Провера и замена осигурача, релеја и тајмера

            0

Напомена: Пре искључивања и замене осигурача или релеја, искључите паљење и искључите релевантно електрично коло. Ако треба да уклоните осигурач или реп, одвојите негативни кабл акумулатора. Повежите батерију према упутству поглавље 5.


1. Осигурачи су дизајнирани да прекину струјно коло при одређеној вредности струје са кругом за заштиту компоненти и ожичења који се могу оштетити ако је називна струја прекорачена. Прекорачење називне струје обично је последица квара кола, често узрокованог кратким спојем (види став 2). Главна кутија са осигурачима, која такође садржи неке релеје, постављена је испод инструмент табле на страни сувозача, (види сл. 3.1).

Сл. 3.1. Локација компоненте главне кутије са осигурачима.
1. Обујмица за извлачење осигурача/релеја
2. Диоде
3. Електрични конектори


2. Централни модул тајмера је инсталиран на дну главне кутије са осигурачима. Овај модул садржи временске кругове за задњи одмрзивач, унутрашња светла и прекидач брисача. Овај модул активира звучни сигнал упозорења/бипер када напустите возило без искључивања светла, или када је возило опремљено аутоматским мењачем паркирано, а бирач мењача није у положају "П".


3. Додатна кутија са осигурачима је инсталирана у моторном простору напред лево. Да бисте му приступили, потребно је да откопчате и уклоните поклопац. Додатна кутија са осигурачима такође садржи мало репа (види сл. 3.3). Свако коло се може идентификовати бројевима одштампаним на поклопцу главне кутије са осигурачима и поклопцу додатне кутије, осигурачи (из њене унутрашњости). За листу кола заштићених осигурачима, погледајте Технички захтеви. На главној кутији са осигурачима и на унутрашњој страни поклопца додатне кутије причвршћена је пластична копча. Требало би да се користи за уклањање осигурача и релеја.

Сл. 3.3. Локација компоненти додатне кутије са осигурачима.
1. Осигурачи 1...3
2. Осигурачи 4...8, 11...14
3. Релеј Р2, Р5, Р6
4. Релеј Р7...Р11
5. Релејне утичнице Р1 и Р4
6. Диоде


4. Да бисте уклонили осигурач, извуците га из држача помоћу пластичне копче. Извуците осигурач из копче повлачећи га бочно. Ако је осигурач прегорео, видећете да је жица унутар њега сломљена (види сл. 3.4).



5. Увек замените осигурач новим исте јачине. Никада не постављајте осигурач већег степена и не замењујте га жицом или фолијом да бисте спречили оштећење и пожар. Назив осигурача је утиснут на његовој глави. Ако осигурач поново прегори након замене, обавезно сазнајте узрок томе пре него што инсталирате нови.


6. Резервни осигурачи са различитим називима доступни су у поклопцу кутије са прибором. Имајте на уму да ако не користите аутомобил дуже време, осигурач 34 у главној кутији мора бити уклоњен како би се спречило да се батерија испразни када су помоћне електричне компоненте укључене.

7. Релеји су електрично контролисани прекидачи уграђени у одређена кола. Да бисте уклонили релеј, извуците га из одговарајуће утичнице. Свака репа у кутији са осигурачима има пластичну шипку на горњој површини, за коју се релеј мора извући пластичном копчом. За листу релеја и њихових функција, погледајте Технички захтеви (види сл. 3.7).



8. Ако је компонента у коју је уграђен релеј неисправна због релеја (како мислите), онда када струјно коло ради, слушајте рад релеја. Када се релеј укључи, чује се клик. Ако релеј ради, онда је квар настао због компоненти или ожичења система. Ако релеј не добије струју (клик се не чује), што значи да се контролни напон не доводи до репа, или је сам релеј неисправан. Приликом решавања проблема обратите пажњу на контакте утичнице релеја. Можете проверити репу тако што ћете уместо тога инсталирати радни релеј. Истовремено, будите опрезни, неки релеји су слични по изгледу, али су дизајнирани да обављају различите функције.


9. Централни модул тајмера је инсталиран на дну главне кутије са осигурачима. Овај модул има функцију самодијагнозе. Имајте на уму да се дијагностика не спроводи ако је одмрзивач задњег стакла неисправан.

10. Да бисте укључили систем, притисните дугме за одмрзавање задњег стакла са укљученим контактом. Затим отпустите дугме. Укључите прекидач за светло, прекидач пумпе за прање и све прекидаче који се налазе на вратима и проверите да ли зујалица потврђује исправне улазне сигнале.

11. Након тога, поставите брисач на ручици у положај који одговара режиму рада с прекидима. Пратите излазне сигнале укључивањем истих прекидача.

12. Функција самодијагностике је онемогућена када је контакт искључен и поново укључен када је контакт укључен.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1