Električne sheme automobila dane su na kraju knjige.
Pažnja! Sve radove na električnoj opremi vozila izvodite samo s odspojenim akumulatorom.
Pažnja! Akumulator se može odvojiti ili spojiti samo kada je paljenje isključeno.
Pažnja! Prilikom provjere strujnih krugova električne opreme zabranjeno je kratko spojiti žice na masu (provjeriti ispravnost strujnih krugova na iskru), jer to može dovesti do kvara elemenata električne opreme.
Pažnja! Zabranjena je uporaba osigurača koji nisu predviđeni konstrukcijom vozila ili su predviđeni za veću struju, kao i uporaba žice umjesto osigurača.
Pažnja! Prilikom zamjene osigurača nemojte koristiti odvijače ili metalne alate - to može uzrokovati kratki spoj u električnim krugovima.
Pažnja! Zabranjeno je odspajati akumulator dok motor radi; kršenje ovog pravila uzrokovat će kvar regulatora napona i elemenata elektroničke opreme vozila.
Pažnja! Kako bi se izbjegao kvar dioda generatorske ispravljačke jedinice, zabranjeno ih je provjeravati meggerom ili ispitnom svjetiljkom s naponom većim od 12 V, kao i provjeravati električne krugove na automobilu s takvim uređajima bez odspajanja. žice od generatora.
Pažnja! Potrebno je provjeriti otpor izolacije namota statora generatora s povećanim naponom na generatoru uklonjenom iz automobila, s priključcima namota statora odvojenim od ispravljačke jedinice.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja na automobilu potrebno je odvojiti žice od priključaka akumulatora i generatora, kao i konektore s žicama elektroničke upravljačke jedinice motora.
Pažnja! Ne dirajte komponente sustava paljenja i visokonaponske žice dok motor radi.
Pažnja! Niskonaponske žice nemojte usmjeravati u isti snop s visokonaponskim žicama.
Pažnja! Redovito čistite terminale baterije i vrhove žica od oksida i prljavštine.
Pažnja! Kada punite bateriju pomoću punjača, odvojite žice od terminala baterije.