Układ chłodzenia silnika
Uszczelniony układ chłodzenia obejmuje pompę, aluminiową chłodnicę. zbiornik wyrównawczy, elektryczny wentylator chłodnicy i termostat. Podczas uruchamiania zimnego silnika płyn chłodzący krąży wokół bloku cylindrów, głowicy cylindrów i kolektora wydechowego. Ciepły płyn chłodzący przepływa przez rdzeń nagrzewnicy i wraca do pompy wodnej. Ponieważ płyn chłodzący rozszerza się po podgrzaniu, jego poziom w zbiorniku wyrównawczym wzrasta.Przepływ płynu chłodzącego przez chłodnicę jest zamknięty, co zapewnia zamknięty termostat. Gdy płyn chłodzący osiągnie określoną temperaturę, termostat otwiera się i gorący płyn chłodzący przepływa górnym wężem do chłodnicy. Gdy płyn chłodzący przepływa przez chłodnicę, jest chłodzony przez przepływ powietrza. Elektryczny wentylator chłodnicy montowany za chłodnicą. sterowane czujnikiem termicznym.
System grzewczy
System grzewczy składa się z wentylatora. rdzeń nagrzewnicy i węże.
Uwaga. Podczas otwierania korka zbiornika wyrównawczego przy gorącym silniku. należy zachować ostrożność. ponieważ Wydobywające się gorące opary mogą spowodować poważne oparzenia.
Uwaga. Nie dopuszczać do kontaktu chłodziwa z odzieżą lub lakierem karoserii. W przeciwnym razie spłukać powierzchnię dużą ilością wody.
Uwaga. Po wyłączeniu gorącego silnika wentylator chłodnicy może się włączyć.
Komentarze gości