Montaż pasków napędowych (Mondeo 3)

ZAMÓWIENIE WYKONANIA

Poluzuj śruby zaciskowe na wsporniku napinającym.
Odkręcić śruby wspornika obrotowego i "poluzować" go.
Wymień stary pasek na nowy.
Montaż przeprowadzić w odwrotnej kolejności.

PRAKTYCZNE PORADY

Montaż paska napędowego

Nigdy nie "wciskaj" nowego paska napędowego w koła pasowe za pomocą śrubokręta. Ze względu na pojawienie się pęknięć w okładzinie paska, wkrótce ponownie planujesz kolejną nieprzewidzianą wymianę. Po zamontowaniu paska, który jest już używany, uruchom silnik na około 3 minuty, a następnie ponownie sprawdź napięcie paska. Przed zatrzymaniem silnika należy kilka razy na krótko przyspieszyć go przy średniej prędkości. Po 1000 km sprawdź ponownie napięcie paska (3–5 milimetrów).

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Hermana Ostrowskiego

« Poprzednie artykuły
Sprawdzanie pasków napędowych
Pomiar stopnia sprężania
Stopień kompresji
Kręcenie silnikiem
Zrób to w warsztacie lub zrób to sam

Kolejne artykuły »
Ustalenie lokalizacji usterki na podstawie nasłuchu — odgłosów w komorze silnika

Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Demontaż wałów napędowych Ford Escort 4 (1986-1990)
• Opis osi napędowych Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Cechy konstrukcyjne wałów napędowych Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola i wymiana pasków napędowych (co 10 000 km lub 6 miesięcy) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1