Test de transmisie hidromecanica

Scopul acestui test este de a detecta alunecarea ambreiajelor și a frânelor cu bandă, pentru a verifica puterea motorului și funcționarea convertorului de cuplu. Înainte de testare, nivelul uleiului din cutia de viteze și lichidul din sistemul de răcire a motorului trebuie să fie normale. si temperatura lor de functionare. Legătura forțată pentru schimbarea marșarierului trebuie reglată corespunzător.

Porniți motorul în pozițiile manetei selectorului «R» sau «N». Când maneta selectorului este deplasată în pozițiile «R», «D», «2» Și «1» ar trebui să simți o oarecare rezistență. Pentru a verifica turația arborelui cotit al motorului, este necesară instalarea unui turometru de control în cabină, în câmpul vizual al șoferului. Aplicați frâna de parcare în caz de defecțiune și apăsați pedala de frână.

Porniți motorul, mutați maneta selectorului în poziție «DESPRE», apăsați pedala de accelerație până la capăt timp de 3 secunde și determinați viteza arborelui cotit cu ajutorul turometrului. Faceți același lucru pentru poziția manetei selectorului «R». În aceste poziții, turația arborelui cotit ar trebui să fie în intervalul 2350-3050 rpm.

AVERTISMENT: Nu depășiți o durată de testare de 3 secunde, între două teste motorul trebuie să funcționeze aproximativ 15 secunde la ralanti, maneta selectorului în poziție «N».