Koło zapasowe można zamontować zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. Samochód może być wyposażony w pełnowymiarowe koło zapasowe lub małe koło zapasowe ("dokatka").
Małe koło zapasowe przeznaczone jest wyłącznie do krótkotrwałego użytku, dlatego należy je jak najszybciej wymienić na zwykłe.
Po zamontowaniu małego koła zapasowego ciśnienie w oponach powinno wynosić 4,2 kgf/cm².
Prędkość jazdy z zamontowanym małym kołem nie powinna przekraczać 80 km/h. Ponadto należy wziąć pod uwagę, że w przypadku tego koła zmienia się charakter działania układu przeciwblokującego (ABS), układu kontroli trakcji (TSC) i układu stabilności kursu walutowego (ESP). Dlatego należy unikać maksymalnego przyspieszania pojazdu, gwałtownego hamowania i ostrych zakrętów.
Podczas montażu małego koła zapasowego prześwit pod odpowiednią osią zmniejsza się o około 30 mm.
Zabrania się stosowania kół o małych rozmiarach innych typów niż przewidziane specjalnie dla tego modelu pojazdu.
Nie wolno montować dwóch lub więcej małych kół zapasowych.
Koło zapasowe (Focus 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Michaił Dmitriew
« Poprzednie artykuły
Łańcuchy śniegowe
Wyważanie kół
Przechowywanie opon
Bieganie w oponach
Nakrętki kół
Łańcuchy śniegowe
Wyważanie kół
Przechowywanie opon
Bieganie w oponach
Nakrętki kół
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Części zapasowe Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Koło pasowe wału korbowego Ford Escort 5 (1990-1997)
• Koło zapasowe Ford Fusion (2002-2012)
• Koło zapasowe Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Części zapasowe Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Koło pasowe wału korbowego Ford Escort 5 (1990-1997)
• Koło zapasowe Ford Fusion (2002-2012)
• Koło zapasowe Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Zalecenia eksploatacyjne
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Pierwsza konserwacja
- Druga konserwacja
- Aplikacje
- Materiały eksploatacyjne
- Porady mechanika samochodowego
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Części uszczelnienia silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Ciało i powłoka
- Elementy karoserii
- Drzwi boczne
- Zastawa śluzy
- Elementy salonu
- System bezpieczeństwa
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Pielęgnacja karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Instrumenty i silniki
- Akumulator i alternator
- Blokada zapłonu
- Zarządzanie silnikiem
- Reflektory i oświetlenie
- Przełączniki i czujniki
- Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Focus 1
- Informacje ogólne
- Korzystanie z instrukcji
- Kody identyfikacyjne
- Silnik i systemy
- Silnik
- Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
- Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Silnik Duratec ST 2,0 l
- Silnik Duratec 8V 1,6 l
- Silnik wysokoprężny 1,8 l
- Chłodzenie silnika
- Zapas paliwa
- Napęd akcesoriów
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- System oczyszczania powietrza
- Organy zarządzające
- Toksyczność spalin
- Układ wydechowy
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna iB5
- Skrzynka mechaniczna MTX-75
- Skrzynka mechaniczna MT285
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Osie przedniej osi
- Układ hamulcowy
- Hamulec hydrauliczny
- System antywłamaniowy
- Układ kierowniczy
- Ciało i powłoka
- Panele karoserii
- Elementy karoserii
- Elementy salonu
- Szkło, ramy i mechanizmy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Szyberdach
- Pasy bezpieczeństwa
- Naprawy karoserii
- Tylne elementy
- Sprzęt elektryczny
- Kontrola klimatu
- Ogrzewanie i wentylacja
- Instrumenty i lampki kontrolne
- Akumulator i alternator
- System nagłośnienia
- Reflektory i oświetlenie
- Dystrybucja mocy
- Elektroniczna grupa funkcyjna