Неутрализация на отработените газове (Mondeo 2)

Когато горивото гори в двигателя, се генерират отработени газове. Съставът им е разнообразен.

Въглероден окис (CO). В затворени помещения е отровен, във въздуха се свързва с кислород, образува безвреден въглероден диоксид. Измерено на автомобили с бензинов двигател при проверка на токсичността на отработените газове. Намаляването на съдържанието на CO се постига чрез контролиране на параметрите на впръскване на гориво и момента на запалване, както и равномерното разпределение на работната смес в горивната камера.

Въглеводороди (CH). Неизгорели частици гориво. Тяхното съдържание зависи от конструкцията на двигателя (постоянна стойност). В допълнение, много богата или бедна смес увеличава техните емисии. Заедно с въглеродния окис те допринасят за образуването на смог.

Азотни оксиди (Nox или NO). Образува се при високи температури на горене. При високи концентрации те дразнят дихателната система. При взаимодействие с вода се образува азотна киселина (киселинен дъжд).

Серен диоксид (SO2). Образува се в малки количества при дизелови двигатели. Причината са съдържащите се в дизеловото гориво серни компоненти. При излагане на светлина се получава сярна киселина или сярна киселина.

Освен това един литър гориво произвежда приблизително 0,9 литра вода, която се отстранява неусетно през изпускателната система поради високата топлина на изгаряне. През зимата, след стартиране на студен двигател на автомобила, често можете да наблюдавате бял дим, излизащ от изпускателната тръба - образуване на конденз.

[Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: www.FordBook.ru]