Wymień płyn chłodzący.
Wymienić płyn hamulcowy.
Wymienić zębaty pasek rozrządu.
Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij poziom oleju przekładniowego.
Sprawdź tylne bębny hamulcowe pod kątem zużycia.
Konserwacja co 60 000 km lub 2 lata
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
« Poprzednie artykuły
Konserwacja co 40 000 km
Konserwacja co 10 000 km lub raz w roku
Okresy między przeglądami samochodów
Konserwacja co 40 000 km
Konserwacja co 10 000 km lub raz w roku
Okresy między przeglądami samochodów
Kolejne artykuły »
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Lokalizacje ewentualnych wycieków oleju silnikowego i ich identyfikacja
Sprawdzanie poziomu i wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Świece zapłonowe
Wymiana filtra powietrza
Wymiana filtra paliwa
Wymiana zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej
Sprawdzanie płynu w układzie klimatyzacji
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Lokalizacje ewentualnych wycieków oleju silnikowego i ich identyfikacja
Sprawdzanie poziomu i wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Świece zapłonowe
Wymiana filtra powietrza
Wymiana filtra paliwa
Wymiana zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej
Sprawdzanie płynu w układzie klimatyzacji
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Konserwacja baterii Ford Focus 2 (2004-2010)
• Konserwacja i ładowanie baterii Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Konserwacja gaźnika Forda Ford Escort 3 (1980-1985)
• Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie, napełnianie) Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Konserwacja baterii Ford Focus 2 (2004-2010)
• Konserwacja i ładowanie baterii Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Konserwacja gaźnika Forda Ford Escort 3 (1980-1985)
• Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie, napełnianie) Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code
Brak komentarzy
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
FordBook.ru © 2014-2024 • Wersja mobilna • Ciekawe do przeczytania • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Komunikacja z administracją
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Komentarze gości