Механизъм за опъване
Внимание. При смяна на ангренажен ремък са необходими ново уплътнение на капака на главата, някои специални инструменти, пружина за обтягане и щифт за закрепване на пружината.
Разхлабете напрежението на зъбчатия ремък, като приберете механизма за опъване (вижте съответното описание в раздела "Сваляне на зъбчатия ремък"). Развийте болтовете, закрепващи механизма за опъване и свалете механизма за опъване. откачване на пружината. Проверете опъващата пружина и сменете, ако е необходимо (вижте Фиг. 2C.21).
Инсталирайте пружината върху щифта и щита на механизма за опъване, след това монтирайте механизма за опъване, като подравните щита с еталонното местоположение. С помощта на ключ, поставен в центъра, завъртете механизма за опъване по посока на часовниковата стрелка, доколкото е възможно. след това затегнете болта на механизма за опъване. Проверете отново позицията на разпределителните валове и напрежението на ангренажния ремък (вижте съответното описание в раздел "Монтаж на ангренажния ремък").
Ролки на разпределителен и колянов вал
Свалете ангренажния ремък (вижте съответното описание в раздела "Сваляне на ангренажния ремък").
След отстраняване на ангренажния ремък, шайбите на разпределителния вал могат да бъдат свалени след отвиване на монтажните болтове (вижте съответното описание в раздела "Демонтиране на ангренажния ремък"). Ролката на коляновия вал може да бъде свалена от коляновия вал след отстраняване на ремъчната шайба на коляновия вал и отстраняване на ангренажния ремък от шайбата на коляновия вал.
Обърнете внимание на маркировката "FRONT", указваща предната част на шайбата и местоположението на пръстена на оста (вижте Фигура 2C.22).
Проверете състоянието на ролките. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
(Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта: «FordBook»)