Cuprins: Examinare ↳ Monitorizarea presiunii… ↳
Examinare
Puneți contactul și ascultați pompa de combustibil (ar trebui să auziți sunetul motorului electric care rulează de sub bancheta din spate). De fiecare dată când contactul este pornit, pompa ar trebui să pornească timp de 1-2 secunde. Dacă pompa pornește și funcționează în mod constant, atunci ECU poate fi defect și vehiculul trebuie dus la o stație de service pentru o verificare completă a sistemului de combustibil.
Verificați funcționarea regulatorului de presiune a combustibilului, care este determinată de pulsațiile combustibilului din regulator și furtunul de alimentare de la filtrul de combustibil.
Dacă pompa nu funcționează, verificați siguranța, releul și cablajul. De asemenea, verificați dacă întrerupătorul de circuit al pompei de combustibil este pornit.
Monitorizarea presiunii combustibilului
Trebuie folosit un manometru care trebuie conectat la conducta de combustibil dintre filtrul de combustibil și conducta de combustibil.
Deconectați firele electrice de la bobina de aprindere și de la injectoarele de combustibil.
Puneți contactul de cel puțin două ori și verificați presiunea generată de pompă.
Dacă presiunea nu este normală. apoi verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri sau înlocuiți pompa de combustibil.
Reconectați firele electrice la bobina de aprindere și la injectoarele de combustibil.
Dacă presiunea generată de pompă este normală, atunci porniți motorul la ralanti. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului și închideți-l cu un dop. După ce presiunea s-a stabilizat, luați citiri de la dispozitiv și comparați cu datele. prevazute in specificatiile tehnice.
Dacă presiunea nu este normală, scoateți dopul de la regulatorul de combustibil și reglați presiunea la normal.
Opriți motorul și verificați presiunea combustibilului după 2 minute.
Deconectați dispozitivul de măsurare a presiunii combustibilului de la conducta de combustibil.
Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.
(Textul original este furnizat pe o resursă online: FordBook.ru)