Провера и замена осигурача, релеја и тајмера (Мондео 1 и 2)

            0

Напомена: Пре искључивања или замене осигурача или релеја, искључите контакт браву и искључите повезани електрични круг. Ако треба да уклоните осигурач или прекидач, одспојите негативни кабл батерије. Повежите батерију према упутству поглавље 5.


1. Осигурачи су дизајнирани да прекину струјно коло при одређеној вредности струје са компонентама за заштиту кола и ожичењем које се може оштетити ако је називна струја прекорачена. Прекорачење називне струје обично се јавља због квара кола, често узрокованог кратким спојем (види став 2). Главна кутија са осигурачима, која такође садржи неке релеје, налази се испод маске на страни сувозача (погледајте слику 3.1).

Цртање. 3.1. Локације компоненти главне кутије са осигурачима. Цртање. 3.1. Локације компоненти главне кутије са осигурачима.
1. Спојница за извлачење осигурача/релеја
2. Диоде
3. Електрични конектори


2. Централни модул тајмера је инсталиран на дну главне кутије са осигурачима. Овај модул садржи временска кола за одмрзивач задњег стакла, унутрашња светла и прекидач за брисаче ветробранског стакла. Овај модул активира звучни сигнал/сирена упозорења када напустите возило без искључивања светла, или када је возило опремљено аутоматским мењачем паркирано, а бирач мењача није у "П" положају.



3. Додатна кутија са осигурачима је инсталирана у моторном простору са предње леве стране. Да бисте му приступили, потребно је да откопчате и уклоните поклопац. Додатна кутија са осигурачима такође садржи неке релеје (погледајте слику 3.3). Свако коло се може идентификовати бројевима одштампаним на поклопцу главне кутије са осигурачима и поклопцу додатне кутије са осигурачима (са унутрашње стране). За листу кола заштићених осигурачима, погледајте Технички услови. Постоји пластична копча причвршћена на главну кутију са осигурачима и на унутрашњост поклопца помоћне кутије. Требало би да се користи за уклањање осигурача и релеја.

Цртање. 3.3. Додатне локације компоненти кутије са осигурачима. Цртање. 3.3. Додатне локације компоненти кутије са осигурачима.
1. Осигурачи 1...3
2. Осигурачи 4...8, 11...14
3. Релеј R2, R5, R6
4. Релеј R7...R11
5. Релејна утичница R1 и R4
6. Диоде


4. Да бисте уклонили осигурач, извуците га из држача помоћу пластичне копче. Извуците осигурач из копче повлачењем у страну. Ако је осигурач прегорео, видећете да је жица унутар њега прекинута (види слику 3.4).

4. Да бисте уклонили осигурач, извуците га из држача помоћу пластичне копче. Извуците осигурач из…


5. Увек замените осигурач новим исте јачине. Никада не постављајте осигурач већег називног нивоа нити га замените жицом или фолијом да бисте спречили оштећење и пожар. Назив осигурача је утиснут на његовој глави. Ако након замене осигурач поново прегори, обавезно сазнајте разлог за то пре него што инсталирате нови.



6. Резервни осигурачи са различитим називним вредностима доступни су у поклопцу додатне кутије. Имајте на уму да ако нећете користити возило дужи временски период, осигурач 34 у главној кутији мора бити уклоњен како би се спречило да се батерија испразни када су помоћне електричне компоненте укључене.

7. Релеји су електрично контролисани прекидачи уграђени у одређена кола. Да бисте уклонили релеј, извуците га из одговарајуће утичнице. Сваки релеј у кутији са осигурачима има пластичну шипку на горњој површини, помоћу које се релеј мора извући пластичном копчом. За листу релеја и њихових функција, погледајте. Технички услови (види слику 3.7).

7. Релеји су електрично контролисани прекидачи уграђени у одређена кола. Да бисте уклонили релеј,…


8. Ако је компонента у чије је коло уграђен релеј неисправна због репа (као што сумњате), онда слушајте рад релеја док коло ради. Када се релеј активира када се укључи напајање, чује се звук кликтања. Ако релеј ради, грешка је последица компоненти или ожичења у систему. Ако релеј не добије струју (клик се не чује), то значи да се контролни напон не доводи до репа или је сам релеј неисправан. Приликом решавања проблема обратите пажњу на контакте утичнице релеја. Можете проверити репу тако што ћете на њено место поставити радни релеј. Међутим, будите опрезни, неки релеји су слични по изгледу, али су дизајнирани да обављају различите функције.



9. Централни модул тајмера је инсталиран на дну главне кутије са осигурачима. Овај модул има функцију самодијагнозе. Имајте на уму да се дијагностика не врши ако је одмрзивач задњег стакла неисправан.

10. Да бисте укључили систем, притисните дугме за одмрзавање задњег стакла са укљученим контактом. Затим отпустите дугме. Укључите прекидач за светло, прекидач пумпе за прање и све прекидаче на вратима и уверите се да зујалица потврђује исправност улазних сигнала.

11. Након тога, поставите прекидач брисача у положај који одговара режиму рада с прекидима. Пратите излазне сигнале укључивањем истих прекидача.

12. Функција самодијагнозе се искључује када се паљење искључи и поново укључује када се укључи.

Оригинални извор публикације је на веб страници [FordBook]






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪