Az elektromos berendezések tervezési jellemzői (Fusion)

            0

A jármű 12 V névleges feszültségű egyenáramú elektromos berendezést használ. A jármű elektromos berendezései egyvezetékes áramkör szerint készülnek: a villamosenergia-források és -fogyasztók negatív kapcsai a földre vannak kötve, amely második vezetékként szolgál.. A "tömeg" szerepét viszont az autó karosszériája játssza. A fogyasztókat az akkumulátor (nem járó motor mellett) és a generátor (járó motor mellett) táplálják.

Az autók elektromos kapcsolási rajzai a könyv végén találhatók.

Figyelem! A jármű elektromos berendezésein bármilyen munkát csak lekapcsolt akkumulátorral végezzen.


Figyelem! Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett lehet leválasztani vagy csatlakoztatni.


Figyelem! Az elektromos berendezések áramköreinek ellenőrzésekor tilos a vezetékeket a testtel rövidre zárni (ellenőrizze az áramkörök használhatóságát szikra szempontjából), mivel ez az elektromos berendezés elemeinek meghibásodásához vezethet.


Figyelem! Tilos olyan biztosítékokat használni, amelyek nem a jármű konstrukciójában vannak előírva, vagy nagyobb áramerősségre készültek, valamint olvadóbiztosítók helyett vezetéket.


Figyelem! A biztosítékok cseréjekor ne használjon csavarhúzót vagy fémszerszámokat – ez rövidzárlatot okozhat az elektromos áramkörökben.


Figyelem! Az akkumulátor leválasztása járó motor mellett tilos ennek a szabálynak a megsértése a feszültségszabályozó és a jármű elektronikus berendezéseinek meghibásodását okozza.


Figyelem! A generátor egyenirányító egység diódáinak meghibásodásának elkerülése érdekében tilos azokat 12 V-nál nagyobb feszültségű meggerrel vagy tesztlámpával ellenőrizni, valamint az ilyen eszközökkel ellátott autó elektromos áramköreit leválasztás nélkül ellenőrizni. a vezetékeket a generátorból.




Figyelem! Ellenőrizni kell a generátor állórész tekercsének szigetelési ellenállását megnövelt feszültséggel az autóból eltávolított generátoron, miközben az állórész tekercs kapcsait le kell választani az egyenirányító egységről.


Figyelem! Az autón végzett elektromos hegesztési munkák során le kell választani a vezetékeket az akkumulátor és a generátor kapcsairól, valamint a vezetékekkel ellátott csatlakozókat az elektronikus motorvezérlő egységről.


Figyelem! Ne érintse meg a gyújtásrendszer alkatrészeit és a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár.


Figyelem! Ne vezesse a kisfeszültségű vezetékeket ugyanabban a kötegben, mint a nagyfeszültségű vezetékeket.


Figyelem! Rendszeresen tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és a vezetékvégeket az oxidoktól és a szennyeződésektől.


Figyelem! Ha az akkumulátort töltővel tölti, válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.


(A szöveg elérhető a megadott weboldal információs portálján FordBook.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪