Dla entuzjastów motoryzacji dostępne są wielofunkcyjne przyrządy pomiarowe zaprojektowane specjalnie do pomiarów w samochodzie. Jedno takie urządzenie może mierzyć prędkość wału korbowego, kąt stanu zwartego styków wyłącznika, a ponadto napięcie do 20 woltów. Zakres pomiarowy takiego urządzenia oporowego jest z reguły ograniczony do obszaru kilooma, to znaczy 1-1000 kOhm.
Ponadto dostępne są przyrządy pomiarowe do testowania części elektrycznych i elektronicznych. Umożliwiają szerokie pomiary od małych rezystancji w omach (Ω) do bardzo dużych rezystancji w megaomach (MΩ). Napięcia (w woltach) można zmierzyć bardzo dokładnie, co jest wymagane przede wszystkim w przypadku części elektronicznych.
Kiedy wystarczy sprawdzić, czy w obwodzie w ogóle jest napięcie, można użyć do tego prostej pompy testowej "A". Przede wszystkim nadaje się tylko do monitorowania obwodów elektrycznych, które nie zawierają żadnych części elektronicznych. Wynika to z faktu, że części elektroniczne są niezwykle wrażliwe na wysokie prądy i w pewnych okolicznościach mogą ulec awarii nawet po podłączeniu próbnika.
Uwaga: Do monitorowania części elektronicznych (tranzystorów, diod i jednostek sterujących) wymagany jest wskaźnik napięcia o dużej rezystancji wewnętrznej "B". Działa jak próbnik, ale nie powoduje uszkodzeń części elektronicznych i nadaje się do wszelkich prac testowych.
(Pełny artykuł znajduje się w zasobie online fordbook.ru)