Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea servodirecției gearului cu came
1 – șuruburi de fixare, 2 – conducte de înaltă presiune care alimentează amplificatorul hidraulic, 3 – conducte de înaltă presiune care furnizează ulei la supapa de control, 4 – conducte de joasă presiune (retur ulei)
Demontarea
1. Coborâți motorul și conectați-l la carcasa ambreiajului.
2. Deșurubați șurubul inelului de strângere a flanșei articulației elastice și deconectați arborele volanului de la angrenajul de antrenare al mecanismului de direcție.
3. Ridicați mașina și scoateți roțile din față.
4. Scoateți știfturile și deșurubați piulițele tip castel ale articulațiilor sferice ale legăturii de direcție.
5. Deconectați tijele de direcție de la articulațiile de direcție folosind extractorul 13.006.
6. Deșurubați conductele de înaltă presiune din carcasa angrenajului și goliți uleiul din sistemul hidraulic.
7. Deșurubați conducta de joasă presiune din carcasa angrenajului.
8. Deșurubați cele două șuruburi (1) (vezi Fig. Scoaterea transmisiei de servodirecție Cam Gear) care fixează carcasa mecanismului de direcție pe traversa caroseriei și scoateți mecanismul de direcție.
Instalare
1. Montați carcasa mecanismului de direcție în locul potrivit și înșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa mecanismului de direcție pe traversa caroseriei.
2. Conectați conductele hidraulice, instalând garnituri noi pe conexiuni.
3. Conectați tijele de direcție la articulațiile de direcție ale roților.
4. Strângeți toate conexiunile cu șuruburi la cuplurile adecvate.
5. Montați roțile din față și coborâți mașina.
6. Umpleți cu ulei și purjați aer din sistemul de direcție.
7. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
[Materialul a fost copiat de pe un site web de informații: Fordbook.ru]