Munkakörülmények és eszközök (Mondeo 2)

            0

A javítási munkákat tiszta, jól megvilágított helyiségben kell végezni, amely munkapaddal és satuval felszerelt. Legyen benne elegendő hely a különféle alkatrészek és szerelvények elrendezéséhez és rendszerezéséhez, és ne távolítsa el őket minden alkalommal, amikor a javítási műveletek befejeződnek.

A javítási munkákat tiszta, jól megvilágított helyiségben kell végezni, amely munkapaddal és…


Rajz. 8. Dupla csavarkulcs (A) és gyűrűs kulcs (B)

A javításokhoz a legteljesebb kiváló minőségű szerszámkészletre van szüksége. Egy jó eszköz hosszú ideig használható, mindig indokolja a beszerzési költséget. A szerszámkészlet magja egy nyitott végű csavarkulcs készlet, amely a jármű bármely könnyen hozzáférhető részén használható. Kívánatos egy zártvégű csavarkulcs készlet, amely szorosan illeszkedő csavarokhoz és anyákhoz vagy nehezen hozzáférhető helyeken használható. A költségek csökkentése érdekében megelégedhet egy olyan kombinált kulcskészlettel, amelyek egyik végén nyitott pofa, a másikon pedig azonos méretű gyűrű található. ábrán. A 8. ábra ilyen kulcsokat mutat. Célszerű csatlakozófejeket (betéteket) vásárolni. Ha a fejek külső átmérője nem túl nagy, akkor a nehezen hozzáférhető helyeken vagy bemélyedésekben is le tudják csavarni az anyákat és csavarokat. Ezenkívül szüksége lesz egy készlet Phillips csavarhúzóra, fogóra és egy kalapácsra.



A javításokhoz a legteljesebb kiváló minőségű szerszámkészletre van szüksége. Egy jó eszköz hosszú…


Rajz. 9. Beosztású tárcsa (A) és Torx csavarok (B)

Rajz. 9. Beosztású tárcsa (A) és Torx csavarok (B)


Rajz. 10. Kerekfogó (A) és tűfogó (B)

Rajz. 10. Kerekfogó (A) és tűfogó (B)


Rajz. 11. Szerszámok és tartozékok autóápoláshoz és javításhoz: 1 - hidraulikus emelő; 2 - olajozó; 3 - szondák a rések ellenőrzésére; 4 — gumiabroncs profilmérő; 5 - gumiabroncs nyomásmérő; 6 - elektromos hordozható lámpa; 7 - ellenőrző lámpa (12 V); 8 - nyomatékkulcs; 9 - drótkefe; 10 - fémfűrész; 11 — dugattyúgyűrű kötöző; 12 — állványtartók



Az autóiparban egyre gyakrabban alkalmazzák az úgynevezett "Torx" csavarokat (9. ábra). Az ilyen csavarok kicsavarásához speciális betétfejkészletet használnak. Az alapfelszereltség mellé beszerezhető egy ütvecsavarhúzó, ami nélkül aligha lehet kicsavarni a géppel meghúzott csillagfejű csavarokat anélkül, hogy megsérülnének. Természetesen a csatlakozások meghúzására és a szoros csatlakozások biztosítására is használható. Gyakran azért is szükség van gyűrűs fogóra, mert az erőátviteli fogaskerekeket, tengelyeket és hasonló alkatrészeket a legtöbb esetben rögzítőgyűrűk tartják, amelyeket nagyon nehéz csavarhúzóval eltávolítani. ábrán. A 10. ábrán kétféle fogó látható - külső biztosítógyűrűhöz, amely fogóval oldható, és belső biztosítógyűrűhöz. Egyenes vagy ferde fogazatúak. Hasznos dolog a nyomatékkulcs (11. ábra). Ha egy csavar vagy csavar szükséges meghúzási nyomatékát már elérte, akkor az elcsúszik. Olyan kulcsokat is gyártanak, amelyek az elért nyomatékot jelzik. E tekintetben meg kell említeni a fokozatos korongot is. Úgy néz ki, mint az ábra tetején. 9. Sok csavart és anyát bizonyos szögben meg kell húzni (szöges meghúzás). Ehhez a legjobb, ha fokozatos lemezt használ.

Minél bonyolultabb az autó kialakítása, annál több eszközre és eszközre van szükség a független karbantartásához. Bizonyos típusú munkákat nem lehet speciális, általában drága berendezések és szerszámok nélkül elvégezni.

Ábrán. A 11. ábra a leggyakrabban használt eszközöket és segédeszközöket mutatja be. Javasoljuk ezek megvásárlását, ha saját maga tervezi szervizelni az autót.



Ha járművön dolgozik, tartsa be az alábbi biztonsági előírásokat, hogy megvédje magát az esetleges sérülésektől:

- ne dolgozzon autóemelővel megemelt autó alatt. Mindig biztosítson további támogatást. Ha nincsenek ott, akkor például két kereket rakhatunk egymásra;

- Soha ne húzza meg a kerekeket vagy a kerékagy anyákat, ha a jármű állványon áll;

- soha ne csavarja le a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakját forró motoron. Ha ez elkerülhetetlen, tekerjen vastag rongyot a fedél köré, és fordítsa el az első reteszig, hogy a gőz távozhasson;

- Soha ne engedje le a motorolajat közvetlenül az utazás vége után. A motorolajat a kijelölt helyre és csak az érvényes előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa;

- Ne engedje, hogy a fék- és hűtőfolyadék érintkezzen az autó fényezésével. A keletkező foltokat nehéz vagy lehetetlen eltávolítani;

- Ne lélegezze be a fékport. Annak ellenére, hogy a fékbetétek és fékbetétek azbeszt felhasználása nélkül készülnek, a kopásukból származó por káros az egészségre. Ha sűrített levegővel fújja le a féket, forduljon el, és ne lélegezze be a port. Érdeklődjön a porképződés elkerülése érdekében fékalkatrészek kezelésére használt aeroszolok vásárlásának lehetőségéről;

- azonnal törölje le a maradék olajat vagy zsírt a padlóról - könnyen megcsúszik csúszós padlón;

- ne használjon nem megfelelő méretű csavarkulcsokat vagy ellenfuratú csavarkulcsokat az anyák vagy csavarok meglazításához. Az elcsúszott kulcs sérülést okozhat. Mindenesetre fedje le a nyílt sebet sebtapasszal, mielőtt a szennyeződés és az olaj behatolhatna;



- nyakkendőben, hosszú vagy hízott ruhában nem lehet autót javítani. A hosszú hajat munka közben kösse fel. A gyűrűket és a karkötőket jobb eltávolítani - valamibe beleakadhatnak, ráadásul jól vezetik az áramot;

- tisztítsa meg munkahelyét az idegen tárgyaktól, nehogy megbotljon bennük;

- Jobb egy asszisztenssel dolgozni. A család, a barátok vagy az ismerősök időnként ellenőrizzék, hogy minden rendben van-e;

- soha ne próbálja sietve befejezni a munkát - sok csavar laza marad;

- A tűzbiztonsági előírások szerint soha ne dohányozzon az autó közvetlen közelében, és ne engedje meg másoknak a dohányzást. Távolítsa el az akkumulátor érintkezőit, ha az üzemanyag-vezetékek eltömődnek. A fémtárgyak által okozott rövidzárlat szikrázást okozhat. Tűz esetére tarts készenlétben a tűzoltó készüléket;

- soha ne helyezzen hordozható lámpát a motorra. Egyes hordozható lámpák sok hőt termelnek és tüzet okozhatnak, annak ellenére, hogy drótrács védi őket. Munka közben a legjobb a motortérben akasztani a nyitott motorháztetőre.

Figyelmeztetés: Az alacsony minőségű szerszámok használata a legtöbb esetben sérüléshez és a rögzítőelemek stb. károsodásához vezethet. A jó minőségű szerszámok jó kezdetet jelentenek járműve saját szervizeléséhez.


A következő eszközök és tartozékok nagyban megkönnyítik a javítást és javítják a minőséget:

- Csúszásgátló fogantyús csavarhúzók sora hornyos, Phillips és Torx fejű csavarokhoz;

- gyújtógyertyakulcs SW 16, speciális dugókulcs gumibetéttel;

- belső hatszögű kulcsok egy 2–8 mm-es gyűrűn. Ezeknek a billentyűknek a bordái gyorsan elhasználódnak. Ha a kulcs többször elcsúszik sikertelenül, vásároljon új készletet;



- személygépkocsik keresztirányú kerékkulcsával a szilárdan rögzített kerékcsavarokat is kicsavarhatja. Más esetekben elegendő a vezető szerszámkészletéből származó kerékkulcs;

- fogó, vízpumpa fogó (legalább 240 mm hosszú) és oldalvágók hajlítanak, tartanak, elfordítanak és elválasztják szinte az összes csavargot az autón;

- egy vízvezeték-szerelő kalapácsot (ajánlott súly kb. 300 g) használnak például arra, hogy lyukasztót használjon egy szorosan beragadt csavar kiütésére a csatlakozásból. Az "érzékeny" szerkezeti elemeket, például csapágyakat, öntött vagy edzett alkatrészeket viszont csak műanyag vagy gumi kalapáccsal szabad megmunkálni. Az egyengető kalapács segít a karosszériamunkában;

- a középső lyukasztót fémen végzett fúrási műveletekhez használják. Helyezze az edzett pontot pontosan arra a helyre, ahol fúrni szeretne. A lyukasztórudat kalapáccsal enyhén megütve kis mélyedés keletkezik a felületen, amelybe egy fémfúrót szerelnek;

- a lyukasztó (3 és 6 mm átmérőjű) univerzális az alvázon, a motoron és a fékeken végzett szerelési és szétszerelési munkákhoz. Ha a rögzítőcsavarok eltávolítására használja, ügyeljen arra, hogy a lyukasztó érintkezési felülete megközelítőleg megegyezzen a csavar méretével, különben deformálódni fog.

Figyelmeztetés: A lyukasztó ismételt használata a kalapálás következtében rojtszerű sorját eredményez. Előfordulhat, hogy egy lapított csavargdarab hirtelen letörik és a szemébe pattan. Ezért csak olyan lyukasztókkal dolgozzon, amelyeknek nincs sorja az ütközési oldalon. Megpróbálhatja kissé élesíteni az ilyen ütést, hogy ismét "biztonságosnak" tűnjön.




- vésővel (edzett penge) szükség esetén a deformálódott vagy rozsdás menetes csatlakozásokat is kezelheti úgy, hogy az anyát a menetes csavar egy darabjával együtt levágja. A "puha" helyeken azonban az asszisztensnek meg kell támasztania a kalapácsot az ütközési pontnál, hogy ne legyen deformáció;

- a motortérben és az autó alatt végzett munkákhoz ajánlott egy 10-32 mm-es betétes dugókulcs-készletet és egy racsnis kulcsot vásárolni. A készlet olcsóbb, mintha külön megvásárolná a szükséges betéteket. Ide tartoznak a már említett "Torx" betétkészletek is;

- belső munkákhoz egy dugókulcs készlet hasznos lenne. A Phillips csavarok, hornyos csavarok, Torx csavarok és műanyag kapcsok mellett a gyártók SW6-tól 13 mm-es csavarokat használnak;

- elektronikai rendszerekkel való munkához a következők javasoltak: szigetelőanyagból készült fogó és csavarhúzó fogantyúkkal, présfogó, dugaszoló csatlakozások és vezetékcsatlakozók, fázisvizsgáló lámpa tűkivezetéssel és külön kábel a földcsatlakozáshoz.

Megjegyzés: Ellenőrizze a szabványos illesztőprogram-szerszámkészletet. Mindennek rendelkeznie kell, amire szüksége van, ha meghibásodik az úton. Tartalmaz a készlet autóemelőt, kerékmerevítőt és csavarhúzót? Laza érintkezés vagy a vezetékek gyenge csatlakozása esetén villanyszerelő fogó, több vezeték és elektromos szalag segít. Ezenkívül rendelkeznie kell egy cserelámpa- és biztosítékkészlettel, egy vontatókötéllel, a segédakkumulátorhoz csatlakoztatható kábellel és egy zseblámpával. És ne felejtse el, hogy az úton végzett váratlan javítások piszkosak lehetnek. Vigyen magával papírtörlőt vagy zsebkendőt az útra (a motor olajszintjének, a szervokormány-tartályban lévő folyadéknak stb. ellenőrzéséhez is szükséges).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪