Varovanie: Pred servisom elektrického systému si prečítajte bezpečnostné opatrenia oddiele.
1. Elektrický systém je 12-voltový so záporným uzemnením. Napájanie osvetľovacích zariadení a všetkých elektrických spotrebičov zabezpečuje akumulátor (kyselina s olovenými platňami), ktorý sa nabíja z generátora.
2. Táto kapitola poskytuje informácie o opravách a údržbe rôznych elektrických komponentov, ktoré nesúvisia s motorom. Informácie o batérii, zapaľovacom systéme, generátore a štartéri sú uvedené v kapitola 5.
3. Všetky modely sú vybavené airbagom inštalovaným na strane vodiča, ktorý je navrhnutý tak, aby zabránil zraneniu vodiča (hrudníka a hlavy) v prípade nehody. K dispozícii je aj airbag pre spolujazdca. Jednotka snímača airbagu a elektronických komponentov je inštalovaná vedľa stĺpika riadenia a obsahuje nabíjací kondenzátor, snímač kolízie, snímač spomalenia, bezpečnostný snímač, integrovaný obvod a mikroprocesor (pozri obr. 1.3). Airbag sa nafukuje generátorom plynu. Airbag je vyhadzovaný spod krytu umiestneného v strede volantu. Zariadenie typu hodinová pružina zaisťuje spoľahlivé elektrické pripojenie k airbagu pri otáčaní volantom v akomkoľvek smere.
Kreslenie. 1.3. Umiestnenie komponentov airbagu.
1. Airbag vodiča
2. Zariadenie typu hodinovej pružiny
3. Senzor a diagnostická jednotka
4. Indikátor systému
5. Airbag predného spolujazdca
4. Na modeloch s neskorým vydaním sú nainštalované dva airbagy: pre vodiča a predného spolujazdca. Môžu byť vybavené aj bočnými airbagmi zabudovanými v bočnej časti predných sedadiel. Na detekciu bočných nárazov je pod koberčekom vodiča nainštalovaný samostatný snímač.
5. Všetky modely dodávané do Veľkej Británie sú vybavené alarmom proti krádeži, ktorý obsahuje vnútorný snímač pohybu a imobilizér zapaľovania. Na modeloch Sedan a Hatchback je klaksón poplašného systému nainštalovaný v batožinovom priestore vľavo a na modeli kombi - vpravo.
6. Niektoré modely sú vybavené systémom nastavenia lúča svetlometov. Systém sa aktivuje pomocou rukoväte namontovanej na prednom paneli V polohe "O" zaberajú svetlomety hlavnú polohu a v polohe "5" majú svetlomety maximálny uhol sklonu.
7. Aby ste predišli skratom a požiarom, pri údržbe elektrického systému sa musí odpojiť záporný kábel batérie.
Pozor: Pri odpájaní batérie viď. kapitola 5 odsek 1.