Veți avea nevoie de: o cheie de 7 mm, o priză de 10 mm, clește, o șurubelniță cu lamă plată.
1. Slăbiți complet tensiunea cablului frânei de mână din față deșuruband și scoțând piulița de blocare de la capătul filetat al cablului și deșurubați piulița de reglare până la capătul vârfului, dar nu deșurubați complet piulița (vezi Fig.. "Reglarea acționării frânei de parcare").
2. Glisați înapoi capătul inferior al cablului 1 în egalizatorul 2 și, întorcând cablul în jos, scoateți capătul acestuia din egalizator. Strângeți clemele opritoarelor frontale ale mantalei de cablu din spate cu un clește și scoateți opritoarele din suportul de pe corp.
3. Îndoiți înapoi opritoarele din manșoanele de conectare ale cablurilor din spate..
4. ...și, mutând vârfurile mai adânc în cuplaje, deconectați cablurile de la cuplaje.
5. Strângeți clemele de cablu din stânga cu o șurubelniță..
6. ...și scoateți cablul din suportul de pe brațul stâng al suspensiei spate.
7. Scoateți suportul cablului de cauciuc din suportul de pe brațul inferior..
8. ...din suportul de plastic de pe panoul podelei și scoateți cablul.
9. Scoateți cablul potrivit în același mod.
10. Pentru a înlocui prelungirea cablului din spate instalată în interiorul mecanismului de frână a roții din spate, scoateți plăcuțele de frână ale mecanismului (vezi "Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din spate").
11. Strângeți zăvoarele cu o șurubelniță..
12. ...și scoateți suporturile de cablu de pe scuturile de frână.
13. Îndoiți opritoarele din cuplajele cablurilor din spate, mutând vârfurile mai adânc în cuplaje și deconectați prelungirile cablurilor din spate de la cuplaje.
14. Deconectați capătul prelungitorului cablului de la maneta de deblocare a frânei de mână..
15. ...și, împingând suportul în orificiul scutului de frână, scoateți prelungirea cablului din spate.
16. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
17. Reglați acționarea frânei de mână (vezi "Reglarea acționării frânei de parcare").