Veți avea nevoie de: chei "10", "14", clemă de sudură cu fixare, cheie pentru piulițe de roți.
1. Cuplați treapta 1 și puneți cale sub roțile din față.
2. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
3. Curăţaţi zona de montare a furtunului de frână şi şuruburile de fixare a cilindrului de lucru din spatele scutului de frână de murdărie.
4. Scoateți tamburul de frână (vezi "Demontarea și montarea unui tambur de frână").
5. Scoateți plăcuțele de frână (vezi "Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din spate").
Nota. Dacă ești suficient de priceput, nu trebuie să scoți plăcuțele de frână. Ridicați maneta frânei de mână - capetele superioare ale saboților se vor îndepărta de opritoarele pistonului.
6. Deșurubați piulița vârfului conductei de frână.
7. Astupați conducta de frână punând un capac de protecție pe vârful acesteia (de exemplu, scoțându-l din supapa de eliberare a aerului) pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din sistemul hidraulic la scoaterea cilindrului de lucru.
8. Scoateți șuruburile de fixare a cilindrului de lucru, ținând cilindrul pe cealaltă parte..
9. ...și împingeți cilindrul în orificiul scutului de frână.
10. Instalați cilindrul secundar în ordinea inversă a demontării.
11. Montați plăcuțele de frână (vezi "Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din spate").
12. Instalați tamburul de frână (vezi "Demontarea și montarea unui tambur de frână").
13. Scoateți aerul din sistemul de frânare (vezi "Aerisirea sistemului hidraulic de frânare").
14. Apăsați puternic pedala de frână de câteva ori pentru a muta plăcuțele de frână pe tambur.