DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
A1: PROVJERA OSIGURAČA F23 |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 PROVJERITE osigurač F23 (BJB). |
|
• Je li osigurač dobar? |
|
→ Da |
|
Idite na A2 |
|
→ Ne |
|
ZAMIJENITE osigurač F23 (20 A). PROVJERITE radi li sustav ispravno. Ako osigurač ponovno pregori, LOCIRAJTE i POPRAVITE kratki spoj na masu pomoću dijagrama ožičenja. |
|
A2: PROVJERITE NAPON U OSIGURAČU F23 |
|
1 Spojite osigurač F23 (BJB). |
|
2 Izmjerite napon između osigurača F23 (20 A) i "masa". |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A3 |
|
→ Ne |
|
PONOVI napajanje osigurača F23 pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A3: PROVJERA OSIGURAČA F28 |
|
1 PROVJERITE osigurač F28 (BJB). |
|
• Je li osigurač dobar? |
|
→ Da |
|
Idite na A4 |
|
→ Ne |
|
ZAMIJENITE osigurač F28 (10 A). PROVJERITE radi li sustav ispravno. Ako osigurač ponovno pregori, LOCIRAJTE i POPRAVITE kratki spoj na masu pomoću dijagrama ožičenja. |
|
A4: PROVJERA NAPONA OSIGURAČA F28 |
|
1 Spojite osigurač F28 (BJB). |
|
2 Vozite u položaj ON. |
|
3 Izmjerite napon između osigurača F28 (10 A) i "masa". |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A5 |
|
→ Ne |
|
PONOVI napajanje osigurača F28 pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A5: PROVJERA NAPONA U POMOĆNOM GRIJAČU |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Odspojite C878 pomoćni grijač. |
|
3 Izmjerite napon između konektora C878, pina 1, kruga pomoćnog grijača 30-RD18 (Crvena), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A6 |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između pomoćnog grijača i osigurača F23 pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A6: PROVJERA NAPONA POMOĆNOG GRIJAČA |
|
1 Vozite u položaj ON. |
|
2 Izmjerite napon između pina 4 konektora pomoćnog grijača C878, krug 15-RD18 (zeleno-crveno), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A7 |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između pomoćnog grijača i lemljenog spoja S117 koristeći dijagrame ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A7: PROVJERITE UPRAVLJAČKI NAPON U POMOĆNOM GRIJAČU |
|
NAPOMENA: Koristite odgovarajuće metode za hlađenje senzora vanjske temperature na najmanje 5°C. |
|
1 Vozite na poziciji START. |
|
2 Izmjerite napon između pina 5 konektora pomoćnog grijača C878, krug 64S-RD18 (bijelo-plava), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A8 |
|
→ Ne |
|
Idite na A9 |
|
A8: PROVJERA KRUGA UZELJENJA POMOĆNOG GRIJAČA |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Izmjerite otpor između pina 2 konektora pomoćnog grijača C878, krug 31-RD18 (crno), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Je li otpor manji od 2 ohma? |
|
→ Da |
|
PROVJERITE i ako je potrebno ZAMIJENITE pomoćni grijač. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između pomoćnog grijača i točke uzemljenja G37 pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A9: PROVJERA NAPONA SENZORA VANJSKE TEMPERATURE |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Odspojite senzor vanjske temperature C875. |
|
3 Vozite u START poziciju. |
|
4 Izmjerite napon između pina 1 konektora C875, osjetnika vanjske temperature, kruga 64-RD18 (bijelo-plava), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A10 |
|
→ Ne |
|
Idite na A11 |
|
A10: PROVJERITE JE LI U ELEKTRIČNOM KRUGU IZMEĐU OSJETNIKA VANJSKE TEMPERATURE I GRIJAČA POJAČALA PREKINUTO |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Izmjerite otpor između pina 2 konektora C875, osjetnika vanjske temperature, kruga 64S-RD18 (bijelo-plava), na strani kabelskog svežnja, i pin 5 konektora pomoćnog grijača 878, krug 64S-RD18 (bijelo-plava), sa strane ožičenja. |
|
• Je li otpor manji od 2 ohma? |
|
→ Da |
|
ZAMIJENITE osjetnik vanjske temperature. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug 64S-RD18 (bijelo-plava) između osjetnika vanjske temperature i dopunskog grijača pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A11: PROVJERA NAPONA U RELEJU ZA RAD MOTORA |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Odspojite C1013 relej za rad motora (BJB). |
|
3 Vozite u položaj ON. |
|
4 Izmjerite napon između pina 3 konektora C1013, kruga releja za rad motora 15-PA20 (zeleno-narančasta), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A12 |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug 15-PA20 (zeleno-narančasta) između releja za rad motora i osigurača F28, koristeći dijagrame ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A12: PROVJERITE UPRAVLJAČKI NAPON U RELEJU ZA RAD MOTORA |
|
1 Izmjerite napon između pina 1 konektora C1013 krug releja za rad motora 15-PA19 (crno i zeleno), sa strane ožičenja i uzemljenja. |
|
• Snima li se napon baterije? |
|
→ Da |
|
Idite na A13 |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između releja za rad motora i lemljenog spoja S117 pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A13: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG UZELJENJA RELEJA ZA RAD MOTORA |
|
OPREZ: Prilikom izvođenja sljedećeg testa mora se koristiti ispitna žarulja s nazivnim naponom od 12 V i 1,2 W. U suprotnom, PCM bi se mogao oštetiti ili bi test dao netočne rezultate. |
|
NAPOMENA: Provjerite radi li generator ispravno prije sljedećeg mjerenja. |
|
1 Vozite na poziciji START. |
|
2 Koristite ispitnu lampu da provjerite napon između pinova 1 i 2 konektora C1013 releja za rad motora (12 V, 1,2 W). |
|
• Je li indikator uključen? |
|
→ Da |
|
Idite na A14 |
|
→ Ne |
|
Vozila sa 104-pinskim EEC: Idite na A15 |
|
Vozila sa 121-pinskim EEC: Idite na A16 |
|
A14: PROVJERITE DA LI JE PREKINUT ELEKTRIČNI KRUG IZMEĐU RELEJA ZA RAD MOTORA I OSJETNIKA VANJSKE TEMPERATURE |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Izmjerite otpor između pina 1 konektora C1013 krug releja za rad motora 64-PA20 (žuto-plava), na strani kabelskog svežnja, i pin 1 C875 konektora osjetnika vanjske temperature, krug 64-RD18 (bijelo-plava), sa strane ožičenja. |
|
• Je li otpor manji od 2 ohma? |
|
→ Da |
|
ZAMIJENITE relej rada motora. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između releja za rad motora i osjetnika vanjske temperature pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A15: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG IZMEĐU RELEJA ZA RAD MOTORA I UPRAVLJAČKOG MODULA PAKETA NAPAJANJA (PCM) ZA ODMOR |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Odspojite C415 PCM. |
|
3 Izmjerite otpor između C1013 Pin 2 releja za rad motora, strana kabelskog svežnja, i C415 PCM Pin 6, strujni krug 31S-PA19 (crno i zeleno), sa strane ožičenja. |
|
• Je li otpor manji od 2 ohma? |
|
→ Da |
|
PROVJERITE i ZAMIJENITE PCM ako je potrebno. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između releja za rad motora i PCM-a pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
A16: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG IZMEĐU RELEJA ZA RAD MOTORA I UPRAVLJAČKOG MODULA AKCIJE (PCM) ZA ODMOR |
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
2 Odspojite C414 PCM. |
|
3 Izmjerite otpor između C1013 pina 2 konektora releja za rad motora, strana kabelskog svežnja, i C414 PCM konektora pina 23, krug 31S-PA19 (crno i zeleno), sa strane ožičenja. |
|
• Je li otpor manji od 2 ohma? |
|
→ Da |
|
PROVJERITE i ZAMIJENITE PCM ako je potrebno. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
→ Ne |
|
PRONAĐITE i POPRAVITE otvoreni krug između releja za rad motora i PCM-a pomoću dijagrama ožičenja. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
Komentari posjetitelja