Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
Означите положај предњег точка на главчини бојом. Захваљујући томе, балансирани точак се може поново поставити у првобитни положај. Приликом отпуштања матица точкова, возило мора стајати на платформи. Подигните предњи део аутомобила на постоље и уклоните предњи точак.
Уклоните окретни ослонац, види следеће поглавље.
Модели од 9/94: Одврнути клипњачу стабилизатора. У овом случају, прво одврните матицу "2", а затим матицу "1".
Подржите подупирач амортизера и окретни носач одоздо помоћу гаражне дизалице.
Уклоните поклопац за прашину потпорног лежаја са чашице амортизера у моторном простору. Одврните 3 горње матице које причвршћују потисни лежај за чашу и уклоните подупирач амортизера надоле.
Инсталација
Уметните подупирач амортизера одоздо тако да се налази у средини чаше.
Руком затегните 3 горње матице које причвршћују потисни лежај за чашицу амортизера, али их немојте затезати до краја
Инсталирајте окретни носач.
Модели од 9/94: затегните причвршћивање клипњаче стабилизатора на подупирач амортизера на обртни момент од 80 Нм, затим затегните причвршћивање на стабилизатор на обртни момент од 50 Нм, погледајте слику F-3693.
Поставите предњи точак овако. тако да се ознаке нанете пре уклањања поклапају. Прво нанесите танак слој масти за котрљајуће лежајеве на место где се наплатак уклапа на главчину точка. Зашрафите точак са матицама. Спустите аутомобил и затегните матице точкова попречно до обртног момента од 100 Нм.
Затегните три горње навртке које причвршћују потисни лежај за чашицу подупирача за амортизацију на обртни момент од 50 Нм. Поставите заштитни поклопац на врх чаше амортизера.
Ако је могуће, одмах проверите и, ако је потребно, прилагодите параметре шасије, види стр. 109.