Спецыфікацыі рухавіка 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E

            1

Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Zetec-E


1.8 l DOHC 16V2.0 l DOHC 16V
Упраўленне рухавікомEEC V/SEFIEEC V/SEFI
Стандарт на таксічнасць выхлапу96 ЕЕС96 ЕЕС
ПаліваНеэтыляванае Super 95 RONНеэтыляванае Super 95 RON
Ідэнтыфікацыйны код
Парадак запальвання1-3-4-21-3-4-2
Дыяметр цыліндру, мм80,684,8
Ход поршня, мм88,088,0
Працоўны аб'ём, куб.см1.7961.989
Ступень сціску10,0:110,0:1
Магутнасць рухавіка ў адпаведнасці з ISO, кВт85100
Магутнасць рухавіка пры (аб/мін)5.7506.000
Круцільны момант у адпаведнасці з ISO, Нм158180
Круцільны момант пры (аб/мін)3.7504.000
Частата кручэння каленчатага вала ў рэжыме халастога ходу, аб/мін800800
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін7.1007.100

Маторнае масла


ТыпГлейкасць/ вонкавая тэмператураСпецыфікацыя
Ford Formula E Economy Motor OilSAE 5W30 / ад -20°C і ніжэй да 40°C і вышэйWSS-M2C913-A або WSS-M2C912-A1
Маторныя маслы толькі для далівання:
Ford XR+ High-performance High-lubricity Engine OilSAE 10W40 / ад -20°C і ніжэй да 40°C і вышэйACEA A3, B3
Ford Formula S Synthetic Engine OilSAE 5W40 / ад -20°C і ніжэй да 40°C і вышэйACEA A3, B3

Калі маторныя маслы, якія адпавядаюць гэтым спецыфікацыям, адсутнічаюць, можна выкарыстоўваць маторныя маслы, якія адпавядаюць спецыфікацыям API SH/EC, ACEA A2/B2 ці ACEA A3/B3.

Аб'ёмы запаўнення


л
Маторнае масла, першаснае запаўненне, уключаючы фільтр4,35
Маторнае масла, змена алею з заменай фільтра4,25
Маторнае масла, змена алею без замены фільтра3,75
Астуджальная вадкасць (з механічнай каробкай перадач/аўтаматычнай каробкай перадач)6,6
Трансмісійная вадкасць (МТХ75)1,9
Трансмісійная вадкасць (iB5)2,3



Змазачныя матэрыялы, працоўныя вадкасці, герметыкі і клеі


ПазіцыяСпецыфікацыя
Трансмісійная вадкасць (МТХ 75)ESD-M2C186-A
Трансмісійная вадкасць (iB5)ESD-M2C200-C
Астуджальная вадкасцьESD-M97B-49-A
Герметык для накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаўWSK-M2G348-A5
Кампаўнд для герметызацыі (герметык) ушчыльняльных паверхняў блока цыліндраў (Hylosil 502)WSK-M4G320-A
Кампаўнд для герметызацыі (герметык) ушчыльняльных паверхняў блока цыліндраў (Loctite Ultrablock) (альтэрнатыўны)WSE-M4G320-A2
Кампаўнд для герметызацыі (герметык) датчыка становішча каленчатага валаESW-1C155-A
Кампаўнд для герметызацыі (герметык) датчыка становішча каленчатага вала (альтэрнатыўны)WSD-M1C-226-A
Герметык для алейнага картэраWSE-M4G323-A6
Кампаўнд для стопарэння разьбовых злучэнняўSDM-M4G9107-A
Змазка для разьбы свечак запальвання (Never Seeze)WSD-M13P8-A
Змазка для ўшчыльняльных кольцаў круглага перасеку фарсунакWSEM-2C903-A1
Тармазная вадкасць Super DOT4ESD-M6C57-A
Сіліконавая змазка для ўшчыльненняў раздымаў свечак запальванняA696-M1C171-AA
Высокатэмпературная змазка для ўнутраных шлицов дыскаў муфтESD-MC220-A

Узмацняльны блок картэра


Зазор паміж блокам цыліндраў і ніжнім картэрам:Таўшчыня патрабаванай рэгулявальнай пракладкі
0,26 мм - 0,50 мм0,25 мм
0,51 мм -0,75 мм 0,26 мм + 0,50 мм + 0,25 мм - 0,51 мм = 0,75 мм0,50 мм

Клапаны


мм
Зазор паміж клапанам і накіроўвалай клапана
- впускной клапан0,017 - 0,064
- выпускны клапан0,017 - 0,064
Клапаны зазор, впускной клапан (пры 20°C±5°C)0,11 - 0,18
Клапанны зазор, выпускны клапан (пры 20°C±5°C)0,27 - 0,34



Галоўка цыліндраў


Максімальная няплоскаснасць (спалучаная паверхня)0,1 мм
Вышыня ўшчыльняльнай паверхні2,0 мм 0,12 -0,24 мм
Шурпатасць ушчыльняльнай паверхні (на базавай даўжыні 2.5 мм вертыкальна па кірунку канавак)R 3z = 6,0 мкм
Ціск алею пры (800-850) аб/мін1,3 - 2,5 бар
Ціск алею пры 4000 аб/мін3,7 - 5,5 бар

Сопла астуджэння поршняў на рухавіку 2.0L цалкам адчыненыя. Гэта прыводзіць да страты ціску ў (0.3-0.8) бар, таму рухавік 2.0L можа знаходзіцца ў шэрагу рухавікоў з паніжаным ціскам

Спецыфікацыі момантаў зацяжкі


НайменнеНмфунт-футфунт-цаля
Хамуты шлангаў4-35
Шпількі впускнога калектара5-44
Ніты і гайкі впускного калектара1813-
Клапан EGR на впускным калектары9-80
Трубаправод EGR на кранштэйне шпулькі запальвання6-53
Цеплаахоўны экран на выпускным калектары10-89
Шпількі выпускнога калектара5-44
Гайкі выпускнога калектара1611-
Каталітычны нейтралізатар на выпускным калектары4830-
Каталітычны нейтралізатар у сістэме выпуску4735-
Прамежкавы падшыпнік правай паўвосі2518-
Генератар да кранштэйна2518-
Верхнія балты мацавання кранштэйна генератара да блока цыліндраў2518-
Ніжнія балты мацавання кранштэйна генератара да блока цыліндраў6548-
Ніты фланца каробкі перадач4735-
Стартар да каробкі перадач3526-
Корак зліву алею - скрынка перадач МТХ4533-
Заглушка праверкі ўзроўню алею - каробка перадач МТХ4533-
Заглушка праверкі ўзроўню алею - каробка перадач iB53526-
Махавік/ прывадны дыск11283-
Націскны дыск счаплення2921-
Апора рухавіка (якая працуе на скрут) да каробкі перадач4835-
Абмежавальнік нахілу рухавіка да подрамнику4835-
Задняя апора рухавіка да кузава4835-
Задняя апора рухавіка (гайка да трымальніка апоры каробкі перадач)13398-
Пярэдняя апора рухавіка да рухавіка8059-
Пярэдняя апора рухавіка да кузава4835-
Гайкі колаў8563-
Стойка падвескі да кузава4835-
Шаравой шарнір ніжняга рычага падвескі да паваротнага кулака4735-
Рулявая цяга да паваротнага кулака4735-
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання да кранштэйна2418-
Кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання4835-
Ніты мацавання галоўкі цыліндраўa--
Вечка падшыпніка размеркавальнага валаa--
Вечка галоўкі цыліндраў, вырабленая з магніюa--
Вечка галоўкі цыліндраў, вырабленая з пластмасы10-89
Свечкі запальвання1511-
Нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага меха-нізму2518-
Шківы размеркавальнага вала6850-
Верхняя крышка рамяня газаразмеркавальнага механізму10-89
Кранштэйны шпулькі EI да блоку цыліндраў2115-
Корпус тэрмастата2015-
Трубаправод размеркавання паліва10-89
Задні вух пад'ёму рухавіка1612-
Ніт задняй вушы ўздыму рухавіка6-53
Пярэдняя вуха ўздыму рухавіка4735-
Корак зліву маторнага масла2518-
Рэле ціску алею2720-
Заглушка алейнага гасцінца блока цыліндраў2317-
Трубаправод ацяпляльніка да трымальніка алейнага картэра10-89
Злучэнне алейнага картэра з ніжняй секцыяй картэраa--
Узмацняльны блок картэра да блока цыліндраў22-16
Алейная помпа118-
Впускны маслаправод да алейнай помпы10-89
Ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў8563-
Ніты вечкаў падшыпнікаў ніжніх галовак ша-туновa--
Помпа астуджальнай вадкасці1813-
Трымальнік задняга алейнага ўшчыльнення каленчатага вала2015-
Прамежкавы шкіў плоскага прываднага рамяня4030-
Трымальнік трубаправода вентыляцыі картэра2317-
Прымусовая вентыляцыя картэра10-89
Шків вадзяной помпы2418-
Шків каленчатага вала11585-
Кранштэйны датчыка становішча каленчатага вала2115-
Датчык становішча каленчатага вала да кранштэйна8-71
Верхні прамежкавы шкіў (аўтамабілі, вырабленыя прыблізна да 01.99 г.; варыянт з ніжнім прамежкавым шківам)3828-
Ніжні прамежкавы шкіў3828-
Верхні прамежкавы шкіў (аўтамабілі, вырабленыя пачынальна прыблізна з 01.99 г.; варыянт без ніжняга прамежкавага шківа)2317-
Датчык дэтанацыі2015-

a) Звярніцеся да працэдуры, прадстаўленай у гэтым раздзеле.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Саня напісаў 30.01.2019 в 20:34:
Уберите из названия раздела 1.6 литра. Двигатель Zetec бывает только 1.8 или 2.0 литра.
адказаць цытаваць





Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1