Ориз. 8. Двоен гаечен ключ (A) и гаечен ключ (B)
За ремонт се нуждаете от най-пълния набор от висококачествени инструменти. Един добър инструмент може да се използва дълго време, той винаги ще оправдае разходите за закупуването му. Ядрото на комплекта инструменти е набор от отворени гаечни ключове, които могат да се използват на всяка лесно достъпна част от автомобила. Комплект гаечни ключове със затворен край е желателен и може да се използва за плътно закрепени винтове и гайки или в труднодостъпни места. За да намалите разходите, можете да се справите с комплект комбинирани гаечни ключове, които имат отворена челюст от единия край и пръстен със същия размер от другата. На фиг. 8 показва такива ключове. Препоръчително е да закупите съединителни глави (вложки). Ако външният диаметър на главите не е твърде голям, те също могат да развият гайки и винтове в труднодостъпни места или вдлъбнатини. Освен това ще ви трябва комплект кръстати отвертки, клещи и чук.
Ориз. 9. Градуиран диск (A) и винтове Torx (B)
Ориз. 10. Обли клещи (A) и клещи с игла (B)
Ориз. 11. Инструменти и аксесоари за грижа и ремонт на автомобили: 1 - хидравличен крик; 2 - маслобойник; 3 - сонди за проверка на пропуски; 4 — измервател на профила на гумата; 5 - манометър на гумите; 6 - електрическа преносима лампа; 7 - контролна лампа (12 V); 8 - динамометричен ключ; 9 - телена четка; 10 - ножовка; 11 — връзка на буталния пръстен; 12 — опори за статив
В автомобилната индустрия все по-често се използват т. нар. винтове "Torx" (фиг. 9). За развиване на такива винтове се използва специален набор от вложки. В допълнение към основното оборудване можете да закупите ударна отвертка, без която трудно можете да развиете машинно затегнатите винтове с кръстати глави, без да ги повредите. Разбира се, може да се използва и за затягане на връзки и осигуряване на плътни връзки. Често се изискват и клещи за зъбно колело, тъй като трансмисионните зъбни колела, валове и подобни части се държат в повечето случаи от фиксиращи пръстени, които са много трудни за отстраняване с отвертка. На фиг. Фигура 10 показва два вида клещи - за външни пръстени, които могат да се освобождават с клещи, и за вътрешни пръстени. Предлагат се с прави или скосени зъби. Полезно нещо е динамометричен ключ (фиг. 11). Ако необходимият момент на затягане за винт или гайка вече е достигнат, той ще се изплъзне. Произвеждат и ключове с индикатор, който показва постигнатия въртящ момент. В това отношение трябва да се спомене и градуираният диск. Изглежда като показаното в горната част на фигурата. 9. Много винтове и гайки трябва да бъдат затегнати под определен ъгъл (ъглово затягане). За да направите това, най-добре е да използвате градуиран диск.
Колкото по-сложен е дизайнът на автомобила, толкова повече устройства и инструменти са необходими за неговата независима поддръжка. Някои видове работа не могат да се извършват без специално, обикновено скъпо оборудване и инструменти.
На фиг. Фигура 11 показва най-често използваните инструменти и помощни средства. Препоръчваме да ги закупите, ако планирате сами да обслужвате автомобила.
Когато работите върху превозно средство, спазвайте тези изисквания за безопасност, за да се предпазите от възможно нараняване:
- не работете под кола, повдигната с крик. Винаги предоставяйте допълнителни опори. Ако ги няма, можете да поставите например две колела едно върху друго;
- никога не затягайте колелата или гайките на главините на колелата, докато автомобилът е на стойки;
- никога не развивайте капачката на разширителния съд на охладителната система при горещ двигател. Ако това е неизбежно, увийте дебел парцал около капака и го завъртете до първото резе, за да позволите на парата да излезе;
- Никога не източвайте маслото от двигателя веднага след края на пътуването. Изхвърляйте моторното масло на предназначените за това места и само в съответствие с действащите разпоредби;
- Не позволявайте спирачните и охлаждащите течности да влизат в контакт с боята на автомобила. Получените петна се отстраняват трудно или невъзможно;
- Не вдишвайте спирачен прах. Въпреки факта, че спирачните накладки и накладки са направени без използването на азбест, прахът от тяхното триене е вреден за здравето. Ако продухвате спирачките със сгъстен въздух, обърнете се и се опитайте да не вдишвате праха. Попитайте за възможността за закупуване на аерозоли, които се използват за обработка на спирачните части, за да се избегне образуването на прах;
- незабавно избършете останалото масло или грес от пода - лесно е да се подхлъзнете на хлъзгав под;
- не използвайте гаечни ключове с грешен размер или гаечни ключове за разхлабване на гайки или винтове. Плъзгащ се ключ може да причини нараняване. Във всеки случай покрийте отворената рана с лейкопласт, преди мръсотията и маслото да могат да проникнат в нея;
- не можете да ремонтирате кола, носейки вратовръзка, дълги или течащи дрехи. Вържете дългата коса по време на работа. По-добре е да премахнете пръстените и гривните - те могат да се хванат за нещо, освен това те провеждат ток добре;
- почистете работното си място от чужди предмети, за да не се спъвате в тях;
- По-добре е да работите с асистент. Семейството, приятелите или познатите трябва от време на време да проверяват дали всичко е наред;
- никога не се опитвайте да завършите работата набързо - много ядки ще останат разхлабени;
- Съгласно правилата за пожарна безопасност, никога не пушете в непосредствена близост до колата и не позволявайте на други да пушат. Отстранете клемите от акумулатора, ако горивопроводите се запушат. Късите съединения, причинени от метални предмети, могат да причинят искрене. Само в случай, че има пожар, дръжте пожарогасител готов;
- никога не поставяйте преносима лампа върху двигателя. Някои преносими лампи генерират много топлина и могат да причинят пожар, въпреки че са защитени от телена решетка. Когато работите, най-добре е да го окачите в двигателното отделение до отворения капак.
Предупреждение: Използването на инструменти с ниско качество в повечето случаи води до нараняване и повреда на закрепващи части и т.н. Висококачествените инструменти са добро начало за сами да обслужвате автомобила си.
Следните инструменти и аксесоари значително ще улеснят ремонта и ще подобрят качеството му:
- гама от отвертки с противоплъзгащи дръжки за винтове с шлицова глава, Phillips и Torx;
- ключ за свещи SW 16, специален гаечен ключ с гумена вложка;
- ключове с вътрешен шестостен върху халка с размери 2–8 мм. Ребрата на тези ключове се износват бързо. Ако ключът се изплъзне няколко пъти без успех, купете нов комплект;
- с помощта на кръстат ключ за колела за леки автомобили можете също да развиете здраво закрепени винтове на колелата. В други случаи гаечният ключ от комплекта инструменти на шофьора трябва да е напълно достатъчен;
- клещи, клещи за водна помпа (поне 240 мм дълги) и странични резачки огъват, държат, завъртат и разделят почти всички материали по автомобила;
- чук на водопроводчик (препоръчително тегло приблизително 300 g) се използва, например, за да се използва перфоратор, за да се избие плътно заклещен болт от връзка. "Чувствителни" конструктивни елементи като лагери, отлети или закалени части, от друга страна, трябва да се обработват само с пластмасов или гумен чук. Чукът за изправяне ще помогне при работата по тялото;
- централен поансон се използва за пробиване на метал. Поставете втвърдения връх точно там, където искате да пробиете. Чрез леко удряне на перфоратора с чук върху повърхността се прави малка вдлъбнатина, в която се монтира метална бормашина;
- перфоратор (3 и 6 мм в диаметър) е универсален за монтаж и демонтаж на ходова част, двигател и спирачки. Ако го използвате за премахване на заключващи болтове, уверете се, че контактната повърхност на поансона приблизително съответства на размера на болта, в противен случай той ще се деформира.
Предупреждение: Многократното използване на перфоратора ще доведе до подобни на ресни неравности от удара. Може да се случи парче сплескан материал внезапно да се отчупи и да отскочи в окото. Затова работете само с щанци, които нямат грапавини от страната на удара. Можете да опитате леко да заточите такъв удар, така че да изглежда отново "безопасен".
- с помощта на длето (закалено острие), ако е необходимо, можете също да се справите с деформирани или ръждясали резбови връзки, като отрежете гайката заедно с парче от резбования болт. Въпреки това, на "меки" места вашият асистент трябва да поддържа чука отдолу в точката на удара, така че да няма деформация;
- за работа в двигателното отделение и под автомобила се препоръчва закупуването на комплект гаечни ключове с вложки 10–32 mm и ключ с тресчотка. Комплектът е по-евтин от закупуването на необходимите вложки отделно. Това включва и вече споменатите комплекти "Torx" вложки;
- за работа в интериора би бил полезен комплект гаечни ключове. Наред с кръстатите винтове, винтовете с прорези, винтовете Torx и пластмасовите скоби, производителите използват винтове от SW6 до 13 mm;
- за работа с електронни системи се препоръчват: клещи и отвертка с дръжки от изолационен материал, притискащи клещи, щепселни връзки и жични съединители, фазова тестова лампа с иглена клема и отделен кабел за заземяване.
Забележка: Проверете стандартния комплект инструменти за водача. Трябва да имате всичко необходимо в случай на повреда на пътя. Комплектът включва ли крик за кола, скоба за колело и отвертка? Ако има хлабав контакт или слаба връзка на проводниците, електротехнически клещи, няколко проводника и електрическа лента ще помогнат. Трябва също така да имате комплект резервни лампи и предпазители, въже за теглене, кабел за свързване към допълнителната батерия и фенерче. И не забравяйте, че неочаквани ремонти по пътя могат да оставят ръцете ви мръсни. Вземете със себе си на път хартиени кърпи или носни кърпички (необходими са и при проверка на нивото на маслото в двигателя, течността в резервоара на кормилното управление и др.).