Понякога е рационално да се извърши визуална проверка на инжекционната система (Mondeo 3)

            0


От време на време проверявайте прокараните маркучи и техните връзки за правилно прилягане и признаци на пукнатини от умора:
  1. Вакуумен маркуч към сензор за абсолютно налягане.
  2. Вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките.
  3. Всички вентилационни маркучи на двигателя в добро състояние ли са? Или са запушени, мръсни или мазни?
  4. Запечатани ли са горивопроводите?
  5. Уплътнени ли са връзките и регулатора на налягането, както и...
  6. ...изпускателна линия от регулатора на налягането? Обърнете внимание на пукнатини и течове на връзки.
  7. Ако по време на работа под капака на двигателя е необходимо да "издърпате" щепсела на кабела, това може да доведе до разхлабване на контакта. За профилактика третирайте клемите с контактен спрей. В "сериозни случаи" контактните пластини могат да бъдат "чувствително" огънати.

Допълнителен въздух - внася несигурност в работата на RSM


Течовете в смукателната система водят до неконтролируем допълнителен въздух. Това създава несигурност в PCM и води до неправилни резултати, например при подготовката на сместа въздух-гориво: инжекторите подават на двигателя твърде малко гориво. Последствие: горивната смес става неконтролируемо бедна. "Неподдържаните" двигатели в диапазона на частично натоварване имат склонност към "накланяне" на горивната смес, а при пълно натоварване се чуват и "детонационни удари". Описаните симптоми са, наред с други неща, "външни дефекти": с течение на времето те могат да доведат до по-скъпи последствия (например изгорени глави на буталата, надраскване на буталата, дефекти на клапаните) и други подобни). За да защитите вашето Mondeo от всичко това, цилиндровият блок на двигателите Duratec се "наблюдава" от сензор за детонация. Веднага щом шумът стане "нездравословен", сензорът съобщава това на PCM. Блокът за управление на трансмисията настройва цилиндъра за "детонация" допълнително при късно запалване. Внимателните шофьори забелязват тази намеса: Mondeo реагира много по-спокойно при натискане на педала за газ. За да бъде сензорът за детонация "безработен", е необходимо по-често да проверявате всмукателната система.


За повече информация, моля, посетете уебсайта [FordBook.ru]






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪