Tartalomjegyzék: Általános információk ↳ Nyitott áramkör észlelése ↳ Áramköri rövidzárlat észlelése ↳ Földhiba észlelése ↳
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az alábbi figyelmeztetéseket biztonsági bekezdés és be 1. bekezdés ezt a fejezetet. Az ebben a fejezetben leírt eljárások csak a fő elektromos áramkörökre vonatkoznak, és nem használhatók a rendszerek (például a blokkolásgátló fékrendszer) és különösen az elektronikus vezérlőegységek által használt elektronikus áramkörök tesztelésére.
Általános információk
1. Egy tipikus elektromos áramkör tartalmaz néhány elektromos alkatrészt, kapcsolókat, reléket, motorokat, biztosítékokat, biztosítékokat vagy megszakítókat, amelyek az alkatrészhez kapcsolódnak, valamint olyan vezetékeket és csatlakozókat, amelyek az alkatrészt az akkumulátorhoz és a házhoz kötik. Az elektromos áramkörök hibaelhárításának megkönnyítése érdekében kapcsolási rajzok találhatók a kézikönyv végén.
2. Az elektromos áramkör hibaelhárítása előtt tanulmányozza át a megfelelő kapcsolási rajzot, és teljes mértékben ismerje meg az áramkörben található alkatrészeket. Könnyebb megtalálni a lehetséges hibaforrásokat, ha megbizonyosodik arról, hogy az áramkörben lévő többi alkatrész megfelelően működik. Ha egyszerre több alkatrész vagy áramkör is meghibásodik, a hiba a közös biztosítékukkal vagy a földelésükkel kapcsolatos.
3. Az elektromos áramkörök meghibásodása általában egyszerű okokra vezethető vissza, például: laza vagy korrodált csatlakozóérintkezők, megbízhatatlan földelés, biztosíték vagy biztosítékcsatlakozás meghibásodása, vagy egy relé hibás működése (a relé tesztelésének részletes leírását lásd a 3. bekezdésben). Mielőtt elkezdené az áramkör részei ellenőrzését, ellenőrizze a hibás áramkörben lévő összes biztosíték, vezeték és csatlakozó állapotát. A bekötési rajzok segítségével határozza meg, hogy mely csatlakozásokat kell ellenőrizni a probléma helyének meghatározásához.
4. Az elektromos áramkörök hibaelhárításához szükséges alapvető eszközök listája tartalmaz egy tesztert vagy voltmérőt (egyes tesztekhez 12 voltos izzót is lehet használni mérővezetékekkel); elemmel működő jelző (más néven törésjelző); ohmmérő (ellenállás mérésére); akkumulátor egy vezetékkészlettel a vezérléshez; áthidaló vezeték, lehetőleg biztosítékkal, amely a vizsgált vezetékek vagy elektromos alkatrészek áthidalására használható. Mielőtt elkezdené a műszerekkel végzett hibaelhárítást, határozza meg a csatlakozási pontokat az elektromos rajz alapján.
5. A szakaszos kábelezési hiba forrásának megtalálásához (amelyet általában rossz csatlakozás vagy sérült vezetékszigetelés okoz) egyszerűen elmozdíthatja a vezetékeket. Ha ezzel egyidejűleg az áramkörben lévő érintkező megjelenik és eltűnik, akkor a hiba forrása ezen a helyen található az elektromos vezetékekben. Ez az ellenőrzési módszer a következő albekezdésekben leírt bármely más módszerrel együtt használható.
6. A rossz érintkezőkön kívül a hibáknak két fő típusa van: szakadás és rövidzárlat.
7. Ha az áramkör bármely helyen megszakad, az alkatrész áramellátása leáll, és ennek következtében a működése, bár az áramköri megszakítás nem vezet a biztosíték meghibásodásához.
8. A rövidzárlatokat általában a vezetékek hibás szigetelése okozza, amikor a vezetékek vagy vezetékek összeérnek. A rövidzárlat általában kioldja a megfelelő áramkör biztosítékát.
Nyitott áramkör észlelése
9. Szakadt áramkör észleléséhez csatlakoztassa a teszter egyik kivezetését vagy a voltmérő negatív pólusát az akkumulátor negatív pólusához vagy egy megbízható testhez.
10. Csatlakoztassa a teszteszköz másik kivezetését a vizsgált áramkör csatlakozójához, lehetőleg az akkumulátorhoz vagy a biztosítékhoz legközelebb eső csatlakozóhoz.
11. Kapcsolja be az áramkört, majd csatlakoztassa a tesztelő terminálját a vizsgált területhez legközelebbi helyre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes áramkörök csak akkor zárnak le, ha a gyújtáskapcsoló egy bizonyos helyzetben van.
12. A feszültség jelenléte (amit az ellenőrző lámpa fénye vagy a voltmérő leolvasása igazol) azt jelenti, hogy a megfelelő csatlakozó és az akkumulátor közötti áramkör működik.
13. Ugyanígy folytassa az áramkör többi részének ellenőrzését.
14. Ha olyan pontot találunk, ahol nincs feszültség, akkor e pont és az előző vizsgált pont közötti szakasz hibás. Ellenőrizze, hogy van-e probléma. A legtöbb meghibásodás korrózió, törés vagy laza érintkezők miatt következik be.
Áramköri rövidzárlat észlelése
15. Mielőtt az áramkört rövidzárlatra tesztelné, válassza le a terhelést az áramkörről (terhelés - áramot fogyasztó alkatrészek, például izzók, motorok, fűtőelemek stb.).
16. Távolítsa el a megfelelő áramköri biztosítékot, és csatlakoztassa a teszter vagy a voltmérő vezetékeit a kapcsaihoz.
17. Kapcsolja be az áramkört, ügyelve arra, hogy egyes áramkörök csak akkor fejeződnek be, ha a gyújtáskapcsoló egy bizonyos helyzetben van.
18. A feszültség jelenléte (amit a tesztlámpa fénye vagy a voltmérő leolvasása igazol) rövidzárlatot igazol.
19. Ha a teszt során nincs feszültség, de a biztosíték meghibásodik a terhelés csatlakoztatásakor, ez a terhelés belső hibáját jelzi.
Földhiba észlelése
20. Az akkumulátor negatív pólusa csatlakozik a "földhöz" - a motor-hajtómű-test egységhez. A legtöbb elektromos fogyasztó számára csak a pozitív vezeték alkalmas, a negatív vezető pedig a test fémje. Ez azt jelenti, hogy a test tömege a lánc része. Ebben a tekintetben a laza csatlakozások a lánc részleges vagy teljes töréséhez vezethetnek. Emiatt a lámpák elhalványulhatnak (különösen, ha egy másik, ugyanazon a földelési ponttal rendelkező áramkör be van kapcsolva), a motorok (például az ablaktörlő motorja vagy a hűtőventilátor motorja) lelassulhatnak, és az egyik áramkör megzavarhatja egy másik áramkör működését. Kérjük, vegye figyelembe, hogy sok jármű rugalmas földelő rudakat használ az olyan egységek karosszériájához való csatlakozáshoz, amelyek nem érintkeznek vele közvetlen fémmel, például egy gumival szerelt motor-hajtóműegységhez.
21. Az alkatrész megfelelő földelésének ellenőrzéséhez válassza le az akkumulátort, és csatlakoztasson egy ohmmérő vezetéket egy jó földelési ponthoz. Csatlakoztassa a második ohmmérő vezetékét a vizsgált alkatrész ponthoz. Az ohmmérőnek nulla ellenállást kell regisztrálnia; ellenkező esetben ellenőrizze a komponens földelési csatlakozását az alábbiak szerint.
22. Ha azt gyanítja, hogy a földelés megszakadt, szerelje szét ezt a csatlakozást, csupaszítsa le a test érintkezési pontját és a vezetékcsúcsot (vagy az egység házának rögzítési felületét) fémre. Távolítson el minden szennyeződés- és korróziónyomot úgy, hogy a festéket késsel lekaparja. a tiszta fém-fém kapcsolat biztosítása érdekében. Szerelje össze a csatlakozást, és alaposan húzza meg a rögzítőelemeket. Ha a vezetékvégeken fülek vannak, szereljen fel fogazott alátéteket a saruk és a ház közé a biztonságos csatlakozás érdekében. A helyreállítás után a csatlakozás korróziójának megelőzése érdekében kenje be a külső felületét vazelinnel vagy szilikonzsírral (vagy időnként permetezze be speciális nedvességzáró szerekkel).