Špecifikácie motora Zetec-E
| 1.8 l DOHC 16V | 2.0 l DOHC 16V |
| Ovládanie motora | EEC V/SEFI | EEC V/SEFI |
| Emisná norma | 96 EHS | 96 EHS |
| Palivo | Bezolovnatý Super 95 RON | Bezolovnatý Super 95 RON |
| Identifikačný kód | | |
| Rozkaz k streľbe | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Priemer valca, mm | 80,6 | 84,8 |
| Zdvih piesta, mm | 88,0 | 88,0 |
| Pracovný objem, cm³ | 1.796 | 1.989 |
| Kompresný pomer | 10,0:1 | 10,0:1 |
| Výkon motora podľa ISO, kW | 85 | 100 |
| Výkon motora pri (ot./min.) | 5.750 | 6.000 |
| Krútiaci moment podľa ISO, Nm | 158 | 180 |
| Krútiaci moment pri (ot./min.) | 3.750 | 4.000 |
| Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, ot./min | 800 | 800 |
| Maximálna rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa, ot./min | 7.100 | 7.100 |
Motorový olej
| Typ | Viskozita/vonkajšia teplota | Špecifikácia |
| Ford Formula E Economy Motor Oil | SAE 5W30 / -20°C a menej do 40°C a viac | WSS-M2C913-A alebo WSS-M2C912-A1 |
| Motorové oleje len na dopĺňanie: | | |
| Ford XR+ High-performance High-lubricity Engine Oil | SAE 10W40 / -20°C a menej do 40°C a viac | ACEA A3, B3 |
| Ford Formula S Synthetic Engine Oil | SAE 5W40 / od -20°C a menej do 40°C a viac | ACEA A3, B3 |
Ak nie sú k dispozícii motorové oleje spĺňajúce tieto špecifikácie, môžu sa použiť motorové oleje spĺňajúce špecifikácie API SH/EC, ACEA A2/B2 alebo ACEA A3/B3.
Plniace objemy
| l |
| Motorový olej, počiatočná náplň, vrátane filtra | 4,35 |
| Motorový olej, výmena oleja s výmenou filtra | 4,25 |
| Motorový olej, výmena oleja bez výmeny filtra | 3,75 |
| Chladiaca kvapalina (s manuálnou prevodovkou/automatickou prevodovkou) | 6,6 |
| Kvapalina pre prevodovku (MTX75) | 1,9 |
| Prevodová kvapalina (iB5) | 2,3 |
Mazivá, hydraulické kvapaliny, tmely a lepidlá
| Pozícia | Špecifikácia |
| Kvapalina pre prevodovku (MTX 75) | ESD-M2C186-A |
| Prevodová kvapalina (iB5) | ESD-M2C200-C |
| Chladiaca kvapalina | ESD-M97B-49-A |
| Tesniaci prostriedok pre veká ložísk vačkových hriadeľov | WSK-M2G348-A5 |
| Zmes na utesnenie (tesniaci prostriedok) tesniacich plôch bloku valcov (Hylosil 502) | WSK-M4G320-A |
| Zmes na utesnenie (tesniaci prostriedok) tesniacich plôch bloku valcov (Loctite Ultrablock) (alternatíva) | WSE-M4G320-A2 |
| Zmes na utesnenie (tesniaci prostriedok) snímača polohy kľukového hriadeľa | ESW-1C155-A |
| Zmes na tesnenie (tesniaci prostriedok) snímača polohy kľukového hriadeľa (alternatíva) | WSD-M1C-226-A |
| Tesniaci prostriedok na olejovú vaňu | WSE-M4G323-A6 |
| Zmes na zaistenie závitových spojov | SDM-M4G9107-A |
| Mazivo na závity zapaľovacej sviečky (Nikdy nevidieť) | WSD-M13P8-A |
| Mazivo pre O-krúžky vstrekovačov | WSEM-2C903-A1 |
| Brzdová kvapalina Super DOT4 | ESD-M6C57-A |
| Silikónové mazivo na tesnenia zapaľovacích sviečok | A696-M1C171-AA |
| Vysokoteplotné mazivo pre vnútorné drážky kotúčov spojky | ESD-MC220-A |
Výstužný blok kľukovej skrine
| Medzera medzi blokom valcov a spodnou kľukovou skriňou: | Hrúbka požadovanej podložky |
| 0,26 mm - 0,50 mm | 0,25 mm |
| 0,51 mm – 0,75 mm 0,26 mm + 0,50 mm + 0,25 mm – 0,51 mm = 0,75 mm | 0,50 mm |
Ventily
| mm |
| Vôľa medzi ventilom a vedením ventilu | |
| - prívodný ventil | 0,017 - 0,064 |
| - výfukový ventil | 0,017 - 0,064 |
| Vôľa ventilu, sací ventil (pri 20°C±5°C) | 0,11 - 0,18 |
| Vôľa ventilu, výfukový ventil (pri 20°C±5°C) | 0,27 - 0,34 |
Hlava valca
| Maximálna nerovnosť (spojovacia plocha) | 0,1 mm |
| Výška tesniacej plochy | 2,0 mm + 0,12 -0,24 mm |
| Drsnosť tesniacej plochy (pri základnej dĺžke 2,5 mm vertikálne v smere drážok) | R3z = 6,0 um |
| Tlak oleja pri (800-850) ot./min | 1,3 - 2,5 bar |
| Tlak oleja pri 4000 ot./min | 3,7 - 5,5 bar |
Piestové chladiace trysky na 2,0 l motore sú plne otvorené. To má za následok stratu tlaku (0,3-0,8) bar, takže motor s objemom 2,0 l môže patriť medzi motory so zníženým tlakom
Špecifikácie krútiaceho momentu
| Meno | Nm | lb-ft | lb-in |
| Hadicové svorky | 4 | - | 35 |
| Čapy sacieho potrubia | 5 | - | 44 |
| Skrutky a matice sacieho potrubia | 18 | 13 | - |
| EGR ventil na sacom potrubí | 9 | - | 80 |
| Potrubie EGR na držiaku cievky zapaľovania | 6 | - | 53 |
| Tepelný štít na výfukovom potrubí | 10 | - | 89 |
| Čapy výfukového potrubia | 5 | - | 44 |
| Matice výfukového potrubia | 16 | 11 | - |
| Katalyzátor na výfukovom potrubí | 48 | 30 | - |
| Katalyzátor vo výfukovom systéme | 47 | 35 | - |
| Medziložisko hriadeľa pravej nápravy | 25 | 18 | - |
| Generátor na držiak | 25 | 18 | - |
| Horné skrutky upevňujúce držiak generátora k bloku valcov | 25 | 18 | - |
| Spodné skrutky upevňujúce konzolu generátora k bloku valcov | 65 | 48 | - |
| Skrutky príruby prevodovky | 47 | 35 | - |
| Štartér do prevodovky | 35 | 26 | - |
| Výpustná zátka oleja - prevodovka MTX | 45 | 33 | - |
| Zátka na kontrolu hladiny oleja - prevodovka MTX | 45 | 33 | - |
| Zátka na kontrolu hladiny oleja - prevodovka iB5 | 35 | 26 | - |
| Zotrvačník/hnací kotúč | 112 | 83 | - |
| Prítlačná doska spojky | 29 | 21 | - |
| Uchytenie motora (torzné) k prevodovke | 48 | 35 | - |
| Obmedzovač náklonu motora na pomocný rám | 48 | 35 | - |
| Zadný držiak motora na karosériu | 48 | 35 | - |
| Zadný držiak motora (matica k držiaku držiaka prevodovky) | 133 | 98 | - |
| Predný držiak motora na motor | 80 | 59 | - |
| Predný držiak motora na karosériu | 48 | 35 | - |
| Matice kolies | 85 | 63 | - |
| Odpruženie k telu | 48 | 35 | - |
| Guľový kĺb spodného ramena nápravy k čapu riadenia | 47 | 35 | - |
| Riadiaca tyč k kĺbu riadenia | 47 | 35 | - |
| Čerpadlo posilňovača riadenia k držiaku | 24 | 18 | - |
| Držiak čerpadla posilňovača riadenia | 48 | 35 | - |
| Skrutky hlavy valcov | a | - | - |
| Kryt ložiska vačkového hriadeľa | a | - | - |
| Kryt hlavy valcov vyrobený z horčíka | a | - | - |
| Kryt hlavy valcov vyrobený z plastu | 10 | - | 89 |
| Zapaľovacie sviečky | 15 | 11 | - |
| Napínač rozvodového remeňa | 25 | 18 | - |
| Remenice vačkového hriadeľa | 68 | 50 | - |
| Horný kryt rozvodového remeňa | 10 | - | 89 |
| Držiak EI cievky k bloku valcov | 21 | 15 | - |
| Kryt termostatu | 20 | 15 | - |
| Potrubie na rozvod paliva | 10 | - | 89 |
| Zadné zdvíhacie oko motora | 16 | 12 | - |
| Zadná skrutka zdvíhacieho oka motora | 6 | - | 53 |
| Predné zdvíhacie oko motora | 47 | 35 | - |
| Vypúšťacia zátka motorového oleja | 25 | 18 | - |
| Spínač tlaku oleja | 27 | 20 | - |
| Zástrčka dráhy oleja bloku valcov | 23 | 17 | - |
| Rúrka ohrievača k držiaku olejovej vane | 10 | - | 89 |
| Pripojenie olejovej vane k spodnej časti kľukovej skrine | a | - | - |
| Výstužný blok kľukovej skrine k bloku valcov | 22 | - | 16 |
| Olejové čerpadlo | 11 | 8 | - |
| Prívodné potrubie oleja do olejového čerpadla | 10 | - | 89 |
| Skrutky veka hlavného ložiska | 85 | 63 | - |
| Skrutky veká ložísk spodných hláv ojnice | a | - | - |
| Čerpadlo chladiacej kvapaliny | 18 | 13 | - |
| Držiak olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa | 20 | 15 | - |
| Stredná kladka plochého remeňa | 40 | 30 | - |
| Držiak ventilačného potrubia kľukovej skrine | 23 | 17 | - |
| Nútené vetranie kľukovej skrine | 10 | - | 89 |
| Remenica vodného čerpadla | 24 | 18 | - |
| Remenica kľukového hriadeľa | 115 | 85 | - |
| Držiak snímača polohy kľukového hriadeľa | 21 | 15 | - |
| Snímač polohy kľukového hriadeľa k držiaku | 8 | - | 71 |
| Horná napínacia kladka (vozidlá vyrobené približne pred 01/99).; možnosť so spodnou strednou kladkou) | 38 | 28 | - |
| Spodná vodiaca kladka | 38 | 28 | - |
| Horná napínacia kladka (vozidlá vyrobené od cca 01/99).; možnosť bez spodnej medziľahlej kladky) | 23 | 17 | - |
| Senzor klepania | 20 | 15 | - |
a) Pozrite si postup uvedený v tejto časti.