Развийте винтовете на въртящата се опора и я "разхлабете".
Сменете стария ремък с нов.
Извършете монтажа в обратен ред.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ
Монтаж на задвижващ ремък
Никога не "натискайте" нов задвижващ ремък в шайбите на ремъка с отвертка. Поради появата на точки на счупване в подплатата на колана, вие отново програмирате следващата непредвидена смяна скоро. След като монтирате ремък, който вече се използва, оставете двигателя да работи за около 3 минути и след това проверете отново напрежението на ремъка. Преди да спрете двигателя, ускорете двигателя няколко пъти за кратко на средна скорост. След 1000 километра проверете отново напрежението на ремъка (3–5 милиметра).