Механізм натягу
Увага. При заміні зубчастого ременя необхідні нова прокладка кришки головки, деякі спеціальні інструменти пружина механізму натягу та штифт кріплення пружини.
Послабте натяг зубчастого ременя, відвівши механізм натягу (дивіться відповідний опис у розділі "Зняття зубчастого ременя"). Викрутіть болти кріплення механізму натягу та зніміть механізм натягу. від'єднуючи пружину. Перевірте пружину механізму натягу та за потреби замініть (див. рис. 2С.21).
Встановіть пружину на штифт та щит механізму натягу, потім встановіть механізм натягу, поєднуючи щит на орієнтир розташування. Використовуйте ключ, вставлений у центр, поверніть механізм натягу за годинниковою стрілкою наскільки це можливо. потім затягніть болт кріплення механізму натягу. Повторно перевірте положення розподільних валів та натяг зубчастого ременя (дивіться відповідний опис у розділі "Встановлення зубчастого ременя").
Шківи розподільного та колінчастого валів
Зніміть зубчастий ремінь (дивіться відповідний опис у розділі "Зняття зубчастого ременя").
Після зняття зубчастого ременя шківи розподільного валу можуть бути зняті після відгвинчування болтів кріплення (дивіться відповідний опис у розділі "Зняття зубчастого ременя"). Шків колінчастого валу може бути знятий з колінчастого валу, після зняття шківа допоміжного ременя колінчастого валу та видалення зубчастого ременя зі шківа колінчастого валу.
Зверніть увагу на маркування "FRONT", що позначає передню частину шківа, та розташування осьового кільця (див. рис. 2С.22).
Перевірте стан шківів. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Коментарі відвідувачів