Sadržaj: Opće informacije ↳ Detekcija prekida strujnog kruga ↳ Detekcija kratkog spoja ↳ Detekcija zemljospoja ↳
Napomena: Prije početka rada pročitajte navedena upozorenja paragraf sigurnosti i u stavak 1 ovo poglavlje. Postupci opisani u ovom poglavlju odnose se samo na glavne električne krugove i ne smiju se koristiti za testiranje elektroničkih krugova sustava (kao što je sustav protiv blokiranja kotača), a posebno onih koje koriste elektroničke upravljačke jedinice.
Opće informacije
1. Tipični električni krug sadrži neke električne komponente, prekidače, releje, motore, osigurače, osigurače ili strujne prekidače povezane s komponentom, kao i ožičenje i konektore koji povezuju komponentu s baterijom i kućištem. Kako biste olakšali rješavanje problema s električnim krugovima, na kraju ovog priručnika nalaze se dijagrami ožičenja.
2. Prije rješavanja problema s električnim krugom, proučite odgovarajući dijagram ožičenja i steknite potpuno razumijevanje komponenti uključenih u krug. Pronalaženje mogućih izvora kvara lakše je ako provjerite rade li ostale komponente uključene u krug ispravno. Ako više komponenti ili strujnih krugova otkaže u isto vrijeme, greška može biti povezana s njihovim zajedničkim osiguračem ili uzemljenjem.
3. Kvarovi u električnim krugovima obično nastaju zbog jednostavnih razloga, kao što su: labavi ili korodirani spojni kontakti, nepouzdano uzemljenje, kvar na osiguraču ili osiguraču ili kvar na releju (pogledajte paragraf 3 za detaljan opis ispitivanja releja). Prije nego počnete provjeravati dijelove kruga, provjerite stanje svih osigurača, žica i konektora u neispravnom krugu. Pomoću dijagrama ožičenja odredite koje veze je potrebno provjeriti kako bi se odredilo mjesto problema.
4. Popis osnovnih alata za rješavanje problema s električnim krugovima uključuje tester ili voltmetar (za neka ispitivanja može se koristiti i žarulja od 12 volti s ispitnim vodovima); indikator baterije (također se naziva indikator prekida); ohmmetar (za mjerenje otpora); baterija sa setom žica za kontrolu; premosna žica, po mogućnosti spojena, koja se može koristiti za premošćivanje žica ili električnih komponenti koje se ispituju. Prije nego počnete s rješavanjem problema pomoću instrumenata, odredite točke za njihovo spajanje prema električnoj shemi.
5. Kako biste pronašli izvor povremenog kvara ožičenja (obično uzrokovanog lošom vezom ili oštećenom izolacijom ožičenja), možete jednostavno pomaknuti žice. Ako se u isto vrijeme kontakt u krugu pojavi i nestane, tada se izvor kvara nalazi na ovom mjestu u električnom ožičenju. Ova metoda provjere može se koristiti zajedno s bilo kojom drugom metodom opisanom u sljedećim podstavcima.
6. Osim loših kontakata, postoje dvije glavne vrste kvarova: otvoreni krug i kratki spoj.
7. Ako strujni krug pukne na bilo kojem mjestu, prestaje dovod struje do komponente i, kao rezultat, njen rad, iako prekid strujnog kruga ne dovodi do kvara osigurača.
8. Kratki spojevi obično su uzrokovani neispravnom izolacijom ožičenja kada se žice ili žice međusobno dodiruju. Kratki spoj obično pregori osigurač odgovarajućeg kruga.
Detekcija prekida strujnog kruga
9. Kako biste otkrili prekid kruga, spojite jedan od terminala testera ili negativni terminal voltmetra na negativni pol baterije ili na pouzdano uzemljenje.
10. Spojite drugi terminal ispitnog uređaja na konektor u strujnom krugu koji se testira, po mogućnosti onaj koji je najbliži bateriji ili osiguraču.
11. Uključite krug, a zatim spojite terminal ispitivača na mjesto koje je najbliže području koje se testira. Imajte na umu da su neki krugovi zatvoreni samo kada je prekidač za paljenje u određenom položaju.
12. Prisutnost napona (kao što dokazuje svjetlo kontrolnog svjetla ili očitanje voltmetra) znači da strujni vod između odgovarajućeg konektora i baterije radi.
13. Nastavite provjeravati preostale dijelove kruga na isti način.
14. Ako se pronađe točka u kojoj nema napona, tada je dio između te točke i prethodne ispitane točke neispravan. Provjerite kako biste utvrdili postoji li problem. Većina kvarova nastaje zbog korozije, loma ili labavih kontakata.
Detekcija kratkog spoja
15. Prije testiranja strujnog kruga na kratki spoj, isključite trošilo iz kruga (opterećenje - komponente koje troše struju, kao što su žarulje, motori, grijaći elementi itd.).
16. Uklonite odgovarajući osigurač strujnog kruga i spojite kabele ispitivača ili voltmetra na njegove priključke.
17. Uključite strujni krug, imajući na umu da se neki strujni krugovi dovršavaju samo kada je prekidač za paljenje u određenom položaju.
18. Prisutnost napona (kao što dokazuje svjetlo ispitne lampice ili očitanje voltmetra) potvrđuje kratki spoj.
19. Ako tijekom ovog testa nema napona, ali osigurač prestane raditi kada je opterećenje priključeno, to ukazuje na unutarnju grešku u opterećenju.
Detekcija zemljospoja
20. Negativni pol akumulatora spojen je na "masu" - jedinicu motor-mjenjač-karoserija. Za većinu električnih potrošača prikladna je samo pozitivna žica, a negativni vodič je metal tijela. To znači da je masa tijela dio lanca. U tom smislu, labavi spojevi mogu dovesti do djelomičnog ili potpunog loma lanca. To može uzrokovati prigušivanje svjetla (osobito ako je uključen drugi strujni krug koji ima istu točku uzemljenja), usporavanje motora (kao što je motor brisača vjetrobranskog stakla ili motor ventilatora) i ometanje jednog strujnog kruga u radu drugog. Imajte na umu da mnoga vozila koriste fleksibilne šipke za uzemljenje za spajanje na karoseriju jedinica koje nemaju izravan kontakt s metalom, kao što je gumirana jedinica motora i prijenosa.
21. Kako biste provjerili je li komponenta ispravno uzemljena, odspojite bateriju i spojite jedan ohmmetarski vod na dobru točku uzemljenja. Spojite drugi kabel ohmmetra na točku komponente koja se ispituje. Ohmmetar bi trebao registrirati nulti otpor; u protivnom provjerite uzemljenje komponente na sljedeći način.
22. Ako sumnjate da je priključak za uzemljenje prekinut, rastavite ovaj priključak, ogulite i kontaktnu točku na tijelu i vrh žice (ili montažnu površinu tijela jedinice) do metala. Uklonite sve tragove prljavštine i korozije struganjem boje nožem. kako bi se osigurao čist spoj metala na metal. Sastavite spoj i dobro zategnite pričvrsne elemente. Ako krajevi žice imaju ušice, postavite nazubljene podloške između ušice i kućišta kako biste osigurali siguran spoj. Kako biste spriječili koroziju spoja nakon obnove, podmažite ga izvana vazelinom ili silikonskom mašću (ili ga povremeno poprskajte posebnim sredstvima za zaštitu od vlage).