Crtež. 8. Dvostruki ključ (A) i okasti ključ (B)
Za popravke vam je potreban najpotpuniji set visokokvalitetnih alata. Dobar alat može se koristiti dugo vremena, uvijek će opravdati troškove njegove kupnje. Srž kompleta alata je set viljuškastih ključeva koji se mogu koristiti na bilo kojem lako dostupnom dijelu vozila. Set viljuškastih ključeva je poželjan i može se koristiti na čvrsto postavljenim vijcima i maticama ili na teško dostupnim mjestima. Kako biste smanjili troškove, možete se snaći s kompletom kombiniranih ključeva koji imaju otvorenu čeljust na jednom kraju i prsten iste veličine na drugom kraju. Na sl. 8 prikazuje takve ključeve. Preporučljivo je kupiti sindikalne glave (umetke). Ako vanjski promjer glava nije prevelik, oni također mogu odvrnuti matice i vijke na teško dostupnim mjestima ili udubljenjima. Osim toga, trebat će vam set Phillips odvijača, kliješta i čekić.
Crtež. 9. Graduirani disk (A) i Torx vijci (B)
Crtež. 10. Okrugla kliješta (A) i iglasta kliješta (B)
Crtež. 11. Alati i pribor za njegu i popravak automobila: 1 - hidraulična dizalica; 2 - uljarica; 3 - sonde za provjeru praznina; 4 — mjerač profila gume; 5 - mjerač tlaka u gumama; 6 - električna prijenosna svjetiljka; 7 - kontrolna lampica (12 V); 8 - momentni ključ; 9 - žičanu četku; 10 - pila za metal; 11 — vezica klipnog prstena; 12 — nosači stativa
U automobilskoj industriji sve se više koriste tzv. "Torx" vijci (slika 9). Za odvijanje takvih vijaka koristi se poseban set glava za umetanje. Uz osnovnu opremu možete kupiti i udarni odvijač bez kojeg teško možete odvrnuti strojno zategnute Phillips vijke bez oštećenja. Naravno, može se koristiti i za zatezanje spojeva i osiguravanje čvrstih spojeva. Često su potrebna i kliješta za osigurače jer zupčanike mjenjača, vratila i slične dijelove u većini slučajeva drže uskočni prstenovi koje je vrlo teško skinuti odvijačem. Na sl. Na slici 10 prikazane su dvije vrste kliješta - za vanjske osigurače, koji se kliještima otpuštaju, i za unutarnje osigurače. Dolaze s ravnim ili ukošenim zubima. Korisna stvar je moment ključ (slika 11). Ako je potreban zatezni moment za vijak ili maticu već postignut, oni će skliznuti. Također proizvode ključeve s indikatorom koji pokazuje postignuti okretni moment. U tom smislu također treba spomenuti graduirani disk. Izgleda kao onaj prikazan na vrhu slike. 9. Mnogi vijci i matice moraju biti zategnuti pod određenim kutom (kutno zatezanje). Da biste to učinili, najbolje je koristiti graduirani disk.
Što je automobil složeniji, to je više uređaja i alata potrebno za njegovo samostalno održavanje. Neke vrste radova nije moguće izvesti bez posebne, obično skupe opreme i alata.
Na sl. Na slici 11 prikazani su najčešće korišteni alati i pomagala. Preporučujemo da ih kupite ako planirate sami servisirati automobil.
Kada radite na vozilu, pridržavajte se ovih sigurnosnih zahtjeva kako biste se zaštitili od mogućih ozljeda:
- ne radite ispod automobila podignutog dizalicom. Uvijek osigurajte dodatne potpore. Ako ih nema, možete staviti, na primjer, dva kotača jedan na drugi;
- nikada ne pritežite kotače ili matice glavčine kotača dok je vozilo na postolju;
- nikada ne odvrnite čep ekspanzijske posude rashladnog sustava na vrućem motoru. Ako je to neizbježno, omotajte deblju krpu oko poklopca i okrenite je prema prvom zasunu kako bi para izašla;
- Nikada ne ispuštajte motorno ulje odmah nakon završetka vožnje. Motorno ulje odložite na za to predviđena mjesta i samo u skladu s važećim propisima;
- Ne dopustite da kočione i rashladne tekućine dođu u kontakt s bojom automobila. Nastale mrlje je teško ili nemoguće ukloniti;
- Nemojte udisati kočionu prašinu. Unatoč činjenici da su kočione obloge i pločice izrađene bez upotrebe azbesta, prašina od njihove abrazije štetna je za zdravlje. Ako ispuhujete kočnice komprimiranim zrakom, okrenite se i pokušajte ne udisati prašinu. Raspitajte se o mogućnosti nabave aerosola koji se koriste za tretiranje dijelova kočnica radi izbjegavanja stvaranja prašine;
- odmah obrišite preostalo ulje ili masnoću s poda - lako se poskliznuti na skliskom podu;
- nemojte koristiti ključeve pogrešne veličine ili ključeve s bušenjem za otpuštanje matica ili vijaka. Klizni ključ može uzrokovati ozljede. U svakom slučaju, pokrijte otvorenu ranu flasterom prije nego što prljavština i ulje prodru u nju;
- ne možete popraviti automobil s kravatom, dugom ili lepršavom odjećom. Svežite dugu kosu dok radite. Bolje je ukloniti prstenje i narukvice - mogu se uhvatiti za nešto, štoviše, dobro provode struju;
- očistite radno mjesto od stranih predmeta kako biste izbjegli spoticanje o njih;
- Bolje je raditi s pomoćnikom. Obitelj, prijatelji ili poznanici trebali bi povremeno provjeriti je li sve u redu;
- nikada ne pokušavajte završiti posao u žurbi - mnogi će orasi ostati labavi;
- Prema propisima o zaštiti od požara, nikada ne pušite u neposrednoj blizini automobila i ne dopustite drugima da puše. Uklonite terminale s akumulatora ako se začepe vodovi za gorivo. Kratki spojevi uzrokovani metalnim predmetima mogu izazvati iskrenje. Za slučaj požara, pripremite aparat za gašenje požara;
- nikada ne stavljajte prijenosnu svjetiljku na motor. Neke prijenosne svjetiljke stvaraju mnogo topline i mogu uzrokovati požar iako su zaštićene žičanom rešetkom. Kada radite, najbolje ga je objesiti u motornom prostoru na otvorenu haubu.
Upozorenje: Korištenje alata niske kvalitete u većini slučajeva dovodi do ozljeda i oštećenja dijelova za pričvršćivanje itd. Alati visoke kvalitete dobar su početak za samostalno servisiranje vozila.
Sljedeći alati i pribor uvelike će olakšati popravak i poboljšati njegovu kvalitetu:
- raspon odvijača s protukliznim ručkama za vijke s prorezom, Phillips i Torx glavom;
- ključ za svjećice SW 16, specijalni nasadni ključ s gumenim umetkom;
- ključevi s unutarnjim šesterokutom na prstenu dimenzija 2–8 mm. Rebra ovih ključeva brzo se troše. Ako ključ sklizne nekoliko puta bez uspjeha, kupite novi set;
- križnim ključem za kotače za osobna vozila možete odvrnuti i čvrsto postavljene vijke kotača. U drugim slučajevima, ključ za kotače iz seta vozačevog alata trebao bi biti sasvim dovoljan;
- kliješta, kliješta za vodene pumpe (najmanje 240 mm duge) i bočni rezači savijaju, drže, okreću i odvajaju gotovo sve materijale na automobilu;
- vodoinstalaterski čekić (preporučena težina oko 300 g) služi za npr. bušenjem iz spoja čvrsto zaglavljenog vijka. S druge strane, "osjetljive" konstrukcijske elemente kao što su ležajevi, lijevani ili kaljeni dijelovi, treba obraditi samo plastičnim ili gumenim čekićem. Čekić za ravnanje pomoći će u radu na tijelu;
- središnji probijač se koristi za operacije bušenja metala. Postavite očvrsli vrh točno na mjesto gdje želite bušiti. Laganim udarcem čekića po bušotini napravi se malo udubljenje na površini u koje se ugrađuje svrdlo za metal;
- bušilica (promjera 3 i 6 mm) je univerzalna za montažne i demontažne radove na podvozju, motoru i kočnicama. Ako ga koristite za uklanjanje sigurnosnih zasuna, pazite da kontaktna površina proboja približno odgovara veličini zasuna, inače će se deformirati.
Upozorenje: Ponovljeno korištenje bušilice rezultirat će rubovima poput rubova od udaranja čekićem. Može se dogoditi da se komad spljoštenog materijala iznenada odlomi i odbije u oko. Stoga radite samo s probijačima koji nemaju neravnine na udarnoj strani. Možete pokušati malo izoštriti takav udarac tako da ponovno izgleda "sigurno".
- pomoću dlijeta (otvrdnute oštrice), ako je potrebno, također možete riješiti deformirane ili zahrđale navojne spojeve odsijecanjem matice zajedno s komadom navojnog vijka. Međutim, na "mekim" mjestima, vaš bi pomoćnik trebao poduprijeti čekić ispod na mjestu udara kako ne bi došlo do deformacije;
- za rad u motornom prostoru i ispod automobila preporuča se kupiti set nasadnih ključeva s umetcima od 10–32 mm i ključ s čegrtaljkom. Komplet je jeftiniji od kupnje potrebnih umetaka zasebno. Tu spadaju i već spomenuti setovi "Torx" umetaka;
- za radove u interijeru dobro bi došao set nasadnih ključeva. Uz Phillips vijke, vijke s prorezima, Torx vijke i plastične kopče, proizvođači koriste vijke od SW6 do 13 mm;
- za rad s elektroničkim sustavima preporučuju se: kliješta i odvijač s ručkama od izolacijskog materijala, kliješta za prešanje, utični spojevi i konektori za žice, žaruljica za testiranje faze s igličastom stezaljkom i zasebni kabel za uzemljenje.
Napomena: Provjerite standardni komplet alata za vozača. Trebali biste imati sve što vam je potrebno u slučaju kvara na cesti. Uključuje li komplet autodizalicu, nosač kotača i odvijač? Ako postoji labav kontakt ili slab spoj žica, pomoći će vam električarska kliješta, nekoliko žica i traka. Također biste trebali imati set zamjenskih lampi i osigurača, uže za vuču, kabel za spajanje na pomoćnu bateriju i svjetiljku. I ne zaboravite da vam neočekivani popravci na cesti mogu zaprljati ruke. Na put ponesite papirnate ručnike ili maramice (potrebni su i kod provjere razine ulja u motoru, tekućine u spremniku servo volana i sl.).
(Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: FordBook.ru)