Wszystkie Eskorty są wyposażone w poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu, których zadaniem jest zmniejszenie ryzyka poważnych obrażeń w razie kolizji. Czujnik poduszki powietrznej i moduł elektroniczny znajdują się w pobliżu kolumny kierownicy wewnątrz pojazdu i składają się z kondensatora, czujnika zderzenia, opóźniacza, układu scalonego czujnika bezpieczeństwa i mikroprocesora. Poduszka powietrzna kierowcy napełniona jest gazem, który wypycha poduszkę powietrzną z obudowy modułu znajdującej się pośrodku kierownicy. Specjalny zacisk sprężynowy zapewnia niezawodne połączenie przewodów elektrycznych poduszki powietrznej; podczas obracania kierownicy sprężyna jest skręcana i nieskręcana.
Środki ostrożności
Uwaga. Przed rozpoczęciem prac przy jakimkolwiek elemencie instalacji elektrycznej pojazdu należy odłączyć ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec zwarciu i/lub pożarowi podczas pracy.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową (FORDBOOK.RU)