Napomena: Prije odspajanja ili zamjene osigurača ili releja, isključite kontakt paljenja i isključite povezani električni krug. Ako trebate ukloniti osigurač ili prekidač, odspojite negativni kabel akumulatora. Spojite bateriju prema uputama poglavlje 5.
1. Osigurači su dizajnirani za prekid strujnog kruga pri određenoj vrijednosti struje sa strujnim krugom koji štiti komponente i ožičenje koji se mogu oštetiti ako se prekorači nazivna struja. Prekoračenje nazivne struje obično se događa zbog kvara strujnog kruga, često uzrokovanog kratkim spojem (vidi paragraf 2). Glavna kutija s osiguračima, koja također sadrži neke releje, nalazi se ispod maske na suvozačevoj strani (vidi sliku 3.1).
Crtež. 3.1. Položaj komponenti glavne kutije s osiguračima.
1. Stezaljka za izvlačenje osigurača/releja
2. Dioda
3. Električni priključci
2. Središnji modul mjerača vremena instaliran je na dnu glavne kutije s osiguračima. Ovaj modul sadrži vremenske krugove za odmrzivač stražnjeg stakla, unutarnja svjetla i prekidač brisača vjetrobrana. Ovaj modul aktivira zvučni signal upozorenja kada napustite vozilo bez da ste ugasili svjetla ili kada je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem parkirano, a ručica mjenjača nije u položaju "P".
3. Dodatna kutija s osiguračima postavljena je u motornom prostoru sprijeda lijevo. Da biste mu pristupili, morate otkopčati i ukloniti poklopac. Dodatna kutija s osiguračima također sadrži neke releje (vidi sliku 3.3). Svaki krug se može identificirati brojevima otisnutim na poklopcu glavne kutije s osiguračima i poklopcu dodatne kutije s osiguračima (s unutarnje strane). Za popis krugova zaštićenih osiguračima, pogledajte Tehnički uvjeti. Postoji plastična kopča pričvršćena na glavnu kutiju s osiguračima i na unutarnju stranu poklopca pomoćne kutije. Treba ga koristiti za uklanjanje osigurača i releja.
Crtež. 3.3. Dodatne lokacije komponenti kutije s osiguračima.
1. Osigurači 1...3
2. Osigurači 4...8, 11...14
3. Relej R2, R5, R6
4. Relej R7...R11
5. Relejne utičnice R1 i R4
6. Dioda
4. Za uklanjanje osigurača, izvucite ga iz držača pomoću plastične kopče. Izvucite osigurač iz kvačice povlačenjem u stranu. Ako je osigurač pregorio, vidjet ćete da je žica unutar njega prekinuta (vidi sl. 3.4).
5. Osigurač uvijek zamijenite novim iste snage. Nikada ne ugrađujte osigurač veće snage ili ga zamijenite žicom ili folijom kako biste spriječili oštećenje i požar. Nazivna vrijednost osigurača utisnuta je na njegovoj glavi. Ako nakon zamjene osigurač ponovno pregori, svakako saznajte razlog za to prije postavljanja novog.
6. Rezervni osigurači s različitim nazivnim vrijednostima dostupni su u poklopcu dodatne kutije. Imajte na umu da ako nećete koristiti vozilo dulje vrijeme, osigurač 34 u glavnoj kutiji mora biti uklonjen kako bi se spriječilo pražnjenje baterije kada su pomoćne električne komponente uključene.
7. Releji su sklopke s električnim upravljanjem ugrađene u određene krugove. Da biste uklonili relej, izvucite ga iz odgovarajuće utičnice. Svaki relej u kutiji s osiguračima ima plastičnu šipku na gornjoj površini za koju se relej mora izvući pomoću plastične kopče. Za popis releja i njihovih funkcija, pogledajte. Tehnički uvjeti (vidi sliku 3.7).
8. Ako je komponenta u čiji je krug ugrađen relej neispravna zbog repa (kao što sumnjate), tada slušajte rad releja dok krug radi. Kada se relej aktivira kada se priključi napajanje, čuje se zvuk klika. Ako relej radi, greška je uzrokovana komponentama ili ožičenjem u sustavu. Ako relej ne dobije napajanje (ne čuje se klik), to znači da se upravljački napon ne dovodi na repu ili je sam relej neispravan. Prilikom rješavanja problema obratite pozornost na kontakte utičnice releja. Repu možete provjeriti instaliranjem radnog releja na njeno mjesto. Međutim, budite oprezni, neki su releji slični izgledom, ali su dizajnirani za obavljanje različitih funkcija.
9. Središnji modul mjerača vremena instaliran je na dnu glavne kutije s osiguračima. Ovaj modul ima funkciju samodijagnostike. Imajte na umu da se dijagnostika ne provodi ako je odmrzivač stražnjeg stakla neispravan.
10. Za uključivanje sustava pritisnite gumb za odmrzavanje stražnjeg stakla dok je kontakt uključen. Zatim otpustite gumb. Redom uključite prekidač za svjetlo, prekidač pumpe za pranje i sve prekidače na vratima te provjerite potvrđuje li zujalica ispravnost ulaznih signala.
11. Nakon toga, postavite prekidač brisača vjetrobrana u položaj koji odgovara načinu rada s prekidima. Pratite izlazne signale uključivanjem istih prekidača.
12. Funkcija samodijagnostike se isključuje kada se paljenje isključi i ponovno se uključuje kada se uključi.