Цртање. 8. Двоструки кључ (А) и прстенасти кључ (Б)
За поправке вам је потребан најкомплетнији сет висококвалитетних алата. Добар алат се може користити дуго времена, увек ће оправдати трошкове куповине. Језгро комплета алата је сет отворених кључева који се могу користити на било ком лако доступном делу возила. Пожељан је сет кључева са затвореним крајем и може се користити на чврсто постављеним завртњима и наврткама или на тешко доступним местима. Да бисте смањили трошкове, можете се снаћи са сетом комбинованих кључева који имају отворену чељуст на једном крају и прстен исте величине на другом. На сл. 8 приказује такве кључеве. Препоручљиво је купити синдикалне главе (уметке). Ако спољни пречник глава није превелик, могу и на тешко доступним местима или удубљењима одврнути навртке и завртње. Поред тога, биће вам потребан сет Пхиллипс шрафцигера, клешта и чекића.
Цртање. 9. Градуирани диск (А) и завртњи "Torx" (ИН)
Цртање. 10. Клешта за округли нос (А) и клијешта за нос (Б)
Цртање. 11. Алати и прибор за негу и поправку аутомобила: 1 - хидраулична дизалица; 2 - уље за уље; 3 - сонде за проверу празнина; 4 — мерач профила гума; 5 - манометар у гумама; 6 - електрична преносива лампа; 7 - контролна лампа (12 В); 8 - момент кључ; 9 - жичана четка; 10 - ножна тестера; 11 — везица клипног прстена; 12 — носачи статива
У аутомобилској индустрији све више се користе шрафови тзвTorx"(слика 9). За одвртање таквих вијака користи се посебан сет глава за уметање. Поред основне опреме, можете купити ударни одвијач, без којег тешко можете одврнути машински затегнуте шрафове са Пхиллипс главом, а да их не оштетите. Наравно, може се користити и за затезање веза и обезбеђивање чврстих веза. Често су потребна и клијешта за клијешта јер се преносни зупчаници, вратила и слични делови у већини случајева држе ускочним прстеновима које је веома тешко уклонити одвијачем. На сл. На слици 10 приказана су два типа клешта - за спољне клешта које се могу ослободити помоћу клешта и за унутрашње клешта. Долазе са равним или закошеним зубима. Корисна ствар је момент кључ (слика 11). Ако је потребан момент затезања за шраф или матицу већ постигнут, он ће склизнути. Такође производе кључеве са индикатором који показује постигнути обртни момент. У овом погледу треба поменути и градуирани диск. Изгледа као онај приказан на врху слике. 9. Многи завртњи и матице морају бити затегнути под одређеним углом (угаоно затезање). Да бисте то урадили, најбоље је користити градирани диск.
Што је сложенији дизајн аутомобила, то је више уређаја и алата потребно за његово независно одржавање. Неке врсте радова се не могу изводити без посебне, обично скупе, опреме и алата.
На сл. На слици 11 приказани су најчешће коришћени алати и помагала. Препоручујемо да их купите ако планирате сами да сервисирате аутомобил.
Када радите на возилу, придржавајте се следећих безбедносних захтева да бисте се заштитили од могућих повреда:
- не радите испод аутомобила подигнутог дизалицом. Увек обезбедите додатну подршку. Ако их нема, можете ставити, на пример, два точка један на други;
- никада не затезати точкове или матице главчине точка док је возило на постољу;
- никада не одвртајте поклопац експанзионе посуде расхладног система на врелом мотору. Ако је то неизбежно, умотајте густу крпу око поклопца и окрените је на прву браву да бисте омогућили да пара изађе;
- Никада не испуштајте моторно уље одмах по завршетку путовања. Одложите моторно уље на за то предвиђена места и само у складу са важећим прописима;
- Не дозволите да течност за кочнице и расхладна течност дођу у контакт са фарбом аутомобила. Настале мрље је тешко или немогуће уклонити;
- Не удисати прашину кочница. Упркос чињеници да су кочионе облоге и плочице направљене без употребе азбеста, прашина од њихове абразије је штетна по здравље. Ако издувавате кочнице компримованим ваздухом, окрените се и покушајте да не удишете прашину. Распитајте се о могућности куповине аеросола који се користе за третирање делова кочница како би се избегло стварање прашине;
- одмах обришите преостало уље или маст са пода - лако се оклизнути на клизавом поду;
- не користите кључеве погрешне величине или кључеве са провртом за отпуштање навртки или завртња. Клизни кључ може изазвати повреду. У сваком случају, покријте отворену рану фластером пре него што прљавштина и уље могу да продру у њу;
- Не можете да поправите ауто са краватом или дугачком, лепршавом одећом. Вежите дугу косу док радите. Боље је уклонити прстење и наруквице - могу се закачити за нешто, штавише, добро проводе струју;
- очистите своје радно место од страних предмета да се не бисте спотакнули о њих;
- Боље је радити са асистентом. Породица, пријатељи или познаници треба повремено да провере да ли је све у реду;
- никада не покушавајте да завршите посао на брзину - многе матице ће остати лабаве;
- Према прописима о заштити од пожара, никада не пушите у непосредној близини аутомобила и не дозволите другима да пуше. Уклоните терминале са батерије ако се водови за гориво зачепе. Кратки спојеви узроковани металним предметима могу изазвати варничење. За случај да дође до пожара, држите спреман апарат за гашење пожара;
- Никада не постављајте преносиву лампу на мотор. Неке преносиве лампе генеришу много топлоте и могу изазвати пожар иако су заштићене жичаном решетком. Када радите, најбоље је да га окачите у моторном простору на отворену хаубу.
Упозорење: Коришћење неквалитетних алата у већини случајева доводи до повреда и оштећења делова за причвршћивање итд. Висококвалитетни алати су добар почетак да сами сервисирате возило.
Испод алат и помагала знатно ће олакшати спровођење поправке и ће се побољшати његов квалитет:
- асортиман шрафцигера са предохраняющей од клизања грип за завртње са шлицевой, крестовой и "Torx-глава;
- кључ за свећице SW 16, специјални насадни кључ са гуменим уметком;
- кључеви са унутрашњим шестоуглом на прстену димензија 2–8 мм. Ребра ових кључева се брзо троше. Ако кључ проклизне неколико пута без успеха, купите нови сет;
- помоћу попречног кључа за путничке аутомобиле можете одврнути и завртње на точковима. У другим случајевима, кључ за точкове из комплета алата за возача би требао бити сасвим довољан;
- клешта, клешта за пумпу за воду (дужине најмање 240 мм) и бочни секачи савијају, држе, окрећу и одвајају скоро све материјале на аутомобилу;
- водоинсталатерски чекић (препоручена тежина приближно 300 г) се користи да се, на пример, ударцем избије чврсто заглављени вијак из везе. С друге стране, "осетљиве" конструкцијске елементе као што су лежајеви, ливени или каљени делови треба обрадити само пластичним или гуменим чекићем. Чекић за исправљање ће помоћи у раду на телу;
- централни пробој се користи за операције бушења на металу. Поставите очврсну тачку тачно тамо где желите да бушите. Лаганим ударцем чекићем по шипки за пробијање, на површини се прави мала удубљења у коју се уграђује бушилица за метал;
- бушилица (пречника 3 и 6 мм) је универзална за монтажу и демонтажу шасије, мотора и кочница. Ако га користите за уклањање завртња за закључавање, уверите се да контактна површина пробоја приближно одговара величини завртња, иначе ће се деформисати.
Упозорење: Поновљена употреба бушилице ће резултирати избочинама налик на ресе од ударања чекићем. Може се десити да се комад спљоштеног материјала изненада одломи и одбије у око. Стога, радите само са ударцима који немају неравнине на страни удара. Можете покушати да мало изоштрите такав ударац тако да поново изгледа "безбедно".
- помоћу длета (каљеног сечива), ако је потребно, можете се бавити и деформисаним или зарђалим навојним спојевима тако што ћете одрезати матицу заједно са комадом завртња са навојем. Међутим, на "меким" местима, ваш помоћник треба да подржи чекић испод на месту удара тако да нема деформација;
- за рад у моторном простору и испод аутомобила препоручује се куповина комплета насадних кључева са уметцима од 10–32 мм и кључем са чегртаљком. Комплет је јефтинији од куповине потребних уметака одвојено. Ово такође укључује већ поменуте комплете "Torx"-уметци;
- за рад у унутрашњости био би користан сет насадних кључева. Заједно са Пхиллипс-ом, вијци са урезима, завртњи попут "Torx"и пластичне копче, произвођачи користе завртње са SW6 до 13 мм;
- за рад са електронским системима препоручује се: клешта и шрафцигер са дршкама од изолационог материјала, клешта за пресовање, утичнице и жичне спојнице, фазна испитна лампа са игличастим терминалом и посебан кабл за уземљење.
Напомена: Проверите стандардни комплет алата за возача. Требало би да имате све што вам је потребно у случају квара на путу. Да ли комплет укључује дизалицу за аутомобил, носач точкова и шрафцигер? Ако постоји лабав контакт или слаба веза жица, помоћи ће клешта електричара, неколико жица и електрична трака. Такође би требало да имате сет резервних лампи и осигурача, уже за вучу, кабл за повезивање са помоћном батеријом и батеријску лампу. и не заборавите да неочекиване поправке на путу могу оставити ваше руке прљаве. На пут понесите папирне пешкире или марамице (неопходне су и приликом провере нивоа уља у мотору, течности у резервоару серво управљача итд.).