Vezérlő eszközök

Az eszköz jellemzői

A vezérlőberendezések egy olyan eszközkombinációba vannak kombinálva, amelyek csatlakozásai rugalmas táblára vannak nyomtatva. Az alapkonfigurációjú autókon műszerek kombinációja van felszerelve, beleértve a rögzítőfék figyelmeztető lámpáit, az irányjelzőket, a távolsági fényt, a vészhelyzeti olajnyomást és az akkumulátortöltést, valamint a műszereket: bal oldali sebességmérőt, valamint üzemanyagszint-mérőt és hűtőfolyadékot. hőmérsékletmérő a jobb oldalon. A GL és XR3 típusú járműveken a műszerek elrendezése szinte megegyezik, kivéve, hogy a fordulatszámmérő a kombináció jobb oldalára van felszerelve, az üzemanyag- és hűtőfolyadék hőmérséklet-mérők pedig a kombináció közepén találhatók. A sebességmérőn napi és teljes kilométerszámláló is található.

A távolsági fényszóró, a vészhelyzeti olajnyomás, a töltő- és a rögzítőfék, valamint a fékfolyadékszint vezérlőszivattyúi a kombináció tetején találhatóak. Ezenkívül a műszercsoport számos figyelmeztető lámpával rendelkezik, amelyeket egy speciális elektronikus egység kapcsol be: fékbetét kopás, ablakmosó folyadék szint (1/4-ével világít), olajszint, hűtőfolyadék szint maradék 7 liter üzemanyag. Egyes autókon egy ökonométert szereltek fel sárga jelzőlámpákkal a megnövelt üzemanyag-fogyasztás érdekében, és pirossal a magas üzemanyag-fogyasztás érdekében. Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás esetén ezek a jelzőlámpák nem világítanak. Ezen jelzőlámpák mindegyikét egy vákuumérzékelő végzi.

Jelzőlámpa vezérlőegység

A VDO márkájú vezérlőegység a műszerfal alatt található, a hangszóró aljzaton keresztül érhető el.Az egység a jelszivattyúkat aktiválja, információkat kap az olajszint érzékelőktől. mosófolyadék szint, hűtőfolyadék szint, üzemanyagszint és fékbetét kopás (7.83. ábra).




A gyújtás bekapcsolásakor a lámpák 5 másodpercig állandó fénnyel világítanak. ha az áramkörök rendben vannak, az áramkörben szakadás vagy rövidzárlat esetén a lámpa 40 másodpercig villog és kialszik.. Érzékelő kioldása esetén a megfelelő jelzőlámpa folyamatosan világít a hiba elhárításáig. érzékelő áramkörök integritása.

Az olajszint érzékelő működési elve az érzékelő menet ellenállásának mérésén alapul, amelyen 0,20 A áram halad át. A menetellenállás mérése 1,5 másodpercenként történik. a kapott eredményt összehasonlítjuk az előzővel. Ha az érzékelő izzószála olajhűtéses. az ellenállás változatlan marad. ha a menet nincs olajba merítve, akkor felmelegszik, az ellenállása megváltozik. a jelzőlámpa világít. Az érzékelő menetének ellenállása 7,5-8,5 ohm. A mosófolyadék szint és a hűtőfolyadék szint érzékelői úszóval rendelkeznek. a bélés kopásérzékelő vezetéke benyomódik a bélésbe, és kopáskor megkopik, amitől a jelzőlámpa kigyullad. A mosófolyadék-, a hűtőfolyadék- és az üzemanyagszint-érzékelők alacsony szint esetén további nyolc másodpercig mérik, hogy elkerüljék a téves riasztásokat, amikor az autó gördül.


A szintérzékelők és a béléskopás ellenállási értéke normál szinten 170-190 ohm, meghibásodás esetén 1350-1450 ohm. Érzékelő trigger értékek:

• üzemanyagszint-érzékelő - legalább 7l;
• olajszint érzékelő - 3 mm-rel a jel alatt «Min» olajszintmérő pálca;
• mosófolyadék szintérzékelő - 1/4 szint;
• hűtőfolyadék szintérzékelő - címke «Min» a tágulási tartály testén;
• fékbetét kopásérzékelő - 2 mm-es betétvastagsággal.

A tápfeszültség ingadozása miatt a normál működés károsodhat. Ennek elkerülésére javasolt a jelzőlámpa vezérlőegység tápellátásával párhuzamosan egy 2200-2500 uF-os, két szigetelt pólusú kondenzátort csatlakoztatni, pl. 18-as terminál között (fekete és sárga vezeték) és 22-es kimenet (barna drót).

Eszközök kombinációjának eltávolítása és telepítése

Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. Lazítsa meg a műszercsoport keretét rögzítő csavarokat (7.84. ábra) és húzza maga felé, engedje el a két kapcsot, és válassza le a műszercsoportról.



Lazítsa meg a műszercsoportot rögzítő két csavart. Távolítsa el a válaszfal alsó burkolatát, oldja ki és távolítsa el a sebességmérő meghajtó rugalmas tengelyét. Óvatosan távolítsa el a műszercsoportot előre és oldalra mozgatva, hogy hozzáférjen a csatlakozókhoz. Húzza ki a csatlakozókat és távolítsa el a műszercsoportot. A műszercsoport felszerelése előtt csatlakoztassa a csatlakozókat, szerelje be és rögzítse két csavarral. Szerelje fel és rögzítse a keretet. Rögzítse a rugalmas tengelyt a sebességmérőhöz, és szerelje fel az alsó első fedelet. Csatlakoztassa az akkumulátort és ellenőrizze a készülékek működését.