Предупреждение: Преди да обслужите електрическата система, прочетете предпазните мерки в раздел.
1. Електрическата система е 12-волтова с отрицателна маса. Захранването на осветителните устройства и всички електрически консуматори се осъществява от акумулатор (киселинен с оловни пластини), който се зарежда от генератор.
2. Тази глава предоставя информация за ремонт и поддръжка на различни електрически компоненти, несвързани с двигателя. Информация за батерията, системата за запалване, генератора и стартера е представена в глава 5.
3. Всички модели са оборудвани с въздушна възглавница, монтирана от страната на водача, която е предназначена да предотврати нараняване на водача (гърди и глава) в случай на инцидент. Предлага се и въздушна възглавница за пътника отпред. Сензорът на въздушната възглавница и електронните компоненти са монтирани до кормилната колона и съдържат кондензатор за зареждане, сензор за сблъсък, сензор за забавяне, сензор за безопасност, интегрална схема и микропроцесор (вижте фиг. 1.3). Въздушната възглавница се надува от газов генератор. Въздушната възглавница се изхвърля от капака, разположен в центъра на волана. Устройство тип часовникова пружина осигурява надеждна електрическа връзка с въздушната възглавница при завъртане на волана във всяка посока.
Ориз. 1.3. Местоположение на компонентите на въздушната възглавница.
1. Въздушна възглавница за водача
2. Устройство тип часовникова пружина
3. Сензор и диагностичен блок
4. Системен индикатор
5. Въздушна възглавница за пътника отпред
4. На моделите с по-късна версия са монтирани две въздушни възглавници: за водача и предния пътник. Могат да бъдат оборудвани и със странични въздушни възглавници, вградени отстрани на предните седалки. За откриване на странични удари е монтиран отделен сензор под подовата стелка на водача.
5. Всички модели, доставени в Обединеното кралство, са оборудвани с алармена система против кражба, която съдържа вътрешен сензор за движение и имобилайзер за запалване. При моделите Седан и Хечбек клаксонът на алармената система е монтиран в багажното отделение отляво, а при модела Комби - отдясно.
6. Някои модели са оборудвани със система за регулиране на лъча на фаровете. Системата се задейства чрез ръкохватка, монтирана на предния панел. В позиция "О" фаровете заемат основно положение, а в позиция "5" фаровете са с максимален ъгъл на наклон.
7. За да се предотвратят къси съединения и пожари, отрицателният кабел на акумулатора трябва да бъде изключен при обслужване на електрическата система.
Внимание: При изключване на акумулатора вж. глава 5 параграф 1.
[Материалът е копиран от информационен уебсайт: FORDBOOK.ru]