Спецыяльны інструмент
 | Малаток з рухомым ударнікам 205-047 (15011) |
 | Здымнік алейнага картэра 303-633 (21227) |
| Найменне | Спецыфікацыя |
| Маторнае масла | WSS-M2C912-A1 |
| Герметык для стыку алейнага картэра з блокам цыліндраў | WSE-M4G323-A4 |
Зняцце
Усе аўтамабілі
1. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.
Аўтамабілі, вырабленыя аж да 11.1999 г.
2. Зліце маторнае масла і зніміце алейны картэр.
- 1. Пасля злівання ўсталюеце на месца зліўны корак, выкарыстоўваючы новае ўшчыльненне.
- 2.Вывярніце балты.
- Зніміце пракладку.
Аўтамабілі, вырабленыя пачынаючы з 12.1999 г.
3. Зліце маторнае масла і вывярніце ніты алейнага картэра.
- 1. Выміце зліўны корак.
- 2.Вывярніце балты алейнага картэра.
4.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Каб пазбегнуць пашкоджання ўшчыльняльных паверхняў, выкарыстоўвайце для зняцця алейнага картэра толькі прадпісаны спецыяльны інструмент. Не выкарыстоўвайце для зняцця долата або адвёртку.
Адлучыце алейны картэр.
- 1.Усталюйце спецыяльныя інструменты і зафіксуйце іх адносна алейнага картэра.
- 2.Зрабіўшы некалькі ўдараў, аддзеліце алейны картэр ад блока цыліндраў.
Усталяванне
Усе аўтамабілі
1.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пракладка алейнай помпы выступае над ушчыльняльнай паверхняй блока цыліндраў; нельга дапусціць яе пашкоджанне.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не пашкодзіце гумовую ўшчыльняльную паверхню трымальніка задняга алейнага ўшчыльнення каленчатага вала.
УВАГА: Не пашкодзьце спалучаныя паверхні.
УВАГА: Спалучаныя паверхні не павінны мець слядоў алею і рэшткаў пракладкі.
Падрыхтоўчыя мерапрыемствы.
- Ачысціце спалучаныя паверхні.
- Выдаліце ўсю рэшту алей і алейны адстой з алейнага картэра.
Аўтамабілі, вырабленыя аж да 11.1999 г.
2.
УВАГА: Вырабіце герметык на 10 мм за стыкі спалучаных паверхняў.
УВАГА: Зацягваць балты варта ў межах дзесяці хвілін пасля нанясення герметыка.
Вырабіце герметык (на малюнку паказаны зняты рухавік).
- Стыкі спалучанай паверхні блока цыліндраў
- Спалучаныя паверхні трымальніка задняга алейнага ўшчыльнення каленчатага вала
3.
УВАГА: Паслядоўнасць зацягвання.
Усталюеце алейны картэр. Выкарыстоўвайце новую пракладку. Усталюеце алейны картэр нараўне з блокам цыліндраў са боку скрынкі перадач.
Аўтамабілі, вырабленыя пачынаючы з 12.1999 г.
4.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выкарыстоўвайце шпількі. Пры трапленні герметыка ў глухія адтуліны картэра рухавіка апошні можа быць пашкоджаны.
Усталюйце пяць шпілек (M8x20) у паказаныя глухія адтуліны.
5.
УВАГА: Падлучаць алейны картэр варта ў межах дзесяці хвілін пасля нанясення герметыка.
Вырабіце валік герметыка шырынёй 3 мм на фланец алейнага картэра.
6.
УВАГА: Паслядоўнасць зацягвання.
Зацягніце ніты алейнага картэра, працуючы ў дзве стадыі.
- Стадыя 1: 10 Нм
- Стадыя 2: 20 Нм
- Вывярніце шпількі.
Усе аўтамабілі
7. Стандартныя заключныя аперацыі: Заліце маторнае масла. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Агульныя спецыфікацыі наяўнай у гэтым раздзеле.
Каментары наведвальнікаў