|
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННЯ |
|
A1: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАХАВАЛЬНІКА F23 |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Праверце Топкі засцерагальнік F23 (BJB). |
|
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A2 |
|
|
→ Не |
|
|
ЗАМЕНІЦЕ топкі засцерагальнік F23 (20 A). Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на "масу", выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. |
|
|
A2: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ПЛАЎКАМ ЗАХАДАВАЛЬНІКУ F23 |
|
|
1Падлучыце Топкі засцерагальнік F23 (BJB). |
|
|
2Вымерайце напругу паміж топкім засцерагальнікам F23 (20 A) і "масай". |
|
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A3 |
|
|
→ Не |
|
|
АДНАВІЦЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F23, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A3: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАХАВАЛЬНІКА F28 |
|
|
1Праверце Топкі засцерагальнік F28 (BJB). |
|
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A4 |
|
|
→ Не |
|
|
ЗАМЕНІЦЕ топкі засцерагальнік F28 (10 A). Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на "масу", выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. |
|
|
A4: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ПЛАЎКАМ ЗАХАДАВАЛЬНІКУ F28 |
|
|
1Падлучыце Топкі засцерагальнік F28 (BJB). |
|
|
2Вядзіце палажэнне ON. |
|
|
3Вымерайце напругу паміж топкім засцерагальнікам F28 (10 A) і "масай". |
|
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A5 |
|
|
→ Не |
|
|
АДНАВІЦЕЕ электрасілкаванне топкага засцерагальніка F28, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A5: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ДАДАТКОВЫМ АПАЛЮВАЛЬНІКУ |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Адлучыце C878 дадатковага абагравальніка. |
|
|
3Вымерайце напругу паміж загваздкай 1 раздыма C878 дадатковага ацяпляльніка, электрычнага ланцуга 30-RD18 (чырвонай), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A6 |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу паміж дадатковым ацяпляльнікам і топкім засцерагальнікам F23, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A6: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ДАДАТКОВЫМ Ацяпліцелі |
|
|
1Вядзіце палажэнне ON. |
|
|
2Вымерайце напругу паміж загваздкай 4 раздыма C878 дадатковага ацяпляльніка, электрычнага ланцуга 15-RD18 (зялёна-чырвонай), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A7 |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу паміж дадатковым абагравальнікам і паянным злучэннем S117, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A7: ПРАВЕРКА НАПРУГІ КІРАВАННЯ Ў ДАДАТКОВЫМ АПАЛЮВАЛЬНІКУ |
|
|
ЗАЎВАГА:Выкарыстоўвайце прыдатныя спосабы, каб астудзіць датчык вонкавай тэмпературы, прынамсі, да 5°C. |
|
|
1Вядзіце становішча START. |
|
|
2Вымерайце напругу паміж загваздкай 5 раздыма C878 дадатковага ацяпляльніка, электрычнага ланцуга 64S-RD18 (бела-блакітны), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A8 |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да A9 |
|
|
A8: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦУГУ ЗАЗЯМЛЕННЯ ДАДАТКОВАЙ АПАЛЮВАЧЫ |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 раздыма C878 дадатковага ацяпляльніка, электрычнага ланцуга 31-RD18 (чорнай), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Супраціў меншы за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ПРАВЕРЦЕ і пры неабходнасці ЗАМЕНІЦЕ дадатковы ацяпляльнік. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу паміж дадатковым абагравальнікам і кропкай зазямлення G37, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A9: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ДАТЧЫКУ ВОРУННАЙ ТЭМПЕРАТУРЫ |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Адлучыце C875 датчыка вонкавай тэмпературы. |
|
|
3Вядзіце становішча START. |
|
|
4Вымерайце напругу паміж загваздкай 1 раздыма C875 датчыка вонкавай тэмпературы, электрычнага ланцуга 64-RD18 (бела-блакітны), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A10 |
|
|
→ Не |
|
|
Перайдзіце да A11 |
|
|
A10: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦУ ПАМІЖ ДАТЧЫКАМ ПАВРУЖЭННАЙ ТЭМПЕРАТУРЫ І АПАЛЮВАЛЬНІКАМ Узмацняльніка на наяўнасьць разрыву |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 раздыма C875 датчыка вонкавай тэмпературы, электрычнага ланцуга 64S-RD18 (бела-блакітны), са боку джгута электраправодкі, і загваздкай 5 раздыма 878 дадатковага ацяпляльніка, электрычнага ланцуга 64S-RD18 (бела-блакітны),. |
|
• Супраціў меншы за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ЗАМЕНІЦЕ датчык вонкавай тэмпературы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу 64S-RD18 (бела-блакітны) паміж датчыкам вонкавай тэмпературы і ацяпляльнікам узмацняльніка, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A11: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў РЭЛЕ ПРАЦЫ РУХАВІКА |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Адлучыце C1013 рэле працы рухавіка (BJB). |
|
|
3Вядзіце палажэнне ON. |
|
|
4Вымерайце напругу паміж загваздкай 3 раздыма C1013 рэле працы рухавіка, электрычнага ланцуга 15-PA20 (зялёна-аранжавай), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A12 |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу 15-PA20 (зялёна-аранжавай) паміж рэле працы рухавіка і топкім засцерагальнікам F28, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A12: ПРАВЕРКА НАПРУГІ КІРАВАННЯ Ў РЭЛЕ ПРАЦЫ РУХАВІКА |
|
|
1Вымерайце напругу паміж загваздкай 1 раздыма C1013 рэле працы рухавіка, электрычнага ланцуга 15-PA19 (чорна-зялёнай), са боку джгута электраправодкі, і "масай". |
|
• Рэгіструецца напружанне акумулятара? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A13 |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу паміж рэле працы рухавіка і паянным злучэннем S117, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A13: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦЮГА ЗЯЗЯМЛЕННЯ РЭЛЕ ПРАЦЫ РУХАВІКА |
|
|
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры выкананні наступнай праверкі неабходна выкарыстоўваць праверачную лямпу з намінальнай напругай 12 У і намінальнай магутнасцю 1.2 Вт. У адваротным выпадку можа быць пашкоджаны PCM ці праверка дасць няправільныя вынікі. |
|
|
ЗАЎВАГА:Перад выкананнем наступнага вымярэння пераканайцеся ў правільнасці працы генератара. |
|
|
1Вядзіце становішча START. |
|
|
2Каб праверыць напружанне паміж загваздкамі 1 і 2 раздыма C1013 рэле працы рухавіка, выкарыстоўвайце кантрольную лямпу (12 У, 1.2 Вт). |
|
• Кантрольная лямпа гарыць? |
|
|
→ Так |
|
|
Перайдзіце да A14 |
|
|
→ Не |
|
|
Аўтамабілі са 104-штыравым EEC: Перайдзіце да A15 |
|
|
Аўтамабілі са 121-штыравым EEC: Перайдзіце да A16 |
|
|
A14: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга ПАМІЖ РЭЛЕ ПРАЦЫ РУХАВІКА І ДАТЧЫКАМ ВОРУЖНАЙ ТЭМПЕРАТУРЫ НА НАЯЎНАСЦЬ РАЗРЫВУ |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Вымерайце супраціў паміж загваздкай 1 раздыма C1013 рэле працы рухавіка, электрычнай ланцугу 64-PA20 (жоўта-блакітны), з боку джгута электраправодкі, і загваздкай 1 C875 раздыма датчыка вонкавай тэмпературы, электрычнай ланцугу 64-RD18 (бела-блакітны), электраправодкі. |
|
• Супраціў меншы за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ЗАМЯНІЦЕ рэле працы рухавіка. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ парыў у электрычным ланцугу паміж рэле працы рухавіка і датчыкам вонкавай тэмпературы, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A15: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга ПАМІЖ РЭЛЕ ПРАЦЫ РУХАВІКА І МОДУЛЕМ КІРАВАННЯ СІЛАВЫМ АГРЭГАТАМ (PCM) НА НАЯЎНІКІ РАЗРЫВУ |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Адлучыце C415 PCM. |
|
|
3Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 раздыма C1013 рэле працы рухавіка, з боку джгута электраправодкі, і загваздкай 6 раздыма C415 PCM, электрычнай ланцугу 31S-PA19 (чорна-зялёнай), з боку джгута электраправодкі. |
|
• Супраціў меншы за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце і пры неабходнасці ЗАМЕНІЦЕ PCM. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ разрыў у электрычнай ланцугу паміж рэле працы рухавіка і PCM, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
A16: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ланцуга ПАМІЖ РЭЛЕ ПРАЦЫ РУХАВІКА І МОДУЛЕМ КІРАВАННЯ СІЛАВЫМ АГРЭГАТАМ (PCM) НА НАЯЎНІКІ ПАРЫВУ |
|
|
1Увядзіце становішча OFF. |
|
|
2Адлучыце C414 PCM. |
|
|
3Вымерайце супраціў паміж загваздкай 2 раздыма C1013 рэле працы рухавіка, з боку джгута электраправодкі, і загваздкай 23 раздыма C414 PCM, электрычнай ланцугу 31S-PA19 (чорна-зялёнай), з боку джгута электраправодкі. |
|
• Супраціў меншы за 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Праверце і пры неабходнасці ЗАМЕНІЦЕ PCM. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
|
→ Не |
|
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ разрыў у электрычнай ланцугу паміж рэле працы рухавіка і PCM, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
Pinpoint-тэсты дадатковага ацяплення (Фокус 1)
PINPOINT-ТЭСТ A: ДАДАТКОВЫ АПАЛЮВАЛЬНІК, ПРАЦАЮЧЫ НА ПАЛІВЕ, НЕ ПРАЦУЕ
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Гарбуноў Яраслаў
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэм ацяплення/вентыляцыі Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Праверка працы ацяплення і вентыляцыі Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Замена асноўнага і дадатковага глушыцеляў Форд Ф'южн (2002-2012)
• Дэфлектары сістэм ацяплення і вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэм ацяплення/вентыляцыі Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Праверка працы ацяплення і вентыляцыі Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Замена асноўнага і дадатковага глушыцеляў Форд Ф'южн (2002-2012)
• Дэфлектары сістэм ацяплення і вентыляцыі — зняцце і ўстаноўка Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Рэкамендацыі па эксплуатацыі
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Першае тэхабслугоўванне
- Другое тэхабслугоўванне
- Прыкладанні
- Расходнікі і запчасткі
- Саветы аўтамеханіку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Дэталі ўшчыльнення рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Сістэма харчавання
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і пакрыццё
- Элементы кузава
- Бакавыя дзверы
- Дзверы задка
- Элементы салона
- Сістэма бяспекі
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Прыборы і маторы
- Акумулятар і генератар
- Замак запальвання
- Упраўленне рухавіком
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і датчыкі
- Прынцыповыя схемы
Фокус Турнір 1
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Упырск паліва (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Фокус 1
- Агульная інфармацыя
- Выкарыстанне мануала
- Ідэнтыфікацыйныя коды
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Рухавік 1.4/1.6 Zetec-SE
- Рухавік 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Рухавік Duratec ST 2.0 л
- Рухавік Duratec 8V 1.6 л
- Дызельны рухавік 1.8 л
- Астуджэнне рухавіка
- Падача паліва
- Прывад аксэсуараў
- Сістэма запуску
- Сістэма запальвання
- Паветра і пары
- Органы кіравання
- Таксічнасць выхлапу
- Сістэма выпуску
- Аўтаматычная трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка iB5
- Механічная скрынка MTX-75
- Механічная скрынка MT285
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Паўвосі пярэдняга маста
- Сістэма тармазоў
- Гідрапрывад тармазоў
- Антыблакіровачная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і пакрыццё
- Панэлі кузава
- Элементы кузава
- Элементы салона
- Шкло, рамы і механізмы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Люк даху
- Рамяні бяспекі
- Рамонты кузава
- Элементы задка
- Электраабсталяванне
- Упраўленне мікракліматам
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Прыборы і кантрольныя лямпы
- Акумулятар і генератар
- Аўдыёсістэма
- Фары і асвятленне
- Электраразмеркаванне
- Група электронных функцый