|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
A1: ELLENŐRIZZE az F23 BIZTOSÍTÉKOT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2ELLENŐRIZZE az F23 (BJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A2 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F23 (20 A) biztosítékot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. |
|
|
A2: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F23 BIZTOSÍTÉKON |
|
|
1Csatlakoztassa az F23 biztosítékot (BJB). |
|
|
2Mérje meg a feszültséget az F23 biztosíték (20 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A3 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F23 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A3: F28 BIZTOSÍTÉK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1ELLENŐRIZZE az F28 (BJB) biztosítékot. |
|
|
• A biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A4 |
|
|
→ Nem |
|
|
CSERÉLJE KI az F28 (10 A) biztosítékot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. Ha a biztosíték ismét kiolvad, a kapcsolási rajzok segítségével KERESJÜK MEG, és KIJAVÍTSA MEG a testzárlatot. |
|
|
A4: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F28 BIZTOSÍTÉKNÁL |
|
|
1Csatlakoztassa az F28 (BJB) biztosítékot. |
|
|
2Állítsa ON állásba. |
|
|
3Mérje meg a feszültséget az F28 biztosíték (10 A) és a test között. |
|
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A5 |
|
|
→ Nem |
|
|
VISSZAÁLLÍTJA az F28 biztosíték áramellátását a kapcsolási rajzok segítségével. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A5: A FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A KIEGÉSZÍTŐ FŰTÉSBEN |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Kösse le a C878 kiegészítő fűtést. |
|
|
3Mérje meg a feszültséget a kiegészítő fűtés C878 csatlakozójának 1. érintkezője, a 30-RD18 (piros) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A6 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a szakadt áramkört a kiegészítő fűtés és az F23 biztosíték között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A6: A FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE A KIEGÉSZÍTŐ FŰTÉSBEN |
|
|
1Állítsa ON állásba. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a kiegészítő fűtés C878 csatlakozójának 4. érintkezője, a 15-RD18 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A7 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a szakadt áramkört a kiegészítő fűtőelem és az S117 forrasztási csatlakozás között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A7: A KIEGÉSZÍTŐ FŰTÉS VEZÉRLŐFESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
JEGYZET:Használjon megfelelő módszereket a külső hőmérséklet-érzékelő legalább 5°C-ra történő hűtésére. |
|
|
1Adja meg a START pozíciót. |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a kiegészítő fűtés C878 csatlakozójának 5. érintkezője, a 64S-RD18 (KÉK) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A8 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide A9 |
|
|
A8: A KIEGÉSZÍTŐ FŰTÉS FÖLDELÉSI ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a kiegészítő fűtés C878 csatlakozójának 2. érintkezője, a 31-RD18 áramkör (fekete), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és ha szükséges CSERÉLJE KI a kiegészítő fűtőtestet. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESÉSE és KIJAVÍTANI a szakadt áramkört a kiegészítő fűtés és a G37 testpont között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A9: A KÜLTÉRI HŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ FESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Kösse le a C875 külső hőmérséklet-érzékelőt. |
|
|
3Adja meg a START pozíciót. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a külső hőmérséklet-érzékelő C875 csatlakozójának 1. érintkezője, a 64-RD18 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A10 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide A11 |
|
|
10. válasz: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLETÉRZÉKELŐ ÉS A TELJESÍTMÉNY FŰTÉS KÖZÖTT, HOGY NYITOTT-E |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a külső hőmérséklet-érzékelő C875 csatlakozója, a 64S-RD18 áramkör (kék/fehér), a kábelköteg oldala, a 2. érintkező és a kiegészítő fűtés 878. csatlakozója, az 5. érintkező, a 64S-RD18 áramkör (kék/fehér), kábelköteg oldala között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a külső hőmérséklet érzékelőt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a 64S-RD18 (kék/fehér) szakadt áramkört a külső hőmérséklet-érzékelő és az erősítő fűtőberendezés között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A11: A MOTOR RÉLE FESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C1013 motorjárati relét (BJB). |
|
|
3Állítsa ON állásba. |
|
|
4Mérje meg a feszültséget a motorjárati relé C1013 csatlakozója 3. érintkezője, a 15-PA20 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A12 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével KERESSE MEG és KIJAVÍTAJA a 15-PA20 (zöld/narancssárga) szakadt áramkört a motorjárati relé és az F28 biztosíték között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
12. válasz: A MOTOR MŰKÖDÉSI RELÉ VEZÉRLŐFESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE |
|
|
1Mérje meg a feszültséget a motorjárati relé C1013 csatlakozójának 1. érintkezője, a 15-PA19 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között. |
|
• A rendszer rögzíti az akkumulátorfeszültséget? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A13 |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével MEGHATÁROZÁSA és MEGJAVÍTÁSA a megszakadt áramkört a motorjárati relé és az S117 forrasztási kötés között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A13: A MOTOR MŰKÖDÉSRELÉ FÖLDÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE |
|
|
VIGYÁZAT: A következő teszt végrehajtásakor 12 V-os és 1,2 W-os tesztlámpát kell használnia. Ellenkező esetben a PCM megsérülhet, vagy a teszt hibás eredményeket adhat. |
|
|
JEGYZET:A következő mérés elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy a generátor megfelelően működik. |
|
|
1Adja meg a START pozíciót. |
|
|
2A motorjárati relé C1013 csatlakozójának 1. és 2. érintkezője közötti feszültség ellenőrzéséhez használjon tesztlámpát (12 V, 1,2 W). |
|
• Világít a jelzőlámpa? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A14 |
|
|
→ Nem |
|
|
104 tűs EEC-vel rendelkező járművek: Ugrás: A15 |
|
|
121 tűs EEC-vel rendelkező járművek: Ugrás: A16 |
|
|
14. válasz: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A MOTOR MŰKÖDÉSI RELÉ ÉS A KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ KÖZÖTTI NYITÁS-HOZ |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a motorjárati relé C1013 csatlakozója 1. érintkezője, a 64-PA20 áramkör (sárga/kék), a kábelköteg oldali és a külső hőmérséklet érzékelő C875 csatlakozója, az 1. érintkező, a 64-RD18 áramkör (fehér/kék), a kábelköteg oldali elektromos vezetékek között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
CSERÉLJE KI a motorjárati relét. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A megszakadt áramkört a motor futási reléje és a külső hőmérséklet-érzékelő között az elektromos kapcsolási rajzok segítségével MEGKERESNI és KIJAVÍTANI. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A15: ELLENŐRIZZE, HOGY NYITOTT-E ÁRAMKÖR A MOTOR RELÉ ÉS A TELJESÍTMÉNYSZABÁLYOZÓ MODUL (PCM) KÖZÖTT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C415 PCM-et. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást a motorjárati relé C1013 csatlakozója 2. érintkezője, kábelköteg oldali és PCM csatlakozó C415 6. érintkezője, 31S-PA19 (B/G) áramkör kábelköteg oldalán. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI a PCM-et. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével BEKAPCSOLJON MEG és KIJAVÍTSA MEG a szakadt áramkört a motor futási reléje és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
A16: AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE A MOTORRELÉ ÉS A TELJESÍTMÉNYSZABÁLYOZÓ MODUL (PCM) KÖZÖTT, HOGY NYITOTT-E |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Válassza le a C414 PCM-et. |
|
|
3Mérje meg az ellenállást a motorjárati relé C1013 csatlakozója 2. érintkezője, kábelköteg oldali és PCM csatlakozó C414 23. tűje, 31S-PA19 (B/G) áramkör kábelköteg oldali között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
ELLENŐRIZZE, és szükség esetén CSERÉLJE KI a PCM-et. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
|
→ Nem |
|
|
A kapcsolási rajzok segítségével BEKAPCSOLJON MEG és KIJAVÍTSA MEG a szakadt áramkört a motor futási reléje és a PCM között. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. |
|
A kiegészítő fűtés pontos tesztjei (Focus 1)
PONT TESZT A: A KIEGÉSZÍTŐ ÜZEMANYAGFŰTÉS NEM MŰKÖDIK
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Jaroszlav Gorbunov
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Fűtés/légkondicionáló vezérlőegységek Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• 11. séma. Riasztórendszer, fűtés, fűtött ablakok és tükrök (1995… Ford Escort 5 (1990-1997)
• Fűtés és szellőztetés Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Hűtés, fűtés, légkondicionáló rendszerek Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Fűtés (klíma) és belső szellőzés Ford Fusion (2002-2012)
• Fűtés és szellőzés Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• Fűtés/légkondicionáló vezérlőegységek Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• 11. séma. Riasztórendszer, fűtés, fűtött ablakok és tükrök (1995… Ford Escort 5 (1990-1997)
• Fűtés és szellőztetés Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Hűtés, fűtés, légkondicionáló rendszerek Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Fűtés (klíma) és belső szellőzés Ford Fusion (2002-2012)
• Fűtés és szellőzés Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Üzemeltetési ajánlások
- Útközbeni hibák
- Karbantartás
- Első karbantartás
- Második karbantartás
- Alkalmazások
- Fogyóeszközök és alkatrészek
- Autószerelő tippek
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motortömítés alkatrészek
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első kerék meghajtások
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és bevonat
- Karosszéria elemek
- Oldalajtók
- Csomagtérajtó
- Szalon elemek
- Biztonsági rendszer
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Testápolás
- Elektromos felszerelés
- Műszerek és motorok
- Akkumulátor és generátor
- Gyújtászár
- Motor menedzsment
- Fényszórók és világítás
- Kapcsolók és érzékelők
- Sematikus diagramok
Focus Turnier 1
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendezés (benzin)
- Befecskendezés (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
Focus 1
- Általános információ
- A kézikönyv használata
- Azonosító kódok
- Motor és rendszerek
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1,6 l
- Dízel motor 1,8 l
- Motor hűtés
- Üzemanyag-ellátás
- Tartozékok meghajtó
- Indítsa el a rendszert
- Gyújtási rendszer
- Levegő és gőz
- Járműmotor-vezérlő rendszer
- Kipufogógáz toxicitás
- Kipufogórendszer
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Mechanikus doboz IB5
- Mechanikus doboz MTX-75
- Mechanikus doboz MT285
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Első tengely tengelyek
- Fékrendszer
- Hidraulikus fék
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és bevonat
- Karosszéria panelek
- Karosszéria elemek
- Szalon elemek
- Üveg, keretek és mechanizmusok
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Napfénytető
- Biztonsági öv
- Karosszéria javítások
- Hátsó elemek
- Elektromos felszerelés
- Klímaszabályozás
- Fűtés és szellőztetés
- Műszerek és ellenőrző lámpák
- Akkumulátor és generátor
- Hangrendszer
- Fényszórók és világítás
- Áramelosztás
- Elektronikus Funkciócsoport