Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Umieść samochód nad otworem kontrolnym lub podnieś go na podnośniku.
2. Zdejmij obudowę widełek zwalniających sprzęgło z obudowy sprzęgła po wymontowaniu haka sprężynowego.
3. Odsuń blokadę mechanizmu zapadkowego od sektora przekładni, umieszczając odpowiedni drewniany klocek pod pedałem sprzęgła.
4. Odłącz koniec linki od widełek zwalniających sprzęgło, przesuwając jej koniec w dół, a następnie do przodu.
5. Zdejmij lewą część tapicerki w pobliżu pedałów.
6. Odczep linkę od pedału z sektorem zmiany biegów i przeprowadź ją przez otwór pomiędzy pedałem a sektorem zmiany biegów.
7. Przeciągnij kabel przez otwór w przedniej przegrodzie do komory silnika.
Montaż
1. Przełożyć linkę przez otwór w przegrodzie przedniej od strony komory silnika, przełożyć ją pomiędzy pedałem sprzęgła a sektorem skrzyni biegów i zaczepić jej koniec o ten sektor.
2. Pociągnij linkę do przodu, aby wyciągnąć ją z osłony i zaczep jej drugi koniec na widełkach zwalniających sprzęgło.
3. Zamocuj gumową osłonę razem z hakiem sprężynowym do obudowy sprzęgła.
4. Wyjmij drewniany klocek spod pedału sprzęgła.
5. Zamontuj ponownie zdjętą wcześniej tapicerkę wokół pedałów.
6. Obniż samochód.