 2,5-litreni V6 sa 125 kW dodan je pogonskom sklopu koji se koristi u modelu Ambiente za model Trend (170 KS) i ojačana do 85 kW (115 KS) dizelski motor obujma 2,0 litre. Međutim, u ovom dizel motoru, kao iu njegovom mlađem parnjaku u Ambienteu, dizel gorivo se ubrizgava u dijelovima izravno u komoru za izgaranje. Osim toga, Mondeo Trend se razlikuje od Ambientea po ručkama na vratima i ukrasnim letvicama u boji automobila, a svjetla za maglu ugrađena su u branik. Osim toga, oba vanjska ogledala imaju električno grijanje i napajanje. Putnici na stražnjim sjedalima mogu koristiti električne prozore i središnji naslon za ruku. Vozač u Trendu uživa u upravljaču presvučenom kožom s kožnom ručicom mjenjača, ploči s instrumentima u ukrasnom aluminijskom okviru i osvijetljenom pomoćnom retrovizoru koji dijeli s njegovim kopilotom. Lumbalni kralješci susjeda s problemima s leđima u modelu Trend mogu biti «istovaren» podešavanjem odgovarajućih nosača.
Mondeo Ghia je prvi izbor za osjetljivog kupca s plaćenim «luksuzno».
Model Ghia u automobilskom svijetu koncerna Ford tradicionalno se nudi za one koji vole klasu «luksuzno»: na primjeru Mondea Ghia to znači Ambiente plus Trend. Na primjer... klima s automatskom regulacijom temperature... grijanje vjetrobranskog stakla, grijane mlaznice za pranje... 6,5J x 16'' laki metalni naplatci u društvu s gumama 205/55 R 16... grijana prednja sjedala... grijani prostor za noge... neklizajući tepisi... putno računalo... retrovizor s automatskim zatamnjivanjem prednjih svjetala... ploča s instrumentima u tamno sivoj boji koja simulira drvo, obloge vrata od nehrđajućeg čelika...uključena svjetla za čitanje prednja strana. Osim toga, izvana, Ghia korisnici prepoznaju ovaj Top-Mondeo samo po natpisima, raznim amblemima i tipičnim Ghia 5-krakim kotačima. Ghia driver nudi se kao dizel prvi izbor sa 66 kW (90 KS), mora sam odlučiti hoće li imati Ghia Luxus ili dvoznamenkaste parametre snage: obje komponente u jednom automobilu ne mogu živjeti zajedno.
Mondeo Turnier je prvi izbor za pragmatične kupce
U principu, model Turnier je isti kao i limuzine: «Prostor za utovar Mondea» isti kao i kod potomaka Ambientea, Trenda i Ghie, ovisno o opremljenosti svim motorima. Uloga «kamion za zabave» glumi Mondeo Turnier, naoružan 2,5-litrenim V6 motorom i 125 kW (170 KS). Naravno, njegov se proizvođač oprostio od cjenovne strategije – u svim varijantama Turnier zauzima vrh cjenovne ljestvice. Naravno, za one koji su u početku koristili combi radnim danima, izbor modela Turnier je prvi izbor.
Mondeo ST220 je prvi izbor za «mobilni» kupac
ST220 je u određenoj mjeri najsnažniji model u ponudi Mondea. Bez obzira na oblik stražnjeg kraja, ST220 odgovara svakom izgledu - pod pretpostavkom da je 3,0-litreni Duratec-VE pogonski sklop optimiziran za snagu postavljen između prednjih pogonskih kotača. ST220 doseže 60. V6 162kW (220 KS) pri 6000 o/min, najveći okretni moment mu je 275 Nm pri 4750 o/min. Tehnički gledano, debeljuškasti Mondeo građen je na tradiciji nekadašnjih RS-modela, njihove je gene u većoj mjeri prenio u današnje vrijeme. Budući da su radovi na održavanju i popravcima opisani u ovoj svesci uglavnom identični za sve modele, ni na koji način ne prepoznajemo ST220 «posebnu ulogu». Međutim, gdje god ST220 vodi «osobni život», napravit ćemo relevantne poveznice. Serijska proizvodnja novih «mišićavi Mondeo» planiran za početak 2002.
Selekcijski program - posebna oprema
Kupci Forda Mondea ponekad su već u tvornici oslobođeni agonije izbora: ne može se kombinirati sva moguća posebna oprema od motora i komponenti. Dodatni dizajnerski paket (prednja maska s integriranim svjetlima za maglu, bočna maska, poseban stražnji branik), naprotiv, dostupni su u svim modelima - naravno, samo u tvrtki s lakim metalnim kotačima, ali ne i s aluminijskim kotačima 6,5J x 16" s dizajnom s 9 krakova. Osim toga, popis posebne opreme uključuje raznoliku ponudu za glazbene gurmane, ljubitelje sporta i «privatni otpremnici». Međutim: za razne opcije, usporedbe cijena ponekad ukazuju na prednosti kupnje u trgovinama autodijelova, na primjer, kada je riječ o kuki za prikolicu ili krovnim transportnim sustavima u raznim izvedbama. Kupci, naravno kupci Mondea, moraju odrediti osnovni sustav nosača kod Fordovih zastupnika: u ovom slučaju može se zajamčiti barem potrebna razina sigurnosti za moguću budućnost «postavke» - barem kada je pravilno sastavljen.
Komentari posjetitelja