|
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
|
A1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F23 |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F23 (BJB). |
|
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A2 |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F23 (20 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на масу, використовуючи схеми електричних з'єднань. |
|
|
A2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F23 |
|
|
1Підключіть Плавкий запобіжник F23 (BJB). |
|
|
2Виміряйте напругу між плавким запобіжником F23 (20 A) і масою. |
|
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A3 |
|
|
→ Ні |
|
|
ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F23, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F28 |
|
|
1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F28 (BJB). |
|
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A4 |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗАМЕНІТЬ плавкий запобіжник F28 (10 A). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо плавкий запобіжник знову перегорає, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу», використовуючи схеми електричних з'єднань. |
|
|
A4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F28 |
|
|
1Підключіть Плавкий запобіжник F28 (BJB). |
|
|
2Введіть положення ON. |
|
|
3Виміряйте напругу між плавким запобіжником F28 (10 A) і масою. |
|
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A5 |
|
|
→ Ні |
|
|
ВІДНОВИТЬ електроживлення плавкого запобіжника F28, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ДОДАТКОВІЙ ОПАЛЮВАЧІ |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Від'єднайте C878 додаткового обігрівача. |
|
|
3Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 30-RD18 (червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A6 |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між додатковим обігрівачем і плавким запобіжником F23, використовуючи схеми електричних з'єднань. |
|
|
A6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У ДОДАТКОВІЙ ОПАЛЮВАЧІ |
|
|
1Введіть положення ON. |
|
|
2Виміряйте напругу між штиром 4 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 15-RD18 (зелено-червоного), з боку джгута електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A7 |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між додатковим обігрівачем і паяним з'єднанням S117, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ УПРАВЛІННЯ У ДОДАТКОВОМУ ОПАЛЮВАЧІ |
|
|
ПРИМІТКА:Використовуйте відповідні способи, щоб охолодити датчик зовнішньої температури щонайменше до 5°C. |
|
|
1Ведіть положення START. |
|
|
2Виміряйте напругу між штиром 5 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 64S-RD18 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A8 |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до A9 |
|
|
A8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 31-RD18 (чорного), з боку джгута електропроводки, та «масою». |
|
• Опір менше 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
Перевірте та за потреби замініть додатковий обігрівач. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між додатковим обігрівачем і точкою заземлення G37, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ДАТЧИКУ ЗОВНІШНЬОЇ ТЕМПЕРАТУРИ |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Від'єднайте датчик C875 зовнішньої температури. |
|
|
3Ведіть положення START. |
|
|
4Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C875 датчика зовнішньої температури, електричного ланцюга 64-RD18 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A10 |
|
|
→ Ні |
|
|
Перейдіть до A11 |
|
|
A10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДАТЧИКОМ ЗОВНІШНЬОЇ ТЕМПЕРАТУРИ ТА ОПАЛЮВАЧЕМ ПІДСИЛЮВАЧА НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C875 датчика зовнішньої температури, електричного ланцюга 64S-RD18 (біло-блакитний), з боку джгута електропроводки, та штирем 5 роз'єму 878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 64S-RD18 (біло-блакитний),. |
|
• Опір менше 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ЗАМІНІТЬ датчик зовнішньої температури. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 64S-RD18 (біло-блакитний) між датчиком зовнішньої температури та обігрівачем підсилювача, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В РЕЛЕ РОБОТИ ДВИГУНА |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Від'єднайте C1013 реле роботи двигуна (BJB). |
|
|
3Введіть положення ON. |
|
|
4Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C1013 реле роботи двигуна, електричного ланцюга 15-PA20 (зелено-жовтогарячого), з боку джгута електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A12 |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі 15-PA20 (зелено-помаранчевий) між реле роботи двигуна і плавким запобіжником F28, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ УПРАВЛІННЯ У РЕЛЕ РОБОТИ ДВИГУНА |
|
|
1Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C1013 реле роботи двигуна, електричного ланцюга 15-PA19 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A13 |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле роботи двигуна та паяним з'єднанням S117, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗЕЗЕМЛЕННЯ РЕЛЕ РОБОТИ ДВИГУНА |
|
|
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При виконанні наступної перевірки необхідно використовувати перевірочну лампу з номінальною напругою 12 В та номінальною потужністю 1.2 Вт. В іншому випадку може бути пошкоджено PCM або перевірка дасть неправильні результати. |
|
|
ПРИМІТКА:Перед виконанням наступного виміру переконайтеся у правильності роботи генератора. |
|
|
1Ведіть положення START. |
|
|
2Щоб перевірити напругу між штирями 1 і 2 роз'єму C1013 реле роботи двигуна, використовуйте контрольну лампу (12 В, 1.2 Вт). |
|
• Контрольна лампа світиться? |
|
|
→ Так |
|
|
Перейдіть до A14 |
|
|
→ Ні |
|
|
Автомобілі зі 104-штирьовим EEC: Перейдіть до A15 |
|
|
Автомобілі зі 121-штирьовим EEC: Перейдіть до A16 |
|
|
A14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ РОБОТИ ДВИГУНА І ДАТЧИКОМ ЗОВНІШНЬОЇ ТЕМПЕРАТУРИ НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C1013 реле роботи двигуна, електричного ланцюга 64-PA20 (жовто-блакитний), з боку джгута електропроводки, та штирем 1 C875 роз'єму датчика зовнішньої температури, електричного ланцюга 64-RD18 (біло-блакитний), електропроводки. |
|
• Опір менше 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ЗАМІНІТЬ реле роботи двигуна. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле роботи двигуна і датчиком зовнішньої температури, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A15: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ РОБОТИ ДВИГУНА І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Від'єднайте C415 PCM. |
|
|
3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C1013 реле роботи двигуна, з боку джгута електропроводки, та штиром 6 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31S-PA19 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки. |
|
• Опір менше 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЕ PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле роботи двигуна та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
A16: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ РОБОТИ ДВИГУНА І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
|
1Введіть положення OFF. |
|
|
2Від'єднайте C414 PCM. |
|
|
3Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C1013 реле роботи двигуна, з боку джгута електропроводки, та штиром 23 роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 31S-PA19 (чорно-зеленого), з боку джгута електропроводки. |
|
• Опір менше 2 Ом? |
|
|
→ Так |
|
|
ПЕРЕВІРТЕ та за потреби ЗАМЕНІТЕ PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
|
→ Ні |
|
|
ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ розрив в електричному ланцюзі між реле роботи двигуна та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Повна стаття знаходиться на інтернет-ресурсі (www.fordbook.ru)