Műszaki adatok (Mondeo 3)

Tervezés	Inline (DOHC)	Inline (DOHC)	V6 (DOHC)	Inline (DOHC)
Motor típusa	Duratec-HE 1,8 l	Duratec-HE 2,0 l	Duratec-VE	DuraTorg-DI
A henger belső átmérője, mm	83,0	87,5	81,6	86,0
Dugattyúlökethossz, mm	83,1	83,1	79,5	86,0
Munkatérfogat, cm²	1798	1999	2495	1998
Főtengely csapágyak száma	5	5	4	5
Tömörítési arány	10,8:1	10,8:1	9,8/10,25:1*	19,0:1
Maximális teljesítmény, kW/LE.	71/92 / 110/125	107 / 145	125/151*/162**/ 170/ 205*/220**	66/85 / 90/115
fordulatszámon, ford./perc	5500 / 6000	6000	6000 / 6500* /6000**	4000
Maximális nyomaték, Nm	165 / 170	190	220 / 235* / 275**	245 / 128
fordulatszámon, ford./perc	3950 / 4500	4500	4250 / 5500* / 4750**	1900
Szelephézag (mm)
Hidegindítás, mm	0,22 – 0,28	0,22 – 0,28	Hidraulikus szintezés	Hidraulikus szintezés
Hideg kipufogó, mm	0,27 – 0,33	0,27 – 0,33	Hidraulikus szintezés	Hidraulikus szintezés
Olajnyomás (bar)
Alapjárat, bár	1,3 – 2,5	1,3 – 2,5	1,3 – 2,5	1,25
Körülbelül 2000 ford./perc (100°C), bar	2,8 – 3,1	2,8 – 3,1	2,8 – 3,1	2,0

* Mondeo ST200, ** Mondeo ST220 2002 elejétől.

Szelep időzítés

DOHC motor (Duratec-HE, Duratec-VE)	Vezérműtengely meghajtás lánccal, szelepemelő alátét nélkül, VE hidraulikus szelepemelő, visszacsapó szelephézag beállítása kb. 150 000 km után, VE szelephézag állítás, 2 vezérműtengely, V6 4 vezérműtengely, hengerenként 4 szelep.
DOHC motor (DuraTorg-DI)	Vezérműtengely meghajtás kettős láncon keresztül, tárcsacsap hidraulikus szelephézag beállítással, 2 vezérműtengely, hengerenként 4 szelep.

Kenőrendszer

DOHC motor (Duratec-HE, Duratec-VE)	Keringető kenőrendszer, olajszűrő a fő olajáramban
DOHC motor (DuraTorg-DI)	Keringető kenőrendszer, olajszűrő a fő olajáramban

Hűtőrendszer

Motor	Duratec-HE, Duratec-VE, DuraTorg-DI.
Írja be	Vízkeringtetés szivattyú segítségével
Ventilátor	Termosztatikus vezérlésű elektromos ventilátor
Vízszivattyú meghajtás	Többbordás hajtószíj
Termosztát	Elektromos fűtés
a nyitás kezdete kb,°C-on	85
teljes nyitás,°C	98
A hűtőrendszer zárófedelének nyitási nyomása, bar	0,85 – 1,2 (motorverziótól függően)

Üzemanyag rendszer

Motor típusa	Duratec-HE, Duratec-VE, 24 V	DuraTorg-DI
Gyúlékony keverék készítése	Elektronikusan vezérelt befecskendező rendszer (SEFI)	Befecskendezéses dugattyús befecskendező szivattyú
Motorvezérlés	32 bites Visteon Levanta CAN busszal
Katalizátor	Állítható háromutas katalizátor, két lambda érzékelő, kipufogógáz-visszavezetés	Oxidációs katalizátor, kipufogógáz-visszavezetés
Üzemanyag	Szuper ólommentes (95 ROZ)	Dízel üzemanyag
Kipufogógáz szabványok	Euro 4	Euro 3

Terjedés

Meghajtó koncepció	Első kerék meghajtás
Kuplung	Hidraulikus működtetésű, önbeálló egytárcsás szárazkuplung központi tárcsarugóval, azbesztmentes béléssel.
A tárcsa átmérője, mm	Duratec-HE (1,8 l/2,0 l) Duratec-VE DuraTorg-DI	210 240 240
Terjedés	Manuális 5 sebességes kézi sebességváltó (Ford MTX-75); automata sebességváltó*; sebességváltás a gömbcsuklón lévő kar segítségével, kábelfeszítéssel; a differenciálmű a sebességváltóhoz, a hajtótengelyekhez csatlakozik, azonos szögsebességű kettős csuklókkal.
	* Négyfokozatú automata sebességváltó hidraulikus hajtással és elektronikus vezérléssel (Ford CD4E) két menetprogrammal (sport, gazdaságos), tengelykapcsoló a nyomatékváltó reteszeléséhez (III, IV fokozat), szabadonfutó funkció "D" fokozatban, Overdrive, olajhűtő - csak 2,0 literes Duratec-HE motorral kombinálva kapható

Áttétel:	1,8 l 81 kW 110 LE.	1,8 l 92 kW 125 LE.	2,0 l 107 kW 145 LE.	2,0 l* 107 kW 145 LE.	2,5 literes V6 125 kW/170 LE 125 kW/170 LE.	2,0 DI 66 kW 110 LE.	2,0 DI 85 kW 115 LE.
Fogaskerekek:
1. fokozat	3,67:1	3,42:1	3,42:1	2,89:1	3,42:1	3,60:1	3,67:1
2. fokozat	2,14:1	2,14:1	2,14:1	1,57:1	2,14:1	2,05:1	2,05:1
3. fokozat	1,45:1	1,45:1	1,45:1	1,00:1	1,45:1	1,26:1	1,26:1
4. fokozat	1,03:1	1,03:1	1,03:1	0,70:1	1,03:1	0,92:1	0,92:1
5. fokozat	0,81:1	0,81:1	0,81:1	—	0,87:1	0,71:1	0,71:1
Fordított	3,45:1	3,46:1	3,46:1	2,31:1	3,46:1	3,45:1	3,45:1
Tengelyhajtás	3,82	4,06	4,06	4,23	3,82/4,06**	3,41	3,56
* Automata sebességváltó **ST200, 2002 elejétől ST220

Alváz

Első kerék felfüggesztés	Független kerékfelfüggesztés MacPherson rugóstagokkal, alsó háromszög alakú lengőkarokkal és rudakkal, zsanérokkal összekötött külön segédkerettel és torziós stabilizátorral (átmérő 19 mm).
Hátsó kerék felfüggesztés	Független kerékfelfüggesztés Quadralink, mindkét oldalon két lengőkar és egy futókar, kerékbeállító felfüggesztési elemek, bukókeret (19 mm Ø, Turnier 18,5 Ø), tekercsrugók, gáztöltésű lengéscsillapító.
Nyomtáv (mm, elöl/hátul)*	1522 / 1537
Középtávolság (mm)	2754
*a kerék-gumi kombinációtól függően.

Kerekek és gumik

Kerekek:		Soros berendezés	Speciális gyári berendezések
	Ambiente	6,5 J x 16" acél	6,5 J x 16" könnyűfém
	Trend	6,5 J x 16" acél	6,5 J x 16" könnyűfém
	Ghia	6,5 J x 16" könnyűfém	6,5 J x 16" könnyűfém
	ST200/220	7 J x 17" könnyűfém
Gumiabroncsok:		Soros berendezés	Speciális gyári berendezések
	Ambiente	205/55 R 16
	Trend	205/55 R 16	205/55 R 17 / 225/40 R 18
	Ghia	205/55 R 16	205/55 R 17 / 225/40 R 18
	ST200/220	215/45 ZR 17

Kormányzás

Változtatható fogasléces kormánymű, hidraulikus működtetésű, teljes fokozat 14,47:1, háromkomponensű (traumabiztos) kormányoszlop deformáló elemekkel, axiálisan és vízszintesen (40 mm, 20) állítható kormánykerék, fordulási átmérő 11,1 méter, forgókormány zártól zárig 2.9, Ford kormánymű olaj WSAM2C195A.

Fékrendszer

Tervezés	Négycsatornás ABS elektronikus fékerő-elosztóval (EBD), hidraulikus kétkörös rendszer (átlósan osztott) féknyomás-szabályozó szeleppel és fékrásegítővel, elektronikus fékasszisztens, mechanikus kézifék a hátsó kerekeken, szellőző tárcsafékek, azbesztmentes fékbetétek.
	Elülső:	Hátulsó:
Féktárcsa átmérő, mm	300	280
Féktárcsa vastagság, mm	24	12
Minimális vastagság, mm	22	10,2
Maximális fékfutás, mm	0,05	0,5
Maximális vastagsági eltérés, mm	0,015	0,015
Fékhenger dugattyú átmérője, mm	60	36
Minimális betétvastagság, mm	1,5	1,5

Elektromos berendezések

Motor	Duratec-HE	Duratec-VE	DuraTorg-DI
Fedélzeti feszültség (V)	12	12	12
Ólom-kalcium (Ca) akkumulátor (Ah)	43	48	70
Generátor (V/A)	14/90	14/90	14/90
Gyújtási rendszer	3D gyújtórendszer programvezérléssel	3D gyújtórendszer programvezérléssel	Izzítógyertyák

Töltési térfogatok (literben)

Motor	Duratec-HE	Duratec-VE	DuraTorg-DI
Olajfogyasztás szűrőcserével	3,5	3,5	3,5
Fűtött hűtőrendszer	8,3	9,5	10,4
Üzemanyag tartály	kb 59	kb 59	kb 56
Kézi sebességváltó (MTX 75), kb	1,9 (Ford WSD-M2C200-C)
Automata sebességváltó (CD4E), kb	4,5 (Ford WSS-M2C202-B)
Szervokormány, kb.*	0,7 (Ford WSA-M2C195-A)
* állandó szellőztetés.

Súly (kg)*

	Hatalom	Saját súly	Tömeg betöltése	Megengedett bruttó tömeg	A hidak megengedett terhelése
					elülső	hátulsó
Sedan karosszéria
1,8 L 16V Duratec-HE	81	1374 – 1404	461 – 491	1865	970	980
1,8 L 16V Duratec-HE	92	1372 – 1430	435 – 492	1865	970	980
2.0 L 16V Duratec-HE	107	1376 – 1433	432 – 489	1865	970	980
2,0 l 16V Duratec-HE/ auto. doboz fogaskerekek	107	1409 – 1465	430 – 486	1895	1005	980
2,5 L 16V Duratec-VE	125	1458 – 1510	430 – 486	1940	1035	980
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	1485 – 1511	464 – 490	1975	1085	980
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	1491 – 1541	434 – 484	1975	1085	980
Ferdehátú karosszéria
1,8 L 16V Duratec-HE	81	1384 – 1416	459 – 491	1865	970	985
1,8 L 16V Duratec-HE	92	1384 – 1440	435 – 491	1875	970	985
2.0 L 16V Duratec-HE	107	1388 – 1444	431 – 487	1875	970	985
2,0 l 16V Duratec-HE/ auto. doboz fogaskerekek	107	1421 – 1476	462 – 489	1910	1005	985
2,5 L 16V Duratec-VE	125	1467 – 1518	432 – 483	1950	1035	985
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	1492 – 1519	461 – 488	1980	1085	985
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	1498 – 1547	433 – 482	1980	1085	985
Kombi
1,8 L 16V Duratec-HE	81	1432 – 1456	565 – 589	2030	995	1075
1,8 L 16V Duratec-HE	92	1431 – 1488	542 – 599	2030	995	1075
2.0 L 16V Duratec-HE	107	1435 – 1491	539 – 595	2030	995	1075
2,0 l 16V Duratec-HE/ auto. doboz fogaskerekek	107	1467 – 1523	537 – 593	2060	1025	1075
2,5 L 16V Duratec-VE	125	1518 – 1567	538 – 587	2105	1060	1075
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	1545 – 1574	566 – 595	2140	1110	1075
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	1551 – 1600	540 – 589	2140	1110	1075
* Környezeti felszereltség: önsúly, beleértve a vezetőt (75 kg), a feltöltött tankot (90%) és az összes üzemi folyadékot.

A vontatott rakomány súlya (kg-ban)*

Motor	Teljesítmény kW	Fékes utánfutó 12% 4-5 ajtós	Utánfutó fék nélkül 4-5 ajtós
1,8 L Duratec-HE	81	1500	685/690
1,8 L Duratec-HE	92	1500	685/690
2,0 L Duratec-HE	107	1800	685/690
2,5 L Duratec-VE	125	1800	725/720
2,0 literes DuraTorg-DI	66	1800	740/745
2,0 literes DuraTorg-DI	85	1800	740/745
* Megengedett biztonságos terhelés 75 kg; megengedett tetőterhelés 75 kg, kombi 100 kg.

A mozgás jellemzői

	Teljesítmény kW	Alapelv. sebesség km/h	Gyorsulás 0 – 100 s	Fogyasztás NEFZ liter/100 km szerint			CO₂ kibocsátás gramm/km
				a városban	ki a városból	tele
Sedan karosszéria
1,8 L 16V Duratec-HE	81	193	11,6	11,3	5,6	7,7	185
1,8 L 16V Duratec-HE	92	205	10,8	11,4	5,7	7,8	188
2.0 L 16V Duratec-HE	107	215	9,8	11,6	5,9	8,0	193
2,0 l 16V Duratec-HE/ auto. doboz fogaskerekek	107	190	10,9	13,1	7,3	9,4	226
2,5 L 16V Duratec-VE	125	225	8,7	14,2	7,2	9,8	235
2,5 l 16 V Duratec-VE**	151	231	7,7	14,4	7,1	9,8	236
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	180	13,1	8,2	4,6	5,9	156
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	195	10,6	8,2	4,6	5,9	156
Ferdehátú karosszéria
1,8 L 16V Duratec-HE	81	193	11,7	11,4	5,7	7,8	487
1,8 L 16V Duratec-HE	92	205	10,9	11,5	5,8	7,9	191
2.0 L 16V Duratec-HE	107	215	9,9	11,8	6,0	8,1	196
2,0 l 16V Duratec-HE/ auto. doboz fogaskerekek	107	190	10,8	13,1	7,3	9,4	226
2,5 L 16V Duratec-VE	125	225	8,7	14,2	7,2	9,8	235
2,5 l 16 V Duratec-VE**	151	228	7,9	14,4	7,1	9,8	236
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	180	13,2	8,2	4,6	5,9	156
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	195	10,6	8,2	4,6	5,9	156
Kombi
1,8 L 16V Duratec-HE	81	190	12,1	11,5	5,8	7,9	190
1,8 L 16V Duratec-HE	92	200	11,2	11,6	5,9	8,0	193
2.0 L 16V Duratec-HE	107	210	10,2	11,9	6,2	8,2	198
2,0 l 16V Duratec-HE/ auto. doboz fogaskerekek	107	190	11,8	12,6	7,3	9,2	221
2,5 L 16V Duratec-VE	125	220	9,0	14,4	7,4	10,0	240
2,5 l 16 V Duratec-VE**	151	227	8,0	14,6	7,5	10,1	236
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	177	13,7	8,2	4,6	5,9	156
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	193	11,0	8,3	4,7	6,0	159
* A vezetési és fogyasztási adatok az alapfelszereltségű és standard gumiabroncsokkal felszerelt járművekre vonatkoznak. Az itt megadott értékeket a szabványos tesztspecifikációk szerint kaptuk. ** ST200, ST220 esetében még nincsenek adatok.

Lopásgátló eszközök

Elektronikus forgalomtorlók PATS, határjelző rendszer belső szkennerrel, dupla biztonsági ajtózárak, zár funkció elektromos ablakokhoz és tolótetőhöz.

Biztonság

Biztonsági rendszer kétfokozatú első légzsákkal, beleértve a veszély szintjét, a vezetőülés helyzetét és a vezető melletti ülés elfoglaltságát felismerő érzékelőrendszert; első és hátsó fejtámla légzsák; oldallégzsákok; elektronikus blokkolásgátló fékrendszer (ABS), fékasszisztens; oldalsó, első és hátsó ütközésvédelem; pirotechnikai biztonsági övfeszítő és aktív övfeszítés-határoló; aktív fejtámlák; vészkapcsoló a benzinellátás automatikus megszakításához baleset esetén; harmadik féklámpa.

Karbantartás

	Karburátoros motorok	Dízel motorok
A biztonsági rendszerek ellenőrzése és az olajcsere minden alkalommal	12.000 km	15.000 km
Műszaki vizsga minden	60.000 km	45.000 km

Az eredeti cikk itt található: [www.FordBook.ru]