Dla entuzjastów motoryzacji dostępne są kombinowane przyrządy pomiarowe zaprojektowane specjalnie do przeprowadzania prac kontrolnych w samochodzie. Za pomocą takiego urządzenia można zmierzyć prędkość obrotową wału w samochodzie, kąt stanu zwartego styków wyłącznika układu zapłonowego oraz napięcie do 20 V. Przy pomiarze rezystancji urządzenie zwykle ogranicza się do zakresu w kiloomach. Oprócz tego przyrządy pomiarowe służą do testowania elektrycznych i elektronicznych elementów konstrukcji. Umożliwiają szeroki zakres pomiarów, od rezystancji o niskiej rezystancji aż do zakresu megaomów. Umożliwia bardzo dokładny pomiar napięć (V), co jest wymagane przede wszystkim przy testowaniu elektronicznych elementów konstrukcyjnych.
Jeśli chcesz tylko sprawdzić, czy w ogóle dostarczane jest napięcie (V), odpowiednia jest do tego prosta lampka testowa (A). To prawda, że dotyczy to tylko tych obwodów elektrycznych, które nie zawierają części elektronicznych. Jednakże części elektroniczne reagują niezwykle wrażliwie na zbyt wysokie prądy. W pewnych okolicznościach mogą one ulec awarii nawet wtedy, gdy podłączona jest lampka testowa.
Uwaga! Podczas sprawdzania części elektronicznych (tranzystorów, diod i jednostek sterujących) konieczne jest zastosowanie wskaźnika napięcia o wysokiej rezystancji (V). Działa w taki sam sposób jak lampka kontrolna, ale nie uszkadza elementów elektronicznych i nadaje się do wszystkich operacji kontrolnych.
(Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu: Fordbook.ru)