Sadržaj: Mondeo Ambiente – prvi izbor za… ↳ Mondeo Trend – prvi izbor za… ↳ Mondeo Turnier je prvi izbor za… ↳ Mondeo ST220 – prvi izbor za kupca… ↳ Selekcijski program - posebna oprema ↳
Elegantna silueta: Mondeo hatchback s četvera vrata.
Ogromna vrata: Mondeo karavan u izvedbi Gia.
Moramo odati počast: program modela prilično je raznolik i ispunjava različite zadatke. Mondeo, koji ima karoseriju s naglašenim stražnjim kutom između stakla prtljažnika i prtljažnika, cestama se više vozi kao verzija s četvera vrata, dok onaj s karoserijom s blago spuštenim krovom s proizvodnih traka silazi kao petorka. - verzija s vratima. Pa, Turnier karavan se na cestama najčešće pojavljuje s petoro vrata. Ispod je ponuda Mondeo modela:
- Mondeo Ambiente – "početna verzija"
- Mondeo Trend – "udobna opcija"
- Mondeo Ghia – "luksuzna opcija"
- Mondeo Turnier – "opcija s dodatkom"
- Mondeo ST220 – "mišićava verzija"
Pa, takve dobre stvari kao što su zračni jastuci za vozača i suvozača koji sjedi pored njega, bočni zračni jastuci, zračni jastuci za glavu i ramena, zaštita od bočnog udara, sigurnosni pojasevi i brave, aktivni nasloni za glavu, servo upravljanje, podesivi stup upravljača, elektronički blokator kretanja, ABS s elektroničkim razdjelnikom sile kočenja (ESD), sigurnosnim sustavom kočenja (EBA), klima uređajem (AC), vozačevim sjedalom podesivim po visini s potporom za lumbalni kralješci, naslon stražnjeg sjedala i stražnja klupa, ISO brava za dječju sjedalicu, poklopac prtljažnika (Turnier), kuka, filter za prašinu i pelud u kabini, tahometar, analogni sat, upotreba athermal stakla, prednji električni podizači prozora i sustav centralizirano zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem - sve je to već na brodu 2000. serije Mondeo.
Mondeo Ambiente – prvi izbor za hladni proračun
"Početna verzija" dostupna je sa svim opcijama karoserije i motora. "Najmanji" Ambiente, obujma 1,8 litara, razvija snagu od 81 kW (110 KS). Na 15 KS više, uz isti obujam, nudi prvi stupanj snage. Uz 2,0-litreni obujam, Ambiente ima 107 kW (145 KS). Uz to ima i automatski mjenjač. Kao dizelski motor, Mondeo tada stvara 66 kW (90 KS) za rad na hladnom. Još jedan događaj, poboljšani osnovni Mondeo s dodatnom opremom, kupci kupuju odmah iz tvornice, iako Ford tradicionalno oprema svoje osnovne verzije već u potpunosti (vidi standardnu opremu) - to jest, "najvažnije" stvari u automobilu već su ugrađene u tvornica.
Mondeo Trend – prvi izbor za ljubitelje udobnosti
Mondeo Trend temelji se na potpuno "kompletnoj" osnovnoj opremi Ambiente. Kupci modela Trend najprije prolaze kroz "muku izbora" koja se javlja pri pogledu na društvo mogućih motora. 2,5-litreni V6 sa 125 kW (170 KS) i 2,0-litreni dizelski motor pojačan na 85 kW (115 KS) dodani su u ponudu pogonskih jedinica koje se koriste u modelu Ambiente za model Trend. Međutim, u ovom dizelskom motoru, kao iu njegovom mlađem bratu u Ambienteu, dizelsko gorivo se ubrizgava u dijelovima izravno u komoru za izgaranje. Osim toga, Mondeo Trend se od Ambientea razlikuje po ručkama na vratima i ukrasnim letvicama lakiranim u boji automobila, a u branik su ugrađena i svjetla za maglu. Osim toga, oba vanjska ogledala su električno grijana i električno podesiva. Putnici na stražnjim sjedalima mogu imati koristi od električnih prozora i središnjeg naslona za ruke. Vozač Trenda uživa u upravljaču presvučenom kožom s kožnom ručicom mjenjača, ploči s instrumentima u ukrasnom aluminijskom okviru i osvijetljenom pomoćnom retrovizoru koji dijeli s njegovim kopilotom. Lumbalni kralješci susjeda s problemima s leđima mogu se u modelu Trend "rasteretiti" podešavanjem odgovarajućih oslonaca.
Mondeo Ghia je prvi izbor za osjetljivog kupca luksuza.
Model Ghia u Fordovom automobilskom svijetu tradicionalno se nudi onima koji vole luksuznu klasu: na primjeru Mondea Ghia to znači Ambiente plus Trend. Na primjer... klima uređaj s automatskom regulacijom temperature... grijano prednje staklo, grijane mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla... 6,5J x 16" laki metalni kotači s gumama 205/55 R 16... grijana prednja sjedala... grijani prostor za noge... neklizajuće podloge... putno računalo... retrovizor s automatskim zatamnjivanjem prednjih svjetala... instrument ploča s tamno siva nijansa koja imitira drvo, ukrasne lajsne na vratima od visokokvalitetnog čelika...svjetla za čitanje sprijeda. Osim toga, izvana će korisnici Ghia prepoznati ovaj Top Mondeo samo po natpisima, raznim amblemima i tipičnim Ghia kotačima s 5 krakova. Vozač Ghia, kojem se kao prvi izbor nudi dizel sa 66 kW (90 KS), mora sam odlučiti hoće li imati Ghia Luxus ili dvoznamenkaste parametre snage: obje komponente ne mogu živjeti zajedno u jednom automobilu.
Mondeo Turnier je prvi izbor za pragmatične kupce
U principu, za model Turnier vrijedi isto što i za limuzine: "prostor za utovar Mondea" isti je kao kod potomaka Ambientea, Trenda i Ghie, ovisno o opremi, sa svim motorima. Ulogu "party trucka" ima Mondeo Turnier, naoružan 2,5-litrenim V6 motorom snage 125 kW (170 KS). Njegov se proizvođač, naravno, oprostio od cjenovne strategije - u svim varijantama Turnier zauzima vrh cjenovne ljestvice. Naravno, za one koji su prvi put koristili combi na dnevnoj bazi, odabir modela Turnier je prvi izbor.
Mondeo ST220 – prvi izbor za kupca koji je u pokretu
ST220 je na neki način najsnažniji model u ponudi Mondea. Bez obzira na oblik stražnjeg kraja, ST220 je prikladan u bilo kojoj odjeći - pod uvjetom da je 3,0-litreni Duratec-VE pogonski agregat optimiziran za snagu ugrađen između pogonskih prednjih kotača. U ST220, 60 V6 postiže 162 kW (220 KS) pri 6000 o/min, njegov najveći okretni moment je 275 Nm pri 4750 o/min. Tehnički, mišićavi Mondeo dizajniran je u tradiciji nekadašnjih RS modela, ali prenosi velik dio njihovih gena u današnje vrijeme. Budući da su radovi na održavanju i popravcima opisani u ovoj svesci uglavnom identični za sve modele, ne priznajemo nikakvu "posebnu ulogu" za ST220. Međutim, gdje god ST220 vodi "privatni život", napravit ćemo odgovarajuće reference. Serijska proizvodnja novog "mišićavog Mondea" zakazana je za početak 2002.
Selekcijski program - posebna oprema
Kupci Ford Mondea ponekad su oslobođeni agonije izbora već u tvornici: ne može se kombinirati sva moguća posebna oprema od motora i komponenti. Dodatni dizajnerski paket (prednja obloga s integriranim svjetlima za maglu, bočna obloga, poseban stražnji branik), naprotiv, dostupan je u svim modelima - naravno, samo u kombinaciji s lakim metalnim kotačima, ali ne i s aluminijskim kotačima 6,5J x 16" s 9-krakim dizajnom Osim toga, popis posebne opreme uključuje raznoliku ponudu za glazbene sladokusce, entuzijaste i ljubitelje sporta. "privatni otpremnici." Međutim, za razne opcije, ponekad usporedba cijena ukazuje na prednosti kupnje istih u trgovinama autodijelova, na primjer, ako govorimo o vučnom uređaju za rad s prikolicom ili krovnim transportnim sustavima u raznim opcijama. Kupci, naravno, imaju osnovni nosivi sustav, kupci Mondea trebaju provjeriti kod prodavača Forda: u ovom slučaju može se zajamčiti barem potrebna razina sigurnosti za moguće daljnje "podešavanje" - barem uz odgovarajuće. skupština.