Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Wymontuj skrzynię biegów.
2. Odkręcać na przemian na krzyż śruby mocujące część napędową sprzęgła do koła zamachowego, blokując wieniec koła zamachowego śrubokrętem.
3. Wymontuj część napędową i tarczę sprzęgła.
4. Odłącz sprężynę powrotną od widełek zwalniających sprzęgło.
5. Wyciągnij widełki zwalniające sprzęgła z ich gniazd i wyjmij je wraz z łożyskiem oporowym.
6. Odłącz łożysko oporowe i widełki zwalniające sprzęgło.
Montaż
1. Zamontować obudowę sprzęgła na obudowę skrzyni biegów, dokręcając śruby mocujące odpowiednim momentem.
2. Używając odpowiedniej tulei, zamontuj nowy pierścień na łożysku oporowym prasy.
3. Nasmaruj powierzchnię ślizgową łożyska oporowego i jego tulei prowadzącej smarem grafitowym lub molibdenowym (MOS2).
4. Zamontuj łożysko na tulei.
5. Wciśnij koniec wideł w ich gniazdo, tak aby elastyczne końce owinęły się wokół przegubu kulowego.
6. Zawiesić sprężynę powrotną na widełkach zwalniających sprzęgło.
7. Upewnij się, że elastyczne końcówki wideł ściskają przegub kulowy.
8. Zamontuj tarczę sprzęgła gładką stroną skierowaną w stronę koła zamachowego. Włóż drążek centrujący 21.044 w otwory w tarczy sprzęgła i kole zamachowym.
9. Zamontować część napędową sprzęgła i dokręcić jej śruby naprzemiennie na krzyż odpowiednim momentem.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową (FordBook.ru)