Упозорење: Пре сервисирања електричног система, прочитајте безбедносне мере предострожности одељак.
1. Електрични систем је 12-волтни са негативним уземљењем. Напајање расветних уређаја и свих електричних потрошача обезбеђује батерија (киселина са оловним плочама), која се пуни из генератора.
2. Ово поглавље пружа информације о поправци и одржавању различитих електричних компоненти које нису мотори. Информације о батерији, систему паљења, генератору и стартеру су представљене у поглавље 5.
3. Сви модели су опремљени ваздушним јастуком инсталираним на страни возача, који је дизајниран да спречи повреде возача (грудни кош и глава) у случају незгоде. Доступан је и ваздушни јастук за сувозача. Сензор ваздушног јастука и јединица електронских компоненти је инсталиран поред стуба управљача и садржи кондензатор пуњења, сензор судара, сензор успоравања, сигурносни сензор, интегрисано коло и микропроцесор (види слику 1.3). Ваздушни јастук се надувава генератором гаса. Ваздушни јастук се избацује испод поклопца који се налази у средини волана. Уређај са сат опругом обезбеђује поуздану електричну везу са ваздушним јастуком при окретању волана у било ком смеру.
Цртање. 1.3. Локација компоненти ваздушних јастука.
1. Ваздушни јастук за возача
2. Уређај типа сатне опруге
3. Сензор и дијагностичка јединица
4. Системски индикатор
5. Ваздушни јастук сувозача
4. На моделима са касним пуштањем у погон уграђена су два ваздушна јастука: за возача и сувозача. Такође могу бити опремљени бочним ваздушним јастуцима уграђеним у бочне стране предњих седишта. Да би се открили бочни удари, посебан сензор је инсталиран испод возачеве простирке.
5. Сви модели који се испоручују у УК опремљени су алармним системом против крађе, који садржи унутрашњи сензор покрета и имобилајзер за паљење. На моделима лимузина и хечбек, сирена алармног система је уграђена у пртљажни простор са леве стране, а на моделу караван - са десне стране.
6. Неки модели су опремљени системом за подешавање снопа фарова. Систем се активира помоћу ручке постављене на предњем панелу У положају "О" фарови заузимају главни положај, а у положају "5" фарови имају максимални угао нагиба.
7. Да би се спречили кратки спојеви и пожари, негативни кабл акумулатора мора бити искључен приликом сервисирања електричног система.
Пажња: Приликом одвајања батерије погледајте. поглавље 5 став 1.
Коментари посетилаца