Прыкметамі не цалкам якая зачыняецца дросельнай засланкі могуць быць падвышаныя частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу і выдатак паліва, а прыкметамі не цалкам адкрыванай — рухавік не развівае поўнай магутнасці, недастатковая прыемнасць рухавіка, рыўкі і правалы ў працы рухавіка пры руху аўтамабіля. Забруджванне дросельнай засланкі адкладамі з картэрных газаў звычайна прыводзіць да няўстойлівай працы рухавіка на халастым ходу. Прывад дросельнай засланкі электрычны, кіруе ім электронны блок сістэмы кіравання рухавіком. Для рамонту электрапрывада патрабуюцца спецыяльнае абсталяванне і кваліфікаваны персанал. Пры ўзнікненні паказаных няспраўнасцяў спачатку паспрабуйце прамыць дросельную засланку (напрыклад, растваральнікам або адмысловым ачышчальнікам карбюратара ў аэразольным пакаванні). Калі гэта не прывядзе да дадатнага выніку, заменіце дросельны вузел.
Вам запатрабуюцца: ключ TORX Т30, адвёртка з крыжападобным лязом.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Ссуньце ўверх фіксатар калодкі джгута правадоў…
3. …і адлучыце калодку ад накрыўкі дросельнага вузла.
4. Вывярніце чатыры шрубы мацавання дросельнага вузла да впускной трубы…
5. …зніміце дросельны вузел…
6. …і ўсталяванае пад яго фланцам ушчыльняльнае кольца.
УВАГА: Моцна абціснутае, зацвярдзелае або надарванае ўшчыльняльнае кольца заменіце.
7. Калі дросельны вузел быў зняты не для замены, ачысціце забруджаны дросельны вузел вадкасцю для чысткі карбюратараў.
8. Выдаліце з паражніны впускной трубы алей і іншыя забруджванні.
9. Усталюйце дросельны вузел у парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку дросельнага вузла. Набывайце дросельны вузел з такой жа маркіроўкай.
