Конструктивни характеристики на електрическото оборудване (Fusion)

            0

Превозното средство използва DC електрическо оборудване с номинално напрежение 12 V. Електрическото оборудване на превозното средство е направено по еднопроводна схема: отрицателните клеми на източниците и консуматорите на електроенергия са свързани към маса, която служи като втори проводник. От своя страна ролята на "маса" се играе от тялото на автомобила. Консуматорите се захранват от акумулатор (при неработещ двигател) и генератор (при работещ двигател).

Електрическите схеми на автомобила са дадени в края на книгата.

Внимание! Извършвайте всякакви работи по електрическото оборудване на автомобила само при изключен акумулатор.


Внимание! Акумулаторът може да бъде изключен или свързан само когато запалването е изключено.


Внимание! При проверка на веригите на електрическото оборудване е забранено късо съединение на проводниците към земята (проверете изправността на веригите за искра), тъй като това може да доведе до повреда на елементите на електрическото оборудване.


Внимание! Забранено е използването на предпазители, които не са предвидени в конструкцията на превозното средство или са предназначени за по-голям ток, както и използването на проводник вместо предпазители.


Внимание! Когато сменяте предпазители, не използвайте отвертки или метални инструменти - това може да причини късо съединение в електрическите вериги.


Внимание! Забранено е изключването на акумулатора при работещ двигател; нарушението на това правило ще доведе до повреда на регулатора на напрежението и елементите на електронното оборудване на автомобила.




Внимание! За да се избегне повреда на диодите на токоизправителния блок на генератора, е забранено да ги проверявате с мегер или тестова лампа, захранвана с напрежение над 12 V, както и да проверявате електрическите вериги на автомобил с такива устройства без изключване проводниците от генератора.


Внимание! Необходимо е да се провери съпротивлението на изолацията на намотката на статора на генератора с повишено напрежение на генератора, изваден от автомобила, като клемите на намотката на статора са изключени от токоизправителя.


Внимание! Когато извършвате електрически заваръчни работи на автомобил, е необходимо да изключите проводниците от клемите на акумулатора и генератора, както и съединителите с проводници от електронния блок за управление на двигателя.


Внимание! Не докосвайте компонентите на системата за запалване и проводниците с високо напрежение, докато двигателят работи.


Внимание! Не прокарвайте проводници с ниско напрежение в същия сноп с проводници с високо напрежение.


Внимание! Редовно почиствайте клемите на батерията и върховете на проводниците от оксиди и мръсотия.


Внимание! Когато зареждате батерията със зарядно устройство, изключете кабелите от клемите на батерията.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪