Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Demontarea
Marcați poziția roții din față pe butuc cu vopsea. Datorită acestui lucru, roata echilibrată poate fi instalată din nou în poziția inițială. La eliberarea piulițelor roților, vehiculul trebuie să stea pe platformă. Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata din față.
Scoateți suportul pivotant, vezi capitolul urmator.
Modele din 9/94: Deșurubați biela stabilizatorului. În acest caz, mai întâi deșurubați piulița "2", apoi piulița "1".
Sprijiniți bara amortizorului și suportul pivotant de jos cu un cric de garaj.
Scoateți capacul de praf al rulmenților de susținere din cupa amortizorului din compartimentul motor. Deșurubați cele 3 piulițe superioare care fixează rulmentul axial pe cupă și scoateți bara amortizorului în jos.
Instalare
Introduceți bara amortizorului de jos, astfel încât să fie situată în centrul cupei.
Strângeți manual cele 3 piulițe superioare care fixează rulmentul axial de cupa amortizorului, dar nu le strângeți complet
Instalați suportul pivotant.
Modele din 9/94: strângeți fixarea bielei stabilizatorului la bara amortizorului la un cuplu de 80 Nm, apoi strângeți fixarea la stabilizator la un cuplu de 50 Nm, vezi figura F-3693.
Așezați roata din față așa. astfel încât marcajele aplicate înainte de îndepărtare să coincidă. Mai întâi aplicați un strat subțire de grăsime pentru rulmenți pe locul unde se încadrează janta pe butucul roții. Nu lubrifiați filetele știfturilor roții. Înșurubați roata cu piulițe. Coborâți mașina și strângeți piulițele roților în cruce la un cuplu de 100 Nm.
Strângeți cele trei piulițe superioare care fixează rulmentul axial de cupa amortizorului la un cuplu de 50 Nm. Așezați capacul de protecție deasupra cupei amortizorului.
Dacă este posibil, verificați imediat și, dacă este necesar, reglați parametrii șasiului, vezi p. 109.
(Articolul complet se află pe resursa online: FORDBOOK.ru)