Ezzel szemben a szöveg bonyolult munkát részletez. Bármilyen javítási munka során ügyeljen a következőkre:
- a csavarok és anyák legyenek tiszták és enyhén kenve. Mindig ellenőrizze, hogy az anyák felülete és menete nem sérült-e, és távolítsa el a sorját. Ha kétségei vannak, használjon új csavarokat és anyákat. A használt önzáró anyákat mindig újakra kell cserélni. Az anyákat és csavarokat semmilyen körülmények között nem szabad zsírtalanítani;
- mindig tartsa be a mellékletben megadott menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait. A legtöbb esetben a szükséges meghúzási nyomatékokat a javítási műveletek leírása tartalmazza;
- az összes tömítést, tömítést, biztosító alátétet és gyűrűt, sasszeget és O-gyűrűt (a kerek zsinórból) újakra kell cserélni az összeszerelés során. Az olajálló tömítőgyűrűket (radiális tömítőgyűrűk, radiális tengelytömítések) szintén újakra kell cserélni, ha a tengelyt eltávolítják a tömítőgyűrűből. Összeszerelés előtt az O-gyűrű egyik oldalát vastag kenőanyaggal meg kell kenni. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy ez az oldal abba az irányba mutasson, ahonnan az olaj vagy zsír kinyúlhat;
- az autó bal vagy jobb oldala megfelel az autó helyzetének, amikor előrehalad;
- intézkedéseket kell tenni annak érdekében, hogy megbízható kiegészítő támaszt hozzon létre, ha fékekkel, kerékfelfüggesztéssel dolgozik, az autó alsó részén támasztékokra szerelve;
Rajz. 6. Autóemelő munkahelyzetben
- a járműhöz mellékelve és az ábrán látható. 6 Az autóemelő kizárólag közúti kerékcserére szolgál. Javításkor használja segédeszközként az autó felemeléséhez, majd speciális támasztékokra engedje le. A lakóautókban a szabványos autóemelő kicsit másképp néz ki, de ugyanúgy használják. Állványtartók (7. ábra) a nagyobb biztonság érdekében a gépkocsi alatt helyezkednek el, ha van garázsemelő. A téglák nem használhatók támaszként, végső esetben használjon nagy felületű üreges blokkokat. Ebben az esetben erős fa deszkákat kell elhelyezni az autó és a blokkok közé;
Rajz. 7. Állványtartók
- a vastag kenőanyagok, olajok, az alváz korróziógátló csavargai és minden ásványi csavarg agresszíven hatnak az alváz és a fékrendszer gumi részeire. Az ilyen termékek, valamint az üzemanyag nem érintkezhet a hidraulikus rendszer alkatrészeivel. A fékrendszer tisztításához fékfolyadékot vagy alkoholt kell használni. Ne felejtse el, hogy a fékfolyadék mérgező, és ráadásul korrodálja az autó fényezését;
- a legjobb javítási eredmények elérése érdekében eredeti alkatrészeket használjon, kivéve az elektromos alkatrészeket, vagy a gyártó által engedélyezett alkatrészeket;
- pótalkatrészek rendelésénél pontosan fel kell tüntetni a típusmegjelölést az alvázszámmal, szükség esetén a motorszámot és a gyártási évet. Ez felgyorsítja a rendelést, és elkerüli a zavart az alkatrészek átvételekor;
- minden munkát, különösen a fékrendszerrel, a kormányral és a kerékfelfüggesztésekkel, különösen óvatosan végezzen - ettől függ a jármű biztonsága.