Скрынка перадач з мастом (аўтамабілі да 07.2000) (Фокус 1)

Спецыяльны інструмент

	Прынада для ўсталёўкі кольца/ ушчыльненні падшыпніка калодкі задняга кола 205-296 (15-085)
	Прынада для ўсталёўкі алейнага ўшчыльнення кансольнай часткі картэра скрынкі перадач 308-045 (16-015)
	Прынада для ўсталёўкі алейнага ўшчыльнення першаснага вала 308-039 (16-018)
	Прынада для ўсталёўкі кольца падшыпніка першаснага вала 308-041 (16-020)
	Прылада для ўсталёўкі стопорного кольцы першаснага вала 308-076 (16-031)
	Прынада для сціску затамкавых спружын 303-060 (21-024)
	Пераходнік для 303-060 303-060-02 (21-024-02)
	Пераходнік для 303-060 303-060-07 (21-024-07)

Агульнае абсталяванне:

Прэс
Цыферблатны індыкатар
Штатыў з магнітнай падставай для цыферблатнага індыкатара

Найменне	Спецыфікацыя
Універсальны герметык (Hylomar)	ESEE-M4G1008-A
Герметык для кантавой крышкі	WSE-M4G323-A4
Герметык для картэра каробкі перадач	WSK-M2G348-A5
Трансмісійная вадкасць	WSD-M2C200-C

1. Перад зборкай акуратна ачысціце і праверце ўсе элементы.

Вышмаруйце ўсе працоўныя паверхні. Для гэтага выкарыстоўваецца трансмісійная вадкасць.

2. Усталюйце ролікавы падшыпнік другаснага вала разам з унутраным кольцам падшыпніка.

1. Устанавіце алейную фарсунку.
2. Усталюйце ролікавы падшыпнік.

3. Усталюйце ўнутранае кольца падшыпніка дыферэнцыяла.

4. Усталюйце вал выбару 5. Перадачы/перадачы задняга ходу разам з утулкай блакавання пераключэння.

1. Утулка блакіроўкі пераключэння
2. Вал выбару 5. перадачы/ перадачы задняга ходу

2. Вал выбару 5. перадачы/ перадачы задняга ходу

УВАГА: Палажэнне ўстаноўкі прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу

Усталюеце прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу, дыферэнцыял у зборы і пастаянны магніт.

1. Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу
2. Дыферэнцыял
3. Пастаянны магніт

6. Падрыхтуйце першасны і другасны валы да ўстаноўкі.

1. Увядзіце ў зачапленне першасны і другасны валы.
2. Перамясціце відэлец пераключэння 1./2. Перадач у становішча ўстаноўкі.
3. Перамясціце відэлец пераключэння 3./4. Перадач у становішча ўстаноўкі.

3. Перамясціце відэлец пераключэння 3./4. Перадач у становішча ўстаноўкі.

7. Усталюйце першасны і другасны валы.

Каб палегчыць усталёўку, падлучыце да вала выбару перадач гумовы рамень.
Устаўце першасны вал на глыбіню прыблізна 50 мм і крыху павярніце ў бок.
Устаўце другасны вал да ўзроўню першаснага вала і зноў увядзіце шасцярні ў зачапленне.
Выверце становішча першаснага і другаснага валаў.

Выверце становішча першаснага і другаснага валаў.

УВАГА: Усталюйце новае ніжняе стопорное кольца.

Усталюеце накіроўвалую ўтулку вала выбару перадач.

1. Усталюйце накіроўвалую ўтулку.
2. Усталюйце ніжняе стопарнае кольца.

УВАГА: Усталюйце новае верхняе стопорное кольца.

Падлучыце верхняе стопорное кольца для накіроўвалай утулкі вала выбару перадач.

1. Пацягніце ўверх накіроўвалую ўтулку.
2. Усталюйце верхняе стопарнае кольца.

10. Пераключыце ўнутраны рычажны механізм пераключэння перадач на 5-ую перадачу.

Павярніце вал выбару перадач па гадзіннікавай стрэлцы да дасягнення канала пераключэння перадачы задняга ходу/ 5. перадачы, затым адцісніце яго ўніз.

Павярніце вал выбару перадач па гадзіннікавай стрэлцы да дасягнення канала пераключэння перадачы…

11. Усталюйце мерную пракладку і замацуеце яе ўдарам кернера.

1. Картэр каробкі перадач
2. Мерная пракладка (таўшчынёй 3.8 мм)
3. Унутранае кольца падшыпніка

12.

УВАГА: Дбайна ачысціце спалучаную паверхню.

Збярыце картэр каробкі перадач.

Падлучыце адмысловую прыладу з дапамогай доўгага ніта.
Устаўце тэхналагічныя заглушкі.
Зацягніце балты.
Павярніце каробку перадач на 180 градусаў.

Павярніце каробку перадач на 180 градусаў.

13. Падлучыце спецыяльную прыладу. Зніміце тэхналагічныя заглушкі.

14. Падрыхтуйце дыферэнцыял да правядзення вымярэнняў.

Праверніце дыферэнцыял у зборы, прынамсі, дзесяць разоў, каб даць падшыпнікам магчымасць заняць устойлівае становішча.
Усталюеце цыферблатны індыкатар са штатывам з магнітнай падставай і наладзьце яго на "нуль".

Усталюеце цыферблатны індыкатар са штатывам з магнітнай падставай і наладзьце яго на «нуль».

15.

УВАГА: Выканайце дзеянні па папярэднім і гэтым пункце тры разы і разлічыце сярэдняе значэнне.

Вымерайце восевы зазор дыферэнцыяла.

1. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, прыпадніміце дыферэнцыял.
2. Зніміце паказанні.
Прыклад:
Першы замер вынік вымярэння: 0,73 мм
Другі замер вынік вымярэння: 0,74 мм
Трэці замер вынік вымярэння: 0,72 мм
Сярэдняе значэнне = 0.73 мм + 0.74 мм + 0.72 мм/3 = 0.73 мм
Таўшчыня выкарыстоўванай шайбы павінна быць акругленая ў меншы бок пры выніку да 0.05 і менш пасля коскі, і акругленая ў вялікі бок пры выніку пачынаючы з 0.06 і больш пасля коскі.
Прадугледжаны рэгулявальныя пракладкі таўшчынёй ад 0.1 мм да 1.1 мм з дыскрэтнасцю 0.1 мм.
Перайдзіце да наступнага пункта.

16. Вызначыце таўшчыню пракладкі для ўстаноўкі (прыклад).

Таўшчыня рэгулявальнай пракладкі =
Таўшчыня мернай пракладкі (3.80 мм) +
Сярэдняе значэнне (0.73 мм) +
Папярэдні нацяг падшыпніка (0.14) -
Таўшчыня талерчатай шайбы (4.42 мм) =
3.80 мм + 0.73 мм + 0.14 мм - 4.42 мм = 0.25 мм
Таўшчыня рэгулявальнай пракладкі павінна быць роўная 0.25 мм, пасля акруглення - 0.20 мм.

17. Раз'яднайце секцыі картэра каробкі перадач.

Устаўце верхнія тэхналагічныя заглушкі.
Павярніце каробку перадач на 180 градусаў.
Адлучыце цыферблатны індыкатар разам са штатывам і спецыяльны інструмент.

Адлучыце цыферблатны індыкатар разам са штатывам і спецыяльны інструмент.

18. Зніміце ўнутранае кольца падшыпніка разам з мернай пракладкай.

19.

УВАГА: Талерчатыя шайбы датычацца па ўнутраным дыяметры.

Усталюеце рэгулявальную пракладку разлічанай (акругленай) таўшчыні і замацуеце яе ўдарам кернера.

1. Талерчатыя шайбы
2. Рэгулявальная пракладка разлічанай таўшчыні.
3. Усталюйце ўнутранае кольца падшыпніка і зафіксуйце яго шляхам кіравання абзы картэра.

3. Усталюйце ўнутранае кольца падшыпніка і зафіксуйце яго шляхам кіравання абзы картэра.

20. Паступова нанёс герметык на картар скрынкі перада.

21.

УВАГА: Зацягніце шпількі намаганнем 33 Нм.

Збярыце картэр каробкі перадач і раўнамерна зацягніце балты.

22.

УВАГА: Усталюйце новыя стопорные кольцы на першасны і другасны валы.

УВАГА: Выкарыстоўвайце драўляны брусок.

Усталюеце стопорные кольцы на першасны і другасны валы.

23.

УВАГА: Павярніце стопарныя кольцы такім чынам, каб яны размяшчаліся ў выразах пракладкі.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльненне на картар 5. Перадачы.

Усталюеце ўшчыльненне картара 5. Перадачы. Устаўце тэхналагічныя заглушкі.

24. Усталюйце картар 5. Перадачы.

25.

ПЕРАСЦЯРОГА: Адлучыце скрынку перадач ад зборачнага стэнда і выканайце дзеянні па наступных пунктах на прэсе.

УВАГА: Картэр каробкі перадач не павінен абапірацца на стол прэса. Абапрыце на прэс шлицы першаснага вала.

Напрасуйце шасцярню 5. Перадачы на першасны вал, выкарыстоўваючы прэс.

Адлучыце каробку перадач ад зборачнага стэнда.
Напрасуйце шасцярню 5. Перадачы, выкарыстоўваючы прэс.
Абапрыце скрынку перадач на зборачны стэнд.

Абапрыце скрынку перадач на зборачны стэнд.

26.

УВАГА: Усталюйце новае стопорное кольца шасцярні 5. Перадачы.

Усталюеце стопорное кольца шасцярні 5. перадачы.

1. Усталюйце стопарнае кольца на адмысловую прыладу.
2. Усталюйце адмысловую прыладу і пасадзіце стопарнае кольца.

2. Усталюйце адмысловую прыладу і пасадзіце стопарнае кольца.

27.

УВАГА: Ідэнтыфікацыя становішча ўстаноўкі сінхранізатара.

Збярыце сінхранізатар 5. Перадачы.

1. Шасцярня 5-ай перадачы
2. Кальцо сінхранізатара
3. Сінхранізатар
4. Стопарная планка

28. Усталюйце сінхранізатар 5. Перадачы разам з відэльцам выбару перадач.

1. Павярніце прывадны дыск уверх.
2. Усталюйце сінхранізатар 5. Перадачы такім чынам, каб ён даходзіў да прываднага дыска.

2. Усталюйце сінхранізатар 5. Перадачы такім чынам, каб ён даходзіў да прываднага дыска.

29.

УВАГА: На гэтай стадыі не зацягвайце ніт калодкі выбару перадач.

УВАГА: Усталюйце новае стопорное кольца шасцярні 5. Перадачы.

Усталюйце сінхранізатар 5. Перадачы і відэлец выбару перадач.

1. Усталюйце палец выбару перадач.
2. Усталюйце стопорное кольца сінхранізатара 5. Перадачы.

2. Усталюйце стопорное кольца сінхранізатара 5. Перадачы.

30.

ЗАЎВАГА: Выконвайце ўстаноўку толькі пры знаходжанні каробкі перадач у нейтральным становішчы.

Палажэнне ўстаноўкі механізму блакіроўкі вала выбару перадач.

31.

ЗАЎВАГА: Выконвайце ўстаноўку толькі пры знаходжанні каробкі перадач у нейтральным становішчы.

Усталюеце механізмы блакавання выбару перадач.

Вырабіце ўніверсальны герметык (Hylomar) на разьбярства.
1. Галоўны механізм блакіроўкі
2. Механізм блакіроўкі 5. Перадачы

32. Усталюйце кранштэйны трасоў пераключэння і выбару перадач. Усталюйце чахлы.

33.

УВАГА: Усталюйце механізм блакавання 5. Перадачы.

Увядзіце ў зачапленне 5-ую перадачу. Адцісніце ўніз відэлец выбару перадач разам з пальцам выбару перадач.

34. Увядзіце ў зачапленне 5-ую перадачу. Павярніце вал выбару перадач па гадзіннікавай стрэлцы на ўвесь яго ход.

35. Увядзіце ў зачапленне 5-ую перадачу. Павярніце вал выбару перадач па гадзіннікавай стрэлцы на поўную даўжыню ходу і ўстаўце вал.

36. Адрэгулюйце палец выбару перадач.

1. Павярніце вал выбару перадач па гадзіннікавай стрэлцы і націсніце на яго ўніз.
2. Падніміце палец выбару перадач, каб ухіліць восевы зазор.
3. Зацягніце балты ў гэтым становішчы.

37. Усталюйце кантавое вечка і алейнае ўшчыльненне першаснага вала.

1. Усталюйце кантавое вечка, выкарыстоўваючы герметык для кантавой крышкі.
2. Устаўце алейнае ўшчыльненне першаснага вала да фіксацыі з выразнай пстрычкай.
Устаўце тэхналагічныя заглушкі.

38. Усталюйце рычаг пераключэння.

1. Усталюйце стопарнае кольца.
2. Усталюйце вечка.

39. Усталюйце вечка троса пераключэння перадач.

40. Усталюйце датчык хуткасці аўтамабіля (VSS).

1. Падлучыце датчык VSS.
2. Устаўце штыфт.

41. Усталюеце алейнае ўшчыльненне першаснага вала і працоўны цыліндр счаплення.

1. Выверце становішча алейнага ўшчыльнення першаснага вала.
2. Выверце становішча рабочага цыліндра счаплення.
3. Раўнамерна зацягніце балты. Выконваючы гэтую аперацыю, уціскайце алейнае ўшчыльненне першаснага вала ў картэр скрынкі перадач.