Забележка: Препоръчително е да се извърши диагностика на горивната помпа в специализиран сервиз.
За да диагностицирате горивната помпа:
- изключете запалването;
- изключете горивопровода за високо налягане;
Предупреждение: Дори когато двигателят не работи, малко бензин изтича, защото горивната система е под налягане.
- ако бензинът не изтича, включете запалването;
- ако след това не изтече бензин, проверете предпазителя на релето на помпата. Ако предпазителят е повреден, сменете го. Ако помпата работи след това, намерете причината за дефектния предпазител;
- ако помпата все още не работи, проверете с тестер дали се подава напрежение към диодите. Ако нямате тестер, свържете се със сервиз;
- ако има подадено напрежение, това означава, че помпата е повредена или кабелът е скъсан;
- ако помпата работи и горивото не влиза в разпределителната тръба, това означава, че горивният филтър е запушен или който и да е горивопровод е повреден;
- ако след всички проверки помпата не работи, извадете я, за да проверите и сменете, ако е необходимо. За отстраняване на помпата е необходим специален инструмент.
Електрически задвижваната горивна помпа се захранва с напрежение чрез реле в двигателното отделение. Помпата работи само когато двигателят работи или когато ключът за запалване е завъртян в положение за стартиране на двигателя. Второто реле се включва, когато двигателят не работи с включено запалване. Релето прекъсва протичането на електрически ток през веригата за блокиране в блока за управление на двигателя. Така няма да може да изтече бензин, например след инцидент.
[Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт fordbook.ru]