Spis treści: Demontaż silnika wycieraczek ↳ Instalowanie silnika wycieraczek ↳ Demontaż i montaż mechanizmu… ↳
Wycieraczka przedniej szyby
1 – silnik, 2 – uchwyt, 3 – drążki, 4 – osie ramion wycieraczek, 5 – ramię wycieraczek, 6 – szczotka
Demontaż silnika wycieraczek
1. Włączyć wycieraczkę i gdy na wale silnika pojawi się nakrętka korbowa, wyłączyć zapłon lub odłączyć przewód masowy od zacisku akumulatora.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą korbę (2) na wale silnika i zdjąć ją. Odkręcić trzy śruby (1) mocujące silnik wycieraczek szyby przedniej do wspornika.
3. Wymontuj silnik wycieraczek szyby przedniej i odłącz złącze elektryczne.
Instalowanie silnika wycieraczek
1. Podłączyć złącze elektryczne do silnika wycieraczek.
2. Włóż silnik wycieraczek i dokręć śruby mocujące silnik wycieraczek do wspornika.
3. Zamontować korbę układu zawieszenia na osi silnika i sprawdzić, czy występ korby pasuje do wgłębienia osi silnika.
4. Dokręć nakrętkę mocującą korbę do osi silnika.
5. Podłącz przewód masowy do akumulatora (jeśli został odłączony) lub włącz zapłon i sprawdź, czy wycieraczka działa prawidłowo.
Demontaż i montaż mechanizmu wycieraczek szyby przedniej
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora
2. Odchylić do góry plastikowy kapturek ochronny ramienia wycieraczki, odkręcić nakrętkę mocującą, zdjąć podkładkę i ramię wycieraczki wraz z piórem (patrz Wycieraczka).
3. Powtórz kroki opisane dla drugiego ramienia wycieraczki.
4. Podnieś maskę, odłącz przewody doprowadzające płyn do dysz spryskiwaczy szyby przedniej i odkręć po jednej śrubie na każdym końcu kratki wlotu powietrza do nadwozia.
5. Zamknij maskę i odkręć osiem śrub po zdjęciu plastikowych osłon.
6. Wymontować kratkę nawiewu powietrza znajdującą się wewnątrz korpusu.
7. Odkręcić siedem śrub mocujących wspornik mechanizmu wycieraczek szyby przedniej (strzałki wskazują położenie siedmiu śrub mocujących).
8. Wymontuj uchwyt wraz z silniczkiem wycieraczek i łącznikiem.
9. Odłącz przewody elektryczne od silnika.
Uwaga! Drążki mechanizmu połączone są z korbami za pomocą nylonowych sworzni kulkowych. Palce należy ostrożnie wyjąć za pomocą dźwigni i włożyć po posmarowaniu smarem grafitowym.
10. Aby zamontować łącznik, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do procesu demontażu.